第一章　夭摺的嘗試——吳淞鐵路
“五韆年未有之大變革”
鹹豐帝托孤
慈禧的擅權
1866 年的嘗試
先斬後奏是唯一的可能
時過境遷——拆毀與重建
第二章　蹣跚的第一步——唐胥鐵路
硃其昂的經曆
唐氏兄弟的纔華
開平礦務局
唐胥鐵路
第三章　修修停停十七年——盧漢鐵路
第一個興辦鐵路的正式詔書
重建鐵路雄心
張之洞創辦漢陽鐵廠
用“存款證明”承攬盧漢鐵路工程——劉鶚
張之洞用“美人計”釣盛宣懷
中國鋼鐵工業的搖籃——漢冶萍煤鐵廠礦有限公司
盧漢鐵路藉款背後的明爭暗鬥
萬裏黃河上第一座鐵路橋
第四章　連接長城內外的鐵路——關內外鐵路
以夷製夷
金達事件
李鴻章：中國可無李鴻章，不可無唐廷樞
匯豐銀行貸款事件
義和團運動
日本的阻撓
第五章 “丁”字形結構縱橫東北三省——中東鐵路
《中俄密約》
中東鐵路閤同
民間外交傢烏赫托姆斯基
黃俄羅斯之夢
田傢燒鍋
“大石頭房子”的五起大火
第六章　花錢少，質量好，完工快——京張鐵路
“中國最好的鐵路工程師”
慈禧太後祭祖專用的西陵鐵路
給慈禧太後開火車的張美
學非所用
培養新一代的糊棚匠
艱難的勘測
自動掛鈎法
竪井開鑿法
“人”字形軌道
人為阻撓
第七章　清朝時期修建最快的鐵路——津浦鐵路
誕生如此之難
《津浦鐵路藉款閤同》
濟南濼口黃河大橋
麯阜卻之不恭，濟寜求之不得
永遠消逝的鎮江鐵路夢
蚌埠淮河鐵路大橋
第八章　不通國內通國外的米軌鐵路——滇越鐵路
中國的後門被打開
白寨大橋
懸空架設的五傢寨“人”字鐵路橋
方蘇雅的使命
碧色寨火車站
第九章　承載齊魯之榮辱——膠濟鐵路
曹州教案
雙麵學者費迪南·馮·李希霍芬
德國鋼枕
近代火車站建築中的精品
參考文獻
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