公路工程施工组织与概预算

页数:274

出版时间:2008-9

价格:35.00元

isbn号码:9787114073816

具体描述

《公路工程施工组织与概预算》为高职交通运输与土建类专业规划教材。全书共分为10章，主要内容包括公路工程施工组织概述、公路工程施工组织设计、施工准备、施工方案的确定、施工进度计划与施工平面图设计、施工组织设计的其他文件、公路工程定额、公路工程概预算概述、概预算各种费用概念与计算及公路工程概预算文件的编制办法。全书以交通运输部颁布的法律、规范与定额为依据，针对交通土建类专业中本课程教学特点和专业需要，精心组织编写且辅以实例解析。该书阐述系统，概念清楚，培养目标明确。

《公路工程施工组织与概预算》可作为高职高专公路工程专业、工程造价专业及工程监理专业教材，同时还可供其他土建工程类专业学生及从事相关工程的技术人员参考使用。

用户评价

这本书在项目前期规划和风险管控方面的深度，远远超出了我的预期。我原以为它会更侧重于施工过程中的技术细节，但它在组织和概预算的前置环节做得非常扎实。特别是关于“招投标阶段的成本控制策略”那几页，简直是真知灼见。作者分析了业主、承包商、监理三方在成本博弈中的利益点和风险点，提出了如何在编制预算时预留合理的利润空间，同时又能有效应对后续可能出现的变更索赔。书中对于“工程量清单”的解读非常透彻，教你如何识别清单中的“陷阱”或者说“优化点”。阅读过程中，我脑海中不断浮现出过去的工程案例，很多当时觉得措手不及的问题，对照书中的分析，都能找到清晰的应对思路。

对于预算编制这块儿，这本书的处理方式简直是教科书级别的典范。我过去看过的很多预算书都是干巴巴的定额和取费标准堆砌，看一遍就忘。但《公路工程施工组织与概预算》厉害之处在于，它把“量”和“价”紧密地结合了起来，让你明白为什么某个定额子目会产生那个数值，背后的逻辑是什么。书中对各种材料的损耗率、机械台班的计算，都给出了非常详实的数据来源和调整依据，这对于初学者来说是极大的福音。更让我印象深刻的是，作者还专门辟出章节探讨了“暂列金”和“不可预见费”的合理估算方法，这在实际招投标中是常常被忽略但又至关重要的部分。它不是简单地给一个百分比，而是结合了项目的复杂度和风险等级进行动态调整，这种严谨的态度让人不得不佩服。

这本《公路工程施工组织与概预算》真是让我打开了新世界的大门。我之前对工程管理那块儿总是感觉云里雾里，尤其是涉及到实际操作层面，那些复杂的流程和数字总是让人望而却步。但这本书的叙述方式非常接地气，它没有那种高高在上的理论说教，而是真的像一位经验丰富的老工程师手把手教你。比如，在讲施工组织设计的时候，作者不仅罗列了需要包含哪些要素，还深入剖析了不同地质条件和季节变化对施工方案选择的影响，这一点太关键了！我记得书里有一章专门对比了“先挖后填”和“分层填筑”在特定路段上的优劣势分析，那种细致入微的考量，让我意识到每一个环节的决策都关乎到最终的质量和成本。尤其是关于临时工程和资源调配的部分，简直就是一本实战手册，它教会你如何在资源有限的情况下，制定出最高效的工序衔接，避免窝工和浪费。读完这部分，我感觉自己对工地的宏观调控能力有了质的飞跃。

总而言之，这本书不仅仅是一本工具书，更像是一本系统化的思维训练手册。它教会我的不是如何套用公式，而是如何建立一个完整的、动态的公路工程管理视角。从宏观的组织架构搭建，到微观的每一根钢筋混凝土的用量计算，再到最后的风险对冲，形成了一个完整的闭环。我尤其欣赏它在强调“组织性”的同时，从未放松对“经济性”的考量。很多同行会把组织和预算割裂开来，但这本书成功地将它们编织成一张网，强调了高效的组织是实现最优预算的前提。对于任何想在公路工程领域深入发展的人来说，这本书的价值是无可替代的，它提供了一种结构化的思考框架，让你在面对任何新项目时，都能胸有成竹。

不得不提，这本书的排版和图表运用也相当出色，极大地提升了阅读体验。很多复杂的逻辑流程图，比如从施工方案确定到资源投入计划的逐级分解，通过清晰的层级结构图展现出来，让原本抽象的概念变得直观易懂。我特别喜欢它在介绍新型施工技术时，能够迅速将其纳入到传统的组织和预算框架中进行分析。比如，涉及到BIM技术在工程量精细化计算中的应用，作者没有停留在概念层面，而是说明了如何利用这些数据反哺到概预算的编制中，从而实现更精准的成本预测。这种对新旧技术的整合能力，使得这本书的内容保持了很强的时代性和前瞻性，而不是一本过时的参考资料。