具体描述
西藏，在很多人眼里是个神奇神秘的地方，它以其特有的魅力吸引着全球游人的目光。
作者扎西顿珠以一个旅游车司机的身份，或曰半职业化司机的身份（因为有时作者本人也是个游人），向人们讲述了他与形形色色的客人之间所发生的种种有趣的故事。
作者以极强的说故事的能力和极其幽默的语言，在拿自己开涮的同时道出了一个个鲜活的人物和一桩桩让人忍俊不禁的故事。人们捧腹大笑中看到的是西藏美丽的山川庙宇和蓝天白云下西藏的人文历史。
本书的语言尤具特色，作者豁达的心态及令人目不暇接的惊人之语在给读者带来快乐的同时，也使得本书的信息量和可读性剧增。
苏童（作家）：
我相信，在与拉萨河、冈巴拉山进行了那么多次对话之后；在与形形色色的旅行者进行了那么多次对话之后，郑文钊确实变成了扎西顿珠，他让人们看到了一个真实的令人亲近的西藏故事。
韩东（诗人、小说家）：
扎西顿珠阅历丰富，文功扎实，加上奇幻的西藏故事，其作品在网上受到追捧绝非偶然。纸质书的出版可望延续这一奇迹······
朱文（导演、诗人、小说家）：
就算是文钊的老朋友，也说不清这家伙过去三十年里究竟干过多少行当···生旦净丑。
就算是每年去两趟西藏的朋友，也未必见过扎西顿珠笔下现实的西藏···活色生香。
刘立杆（诗人）：
一个长得像藏人的汉人，一个趴着方向盘写字的司机。
扎西的故事属于遥远的车马店和兵站，属于青藏高原那些漫长的夜晚：在一整天长途跋涉后，火炉滋滋烧着，疲乏的靴子已经脱下，晚餐已经做好，屋子里弥漫着牛粪的清香。每逢此时，扎西的故事就可以开场了：奇特、新鲜、带点神秘——稀薄的空气里，可以清晰地听见“嘭嘭”的心跳声。
陈寅（深圳报业集团副总编辑、《晶报》总编辑）：
一个西藏的旅游车司机，在与各路来客的邂逅中，在与自己心灵的对话中，他有过怎样的奇遇、奇闻和奇境？文钊以比媒体记者更细微的观察力，以比游记作家更直抵人心的发现力，洒脱地讲述了诸多有趣、奇妙、好玩的故事，让我向往神驰。那些去西藏的游人若是坐上文钊的“巡洋舰”，那真是有福了！
刘格文（少将、《解放军报》副总编辑）：
神奇的景物，神奇的习俗，神奇的国土。摇身一变成为扎西的郑文钊，用他的神来之笔，把西藏之旅写得如此美妙，如此轻松，如此令人神往。扎西，神了！
张玉华（人民日报社《江南时报》副总编辑）：
关于旅游的文字很多，但从一个司机的角度，把看风景的人本身当风景来写的却不多见。行者见性，西藏似乎更有一种神秘力量，能褪去人性的伪装，使之真实呈现，扎西的笔底风景也因此而色彩斑斓。
作者简介
郑文钊，男，汉族，1961出生。大学本科。
当过农民，工人，个体经营者。
早年喜爱美术，曾在国内及美国举办过多次画展。
后与文字打交道，当过自由撰稿人，记者，编辑，主编。
现常住拉萨，与朋友合开旅行社，并兼做司机。
扎西顿珠一名由西藏一位僧人所起。
（藏语--扎西：吉祥；顿珠：顺利。）
在拉萨很多人称他：扎西师傅。
目录信息
2 吹欢快的鸡蛋
3 疯狂的司机
4 车买回来就是要修的
5 款节
6 说吧说吧不是罪
7 爱抽烟的车
8 藏獒的故事
9 我的藏獒——秀巴
10 心系秀巴
11 是结婚还是离婚
12 炮团
13 静静的拉萨河
14 真假天珠
15 我长得像坏蛋
16 闻香识女人
17 让我一次喝个够
18 藏餐
19 一览无遗
20 车陷班戈
21 神神的玄玄的怪怪的
22 记一件有意义的事
23 百元大钞
24 裸奔
25 在书本上游西藏的人
26 珊瑚手链有多漂亮？
27 巴松是个错
28 去日多还是羊八井
29 我成了护士
30 禽兽不如的东西
31 米拉山上的中秋
32 一双高跟鞋
33 大片是怎样拍成的
34 自己吓自己
35 边走边唱
36 我只想知道是怎么没的
37 边巴
38 唉哟，唉哟
39 永远是个拉车的命
40 他们要杀死谁
41 怀念零食
42 身份不明者
43 吃什么怎么吃
44 老外有时不好带
45 珠峰日出
46 洛扎历险
47 谁在忽悠谁呀
48 雪莲花
49 借我一双慧眼吧
50 听话的和梦游的客人
51 让我们在野地撒撒欢
52 姐姐有钱真好
53 抬起头来看天
54 爱情故事
55 鸟窝里的人
· · · · · · (收起)
读后感
看完这本书后，我更加想去西藏了。有时候真想抛开一切，在西藏的一个角落里安家。看着扎西师傅那些经历，我发现其实人生就是这样，半年的忙碌半年的休息。我挺喜欢这样的生活的。
评分西藏 对于大部份人来说神秘向往着 但却短期无法亲身去那儿看看 除了金钱 还有时间 除了时间 还有体质 除了体质 还有？ 总之 神秘着 又向往着 扎西的这本书 除了讲述了西藏物趣文 还透出在西藏生活的真实的扎西 自娱自乐 本就想去西藏 看了书就更想去了 那些个“措”那些个唐...
