上海道路交通指南

作者:上海市测绘院 编

页数:366

出版时间:2009-3

价格:98.00元

isbn号码:9787532397549

具体描述

《上海道路交通指南(2009中英文版)》主要内容：20世纪90年代以来，特别是进入21世纪，上海以建设“四个中心”为目标，落实“十一五”规划，进一步扩大对外开放，国民经济保持持续、快速、健康发展的良好态势，大批重大工程建设根据上海城市发展总体规划和目标，科学统筹，加快推进，城市建设日新月异。

编制一本覆盖全市、现势性强、道路全、信息量大的城市道路交通图集，不仅可作为政府各部门及管理机构进行规划、开发、建设等决策与管理的依据，为国内外企事业单位进行投资及管理提供方便的参考资料；同时给广大读者提供份生动、实用的参考工具书，尤其是对驾驶员来说是一份随身携带的重要行车指南。在2010年上海世博会临近之际，《上海道路交通指南》（以下简称《图集》）的编制出版为提升上海城市形象将起到积极的作用。

本《图集》以上海市所辖行政区域为制图区域，遍及19个区县，由分幅地图索引、分幅地图、区域详图、信息索引四大部分组成。分幅地图采用连续分幅方式。除表示道路、河流、行政区划、居民地等基本要素外，还表示了医院、学校、宾馆、商场、旅游景点、长途汽车站、领事馆、图书馆、邮政局、餐馆、旅游咨询服务中心等专题要素。为配合市政府实施的“排堵保畅”工程，着重表示了道路交通管理信息、加油站、停车场、门牌号、公共厕所等与驾驶员、行车密切相关的信息。

本《图集》中各类道路交通管理信息由上海市公安局交通警察总队提供，资料截止日期为2008年10月。本《图集》仅表示与机动车有关的道路交通管理信息。由于道路交通管理信息经常进行调整，图上各类信息仅供参考，敬请驾驶员行驶时应以实地道路交通管理措施为准。

用户评价

当我拿到这本厚厚的小册子时，最先产生的疑问是：在导航软件如此发达的今天，纸质指南还有存在的价值吗？然而，翻阅了其中的几个关键章节后，我的疑虑完全打消了。这本书最核心的价值在于它的“离线稳定性和全局视角”。在某些信号不佳的地下空间或是信号盲区，依赖电子设备是极度冒险的。而这本指南提供了完整的、不受网络限制的全局地图和索引，这是任何APP都无法比拟的“安全网”。此外，它对于那些涉及到多个行政区交界处的复杂路口处理得非常专业。电子导航常常在复杂的立交桥或多层互通结构下指令模糊不清，但这里的平面图例清晰地展示了每一层、每一方向的车道走向，完全消除了“选择恐惧症”和“开错口”的风险。它更像是一个经过反复推敲和校验的最终定稿，而非算法实时变动的临时方案。对于长途规划和复杂路网的预习，它的价值无可替代。

我最欣赏这本书在信息详尽度和易用性之间找到的那个绝妙的平衡点。市面上很多交通指南，要么是过于简略，只是列出主要干道，让人抓不住重点；要么就是堆砌了过于繁琐的数据和法规，让人望而生畏。而这本指南则非常巧妙地避开了这些陷阱。它没有仅仅停留在“哪里有路”，而是深入探讨了“如何高效地使用这条路”。比如，在描述几条重要高架的进出口匝道时，它不仅标注了方向，还附带了不同时段的拥堵预警和推荐的替代路线，这对于规划通勤时间至关重要。我注意到它对公共交通枢纽周边的接驳信息做得尤其细致，比如地铁站出来后，步行到达最近的公交站台需要多久，有没有地下通道连通，这些都是日常出行中被忽视但极其关键的细节。阅读过程中，我感觉自己像是有位经验丰富的本地老司机在耳边低语，指点迷津，而不是面对一本冰冷的参考手册。这种“人文关怀”式的编撰风格，极大地提升了它的实用价值。

这本书的更新频率和对细微变化的捕捉能力令人印象深刻。我知道城市交通状况是瞬息万变的，新的限行规定、临时性的工程封路、甚至是季节性的交通管制，都会影响既有路线的有效性。这本指南在保持其核心框架稳定的同时，对这些变动做出了及时的跟进和标注。我特别对比了它关于浦东新区某段新开通的快速路的信息，发现它不仅收录了开通时间，还详细列出了该路段对周边路网产生的蝴蝶效应——哪些路口因此变得更顺畅，哪些曾经的瓶颈路段因此分流了压力。这种前瞻性和对城市发展脉搏的紧密贴合，是普通地图册难以企及的。它不仅仅记录了现有的交通状况，更是在试图预测和引导未来的出行趋势。对于需要进行长期项目规划的专业人士来说，这本书提供的这种动态分析视角，比单纯的静态地图要宝贵得多。

这本书的装帧设计实在是太有心思了！首先映入眼帘的是封面，那种略带磨砂质感的深蓝色，让人联想到深夜穿梭在霓虹灯下的城市脉络，很有海派文化的沉稳感。内页的纸张选择了偏米黄色的，长时间阅读也不会感到刺眼，这对经常需要查阅资料的人来说简直是福音。更值得称赞的是它的开本，既方便携带放入公文包，又不至于小到看不清地图的细节。我特别留意了目录的编排，逻辑性非常强，从宏观的城市规划图到微观的街道巷弄指引，层层递进，让人很容易就能定位到自己需要的信息。特别是它在不同区域的划分上，似乎采用了更贴近市民日常出行的习惯而非严格的行政区划，这一点非常实用，体现了编者对本地生活深入的理解。而且，书中的插图和示意图的质量极高，线条清晰，色彩运用得当，即便是对于初到上海的人，也能迅速建立起空间认知。整体而言，这是一本在实体制作上完全可以媲美高端文创产品的工具书，光是捧在手里，就能感受到它承载的专业和用心。

这本书的深度和广度远远超出了我对传统“指南”的预期，它更像是一部关于城市动态网络的百科全书。我原本以为它会集中火力在自驾路线规划上，但深入阅读后发现，它对非机动车道的梳理，以及对步行友好的街区设计分析，占据了相当大的篇幅。这让我对上海这座城市有了全新的认识——它并非只是钢筋水泥的丛林，而是一个有呼吸、有脉络的有机体。书中对一些历史悠久的老马路，例如一些老城厢区域的道路演变，竟然也做了简要的背景介绍，这让枯燥的路线查询增添了一份历史的厚重感。我尤其赞赏它对“慢行系统”的重视，提供了许多适合周末休闲骑行或散步的推荐路径，这些内容在其他任何交通工具类的书籍中都是罕见的。它真正做到了服务于城市中所有出行方式的每一个人，展现了一种更加包容和立体化的城市交通视角。