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出版者:Business Plus

作者:Sebastian Coe

出品人:

页数:256

译者:

出版时间:2009

价格:£14.99

装帧:21.8 x 13.8 x 2.6 cm

isbn号码:9780755318834

丛书系列:

图书标签:

传记　励志　人生　管理
Transformational-Leadership
Determination
ChallengingYourself
心理学
成功学
自我提升
积极思考
目标设定
习惯养成
个人成长
激励
人生智慧
高效学习

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具体描述

THE WINNING MIND is Seb Coe's highly personal account which gives true insight into how success can be achieved.

From a childhood amidst the steel mills of Yorkshire to Olympic glory and beyond, Sebastian Coe has always known how to capitalise on the moments which separate winners from losers. Great leadership is also about seizing the moment and doing the right thing at the right time. The daily challenges, hard graft, meticulous planning, small wins and frequent set-backs are all critical steps which take you closer to a winning position and your ultimate goal. THE WINNING MIND combines inspirational leadership, self-development, popular business and biography that will help nurture the qualities needed to achieve your full potential.

好的，以下是为您构思的一本与《The Winning Mind》无关的图书简介： --- 书名：《尘封的航道：大航海时代欧洲贸易网络的重构与影响》作者：伊莱亚斯·范德海登（预计字数：约1500字）内容简介：《尘封的航道：大航海时代欧洲贸易网络的重构与影响》是一部深度挖掘十五世纪末至十八世纪中叶，欧洲如何通过跨洋贸易重塑全球经济地理、社会结构与地缘政治格局的史诗级学术专著。本书摒弃了传统史学中侧重于探险家个人功绩的叙事模式，而是以“网络”为核心分析单元，系统考察了葡萄牙、西班牙、荷兰、英国和法国等主要海洋强国，如何在全球范围内建立、竞争、整合并最终固化其贸易与殖民体系。本书的独特之处在于，它不仅仅关注船只和香料，而是深入剖析了构成这些贸易体系的无形基础设施——从信息流、资本运作到法律契约的演变。作者伊莱亚斯·范德海登教授，以其在经济史和全球史领域的深厚造诣，结合了档案研究、定量分析与文化人类学的方法论，为读者展现了一幅宏大而细致的全球贸易网络图景。第一部分：网络的萌芽与早期扩张（15世纪末至16世纪中叶）本部分首先回顾了欧洲在中世纪晚期积累的航海技术基础和商业资本的初步集中。随后，焦点迅速转向伊比利亚半岛的先驱者。葡萄牙建立的以据点和季风利用为核心的“事实垄断”，并非一个连续的商业帝国，而是一系列战略性贸易哨站的松散联盟。书中详细分析了如何通过对霍尔木兹海峡、马六甲海峡的控制，以及对黄金海岸和巴西的初步攫取，初步构建了连接三大洋的“三角贸易雏形”。西班牙的扩张则展现了不同的网络特征。美洲白银的大量流入，不仅驱动了欧洲内部的货币化进程，更形成了横跨太平洋的“大帆船贸易”（Manila Galleon Trade）。本书着重探讨了这一“隐形航线”如何将亚洲的丝绸、瓷器和茶叶，通过墨西哥的阿卡普尔科，输送到欧洲。这种跨太平洋的连接，在地理学和经济学上都是一个里程碑式的事件，它首次将欧亚大陆与美洲的经济活动紧密地嵌入到一个单一的全球循环之中。作者认为，此时的贸易网络尚未完全成熟，其特点是依赖于国家垄断和军事力量的强力干预。第二部分：制度创新与网络竞争的白热化（17世纪：荷兰的崛起与垄断的挑战）十七世纪标志着贸易网络从王室主导向股份制公司驱动的范式转变。荷兰东印度公司（VOC）的成立，被视为全球商业史上一次革命性的制度创新。本书深入剖析了VOC如何通过发行股票、建立法人治理结构以及发展复杂的金融工具（如期货、远期合约），有效地分散了风险、筹集了巨额资本，从而在竞争中超越了葡萄牙的衰落和西班牙的僵化。范德海登教授详细描述了荷兰对香料群岛的残酷征服，以及其在亚洲建立的“中转站经济”。阿姆斯特丹不仅是世界的金融中心，更是连接亚洲原料与欧洲消费市场的枢纽。与此同时，英国和法国开始模仿并挑战这一模式。本书比较了英格兰东印度公司（EIC）与VOC在治理结构、军事能力和对本土政府依赖程度上的差异，揭示了为何EIC最终能够超越VOC，成为更具持久生命力的商业-政治实体。重点分析了茶叶、棉花和糖这三种关键商品，如何通过跨洋航线，深刻地改变了欧洲家庭的消费习惯和纺织工业的生产模式。第三部分：网络的固化、社会渗透与最终的全球化代价（18世纪）进入十八世纪，早期建立的贸易网络开始进入“成熟期”，其特点是规模的几何级数增长和殖民地经济结构的深度嵌入。本书探讨了“三角贸易”的完成——西非奴隶贸易的制度化，如何成为支撑美洲种植园经济，并反哺欧洲工业化所需的廉价资本和原材料的核心环节。作者并未回避奴隶制在贸易网络中的基础性作用，并用详实的数据展示了奴隶制对西非、加勒比海和北美南部经济体的结构性破坏与重塑。在地理上，商业网络的影响力从海岸线深入内陆，商品作物（如烟草、咖啡）的种植迫使殖民地放弃自给自足的农业，完全依附于宗主国的市场需求。作者认为，这种深度依赖性，是未来殖民地独立运动和经济发展轨迹的深层预设条件。结论：重构后的世界图景《尘封的航道》最后总结了这些贸易网络对欧洲社会产生的复杂影响。它不仅创造了空前的财富，催生了现代资本主义的金融基础设施，也固化了全球范围内的权力不平等和物质分配的失衡。本书挑战了“进步史观”，强调了全球联系的建立是以巨大的社会动荡、环境破坏和制度性剥削为代价的。它要求读者重新审视大航海时代，将其视为一个充满矛盾、效率与残酷并存的全球体系的开端，而非简单的“发现”故事。本书的结论是，我们今天所处的全球化经济形态，其核心的结构性特征，其地理上的不均衡发展，乃至其内在的周期性危机，都可以在十五世纪末启动的这场跨洋贸易网络的重构中找到清晰的源头。对于经济史学家、全球史研究者、政治地理学家乃至任何对现代世界起源感兴趣的读者而言，本书都是一部不可或缺的深度指南。 ---

作者简介

Sebastian Coe is a winner. His record as a sporting champion and world-record holder in middle-distance running speaks for itself, and earned him four Olympic medals during a glittering career. He is also a renaissance man of our times, as his record of achieving success in many different areas of life shows. Sebastian Coe, now Lord Coe of Ranmore, has been a politician, a business leader and the inspirational figurehead of the successful 2012 Olympic bid. He is a life peer, a Knight Commander of the Order of the British Empire and is Vice President of the International Association of Athletics Federations. Sebastian Coe has the passion, determination, focus, dedication and self-belief that mark him out as a true champion.