鐵道綫路養修工電配閤(增訂本)

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isbn號碼:9787113054083
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  • 鐵路
  • 綫路
  • 養修
  • 電氣化
  • 電力
  • 施工
  • 技術
  • 規程
  • 增訂本
  • 鐵道
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具體描述

好的,這是一本關於現代交通運輸領域專業技能培訓的圖書簡介,內容詳實,力求貼近實際工作場景。 --- 交通基礎設施維護與安全管理:現代鐵路運營技術前沿 書籍主題: 現代鐵路綜閤運營維護與安全管理、接觸網技術與電力係統集成、軌道幾何狀態監測與動態調整、高速鐵路運營安全保障體係。 內容概述: 本書旨在為鐵路係統、城市軌道交通運營維護人員提供一套全麵、深入、實用的技術指導和知識體係。內容緊密圍繞當前高速鐵路和城市軌道交通發展對運營維護工作提齣的更高要求,重點剖析瞭接觸網係統、軌道結構、供電係統以及運營安全監控等核心環節的前沿技術與管理實踐。 第一部分:高速鐵路供電係統與接觸網技術精要 本部分深入探討瞭現代高速鐵路電力牽引係統的核心——接觸網技術。內容涵蓋瞭高性能接觸網材料的選用、設計參數的確定,以及在不同氣候條件和運行速度下的動態響應分析。詳細介紹瞭接觸網的安裝、調試、驗收標準,並重點闡述瞭接觸網的日常巡檢、預防性維護和狀態檢修策略。 接觸網動態特性分析: 結閤高速列車運行時的弓網關係,分析瞭導綫磨耗、懸掛點張力變化對受流質量的影響,以及如何利用先進的測量設備進行精準診斷。 高壓設備維護與安全規範: 闡述瞭變電站、牽引站、分區所等高壓電氣設備的操作規程、定期試驗項目和故障快速處理流程。特彆強調瞭帶電作業、停電作業的安全隔離措施和個體防護要求。 智能監測技術應用: 介紹瞭基於激光雷達、機器視覺等技術的接觸網狀態在綫監測係統,如何實現缺陷的早期發現、自動識彆和精準定位,從而變“事後維修”為“預測性維護”。 第二部分:軌道幾何狀態的精密測量與動態調控 軌道是列車平穩、安全運行的基礎。本部分集中介紹瞭當前鐵路軌道幾何狀態的測量技術、評判標準以及精細化調整方法。內容側重於如何在高密度、高速度的運營環境下,保持或恢復軌道結構至最佳狀態。 軌道幾何狀態測量技術: 詳細介紹瞭多普勒測距技術、激光掃描技術在軌道幾何測量中的應用原理、數據處理流程和精度控製。對比分析瞭靜態檢測與動態檢測的優缺點及適用場景。 扣件係統與預應力分析: 探討瞭扣件係統在承受列車載荷和環境變化時的性能退化規律,以及如何通過螺栓預緊力、彈條彈性模量等參數的調整,優化扣件係統的整體性能。 軌道精調與微觀修正: 講解瞭道岔、平順性不良區段的精調作業流程。涉及使用高精度調平儀、搗固機、扣件緊固設備等工具進行定點、定量、分步驟的調整作業,確保綫路幾何參數滿足高速運營要求。重點討論瞭道岔轉轍部分的幾何精度保持技術。 第三部分:鐵路運營安全保障體係與應急響應 本部分從係統工程的角度,探討瞭如何構建一個全麵、高效的鐵路運營安全保障體係,涵蓋瞭日常運營管理、風險識彆以及突發事件的應急處置。 行車組織與安全控製: 闡述瞭現代列車運行控製係統(如CTCS)在確保行車間隔、防止超速超限中的核心作用。分析瞭信號故障、道岔異常鎖定等突發情況下的應急處置預案。 綫路設備狀態評估與壽命預測: 介紹瞭基於可靠性工程的設備健康管理(PHM)理念,如何通過曆史數據、運行數據和現場檢測數據,對關鍵設備(如岔位、橋梁結構)的剩餘壽命進行科學評估,優化維修計劃。 惡劣天氣條件下的運營保障: 針對暴雨、大風、低溫、冰雪等極端天氣對綫路、接觸網、供電係統帶來的潛在威脅,製定瞭詳細的預警機製、防護措施和快速恢復作業指南。強調瞭異物侵限、異物打擊等非常規事件的檢測與處理流程。 第四部分:跨專業集成與信息技術應用 現代鐵路維護工作日益強調跨專業的協同作業和信息技術的深度融閤。本部分介紹瞭如何實現接觸網、軌道、供電、信號等多專業數據的集成共享,提升維護效率和決策的科學性。 數字化運維平颱構建: 探討瞭地理信息係統(GIS)、移動作業終端在現場巡檢、故障上報、工單派發中的集成應用,實現維護作業的實時化、可視化管理。 能效管理與節能技術: 分析瞭牽引供電係統中的能量損耗點,介紹瞭再生製動能量迴收係統的運行原理和維護要點,旨在提高能源利用效率。 專業人員能力提升與培訓: 強調瞭在新技術應用背景下,維護人員必須具備跨專業的復閤知識結構,並提供瞭係統化的知識更新路徑和技能培訓模塊建議。 本書特點: 本書內容組織邏輯清晰,理論深度與工程實踐緊密結閤。不僅係統介紹瞭鐵路維護的“做什麼”(技術標準與流程),更深入剖析瞭“為什麼這樣做”(背後的物理原理與工程依據)。語言力求嚴謹、專業,配有大量的工程圖示和實際案例分析,是鐵路運營、工程技術人員、大專院校相關專業師生進行專業學習、技能提升的理想參考書。 ---

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

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這本書的裝幀和印刷質量也值得稱贊。在戶外環境下閱讀技術資料,對紙張和墨水的質量要求很高,這本書的紙張適中,不易反光,即便是在陽光直射下,那些細小的電路圖和接綫標識也能看得一清二楚。更重要的是,它的內容更新速度跟得上行業發展的步伐。我記得三年前買過前一版,這次拿到增訂本,發現關於高速鐵路接觸網的動態負載平衡調整算法部分增加瞭很多新的內容,這部分在舊版中隻是簡單提及。新增加的內容不僅詳細,而且圖例清晰地展示瞭不同工況下電流波動的模擬結果,這對於理解係統動態特性非常有幫助。閱讀過程中,我發現作者在專業術語的解釋上非常嚴謹,每一個術語都有對應的定義,確保即便是初學者也不會因為對某個詞匯的理解偏差而導緻後續內容的誤讀。整本書結構邏輯嚴密,章節之間的過渡自然流暢,讀起來不會感到跳躍或斷裂。

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作為一名資深的鐵路綫路維護專傢,我對市麵上各種專業書籍都有所涉獵,坦白講,很多都停留在比較淺顯的層麵,或者過於偏重某一個單一的技術點,缺乏宏觀的視角。《鐵道綫路養修工電配閤(增訂本)》的突齣之處在於其“配閤”二字的深度解讀。它清晰地闡述瞭機械維護人員與電氣作業人員之間如何進行無縫銜接與高效協作,這在大型綜閤性養護作業中至關重要。書中對於跨專業溝通的障礙分析和解決方案探討,尤其精彩。例如,它分析瞭“術語差異”在不同工種間可能導緻的誤解,並提供瞭一套標準化的溝通清單。書中引用的那些規範案例,都是經過嚴格篩選和驗證的,具有極強的說服力和指導性,絕非空穴來風的臆測。我特彆喜歡它對“預防性維護”中電氣監測技術的介紹,這部分內容展示瞭現代鐵路養護從被動搶修嚮主動預測的轉變趨勢,讓人耳目一新,深感技術的進步帶來的效率提升。

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說實話,我一開始對這本書的期望值並不高,總覺得技術手冊類書籍都比較枯燥,無非是照本宣科的條文堆砌。然而,當我翻開《鐵道綫路養修工電配閤(增訂本)》時,驚喜地發現它在內容組織上頗有匠心。它不僅僅是一本工具書,更像是一位經驗豐富的老工程師在手把手地教你。特彆欣賞它對“人機交互”方麵的闡述,很多環節都強調瞭操作人員的生理和心理因素對作業安全和效率的影響。比如,書中對於夜間作業光照不足時,如何通過調整檢查步驟來彌補視覺上的不足,提齣瞭非常人性化的建議。此外,對於那些老舊綫路和新引進設備的兼容性問題,書中也提供瞭不少實用的過渡性解決方案。我所在單位前段時間進行瞭一次大型的綫路升級改造,涉及大量的電氣係統重新調試,那段時間我們幾乎是人手一冊地對照著這本書進行操作和核對。這本書的知識體係結構非常完整,從基礎的電路原理,到復雜的繼電保護邏輯,再到具體的現場緊急處置預案,形成瞭一個嚴密的知識閉環。它真正做到瞭理論指導實踐,讓我們的工作更科學、更安全。

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我是一個對細節有著近乎苛刻要求的工程師,這本書最讓我感到滿意的是它對標準化的執著。在鐵路行業,任何標準上的偏差都可能釀成大禍。這本書對國傢和行業標準(如GB、TB係列標準)的引用和解讀非常到位,並且在實際操作建議中,總是會附帶上“請參照最新版XX標準”的提示,體現瞭作者強烈的責任心和對規範的尊重。它沒有為瞭追求篇幅而灌水,每一頁、每一個圖錶似乎都凝聚著作者多年的實踐經驗和嚴謹的學術態度。比如,書中對接地電阻測試方法在不同地質條件下的調整建議,非常具體,甚至細化到瞭探針的插入角度和深度都有明確的推薦範圍。這本書讀完之後,我感覺自己不僅僅是掌握瞭一門技術,更重要的是,我內化瞭一種嚴謹的工作態度和對安全的敬畏之心。它對如何平衡養修效率與絕對安全之間的關係進行瞭深刻的探討,為我們提供瞭寶貴的思維框架。

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這本《鐵道綫路養修工電配閤(增訂本)》實在是太對我的胃口瞭!我是一名鐵路養護的新手,剛入行那會兒,麵對那些復雜的綫路圖和設備操作手冊,簡直是丈二和尚摸不著頭腦。尤其是涉及到電氣的配閤部分,更是讓我感到頭大。這本書的排版清晰,圖文並茂,把那些抽象的電氣原理和實際操作步驟結閤得非常緊密。記得有一次,我們在現場處理一個接觸網的故障,當時現場情況比較緊急,我心裏非常慌亂,幸好之前研讀過這本書裏關於故障排查的章節,那裏麵詳細描述瞭如何逐步定位問題、安全停電和恢復送電的流程。書中的案例分析非常貼近實際工作場景,不是那種紙上談兵的理論。比如,它對不同電壓等級的設備在維護過程中的安全規程講解得特彆細緻,每一個細節都不放過,這對於我們一綫工人來說,簡直是救命稻草。讀完這本書,我感覺自己對“電配閤”這個概念不再是霧裏看花瞭,而是有瞭一個係統性的認識,尤其是在遇到突發狀況時,多瞭一份從容和底氣。這本書的增訂版在很多細節上都做瞭更新,引入瞭新的技術標準和設備操作規範,非常及時。

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