评分 评分用户评价
从一个纯粹爱好者的角度来看，这本书的“硬核”细节信息量简直是宝藏！虽然我不是一个专业的越野爱好者，但书中关于车辆改装、燃油策略、应对高反的不同方法论，以及不同季节入藏路线的优劣分析，写得极其专业和实用。作者没有回避旅途中遇到的所有“不完美”——那些技术上的瓶颈、人为的失误，甚至是那些让人啼笑皆非的乌龙事件。这种完全的坦诚，反而让这本书的参考价值大大增加。它不像某些宣传性的游记那样光鲜亮丽，而是真正还原了“走在路上”的真实体验。我尤其欣赏作者对于不同路段路况的细致描述，比如新藏线和川藏线的地质差异、气候特点，以及在这些路线上对驾驶技术要求的不同侧重。对于那些真正有计划踏上这条朝圣之路的人来说，这本书简直就是一本不可多得的“精神导航仪”和“技术手册”的完美结合体。它让人明白，去西藏需要的不仅是勇气，更是细致入微的准备和对未知风险的敬畏之心。
评分这本书的语言风格非常独特，它混合了现代都市人的犀利和老派探险家的浪漫，读起来有一种奇妙的化学反应。它的句子结构多变，时而长篇大论，充满了排比和复杂的从句，用以描绘广袤无垠的景象；时而又变成极短的祈使句或感叹句，表达突发状况下的紧迫感或瞬间的顿悟。这种语言的“韧性”和“弹性”，完美地契合了进藏路途上那种既需要长久忍耐又需要瞬间爆发的状态。我发现自己不自觉地开始模仿作者的叙事节奏，在思考日常琐事时，也开始用那种“进藏式”的逻辑来审视问题。书中关于“路”的定义也很有趣，作者似乎认为，路不仅仅是铺设的柏油路或砂石路，更是人与人之间、人与自然之间建立联系的媒介。这种对“路”的哲学化处理，让这本书远超一般的户外指南。它更像是一部关于“如何穿越”人生的教材，即便你从未考虑过踏上那片土地，也会被这种坚韧不拔的生命力所感染。
评分这本书的叙事节奏把握得极其巧妙，一开始的铺陈带着一种蓄势待发的力量感，随着深入高原腹地，情节的张力也逐步增强，简直是教科书级别的节奏掌控。我特别喜欢作者在描写车辆机械故障和后勤补给困难时的那种冷静和幽默感。面对那些似乎永远解决不了的问题，他没有渲染过度的绝望，而是用一种近乎工程师的严谨和驴友式的洒脱去化解危机。比如有一次，车辆在无人区抛锚，他们如何利用有限的工具和智慧，在零下十几度的夜晚成功修复了关键部件，这段描写简直可以拍成一部精彩的户外生存电影。而且，这本书的配图——哦，不对，我是在评价一本纯文字书，但它的文字画面感强到令人发指。作者对高原光影的捕捉极为精准，那种高海拔地区特有的、锐利而纯净的光线，透过文字就仿佛能刺痛眼睛。读到他们最终抵达目的地时，那种历经磨难后的释然与狂喜，通过他充满力量感的短句和排比句式，达到了情感表达的顶点。这本书读起来，就像是坐上了一辆性能强劲的越野车，在颠簸中享受着肾上腺素飙升的快感。
评分哇，最近读完了一本关于徒步穿越青藏高原的书，真是让人热血沸腾！作者的笔触细腻得就像触摸到了那片土地的脉搏，每一个字都仿佛带着高原特有的稀薄空气和凛冽寒风。他不仅仅是在记录路途的艰辛，更是在描绘一种精神的洗礼。书里详细描述了他们如何应对突如其来的暴风雪，如何与不期而遇的藏族牧民建立起深厚的友谊，那些关于信仰、关于生命意义的对话，真的让人深思。尤其是描写翻越那些海拔五千米以上的垭口时，那种身体和意志力被推到极限的感觉，通过文字都能真切地传递过来。我甚至能想象出车辆在蜿蜒的盘山公路上爬升时，发动机低沉的轰鸣声与窗外雪山沉默的对峙。作者对自然环境的观察入微，无论是日出时金色的光芒洒满雅鲁藏布江峡谷，还是夜晚星空下万籁俱寂的震撼，都描绘得如诗如画。这本书的魅力在于，它不仅仅是一部探险记录，更像是一部心灵的史诗，激发着我们去挑战自我，去探索未知。读完之后，我立刻有种想放下手头的一切，背起行囊，去追寻那种纯粹而原始的生命体验的冲动。
评分我一直认为，好的旅行文学不仅仅是“到此一游”的流水账，它必须要有深刻的文化洞察和人文关怀。这本作品在这方面做得尤为出色。作者在书中穿插了大量关于藏地文化、宗教习俗以及历史变迁的考证和思考。他并非一个肤浅的旁观者，而是努力去理解和尊重当地人民的生活哲学。那些在茶马古道遗址上的感叹，对转经筒背后信仰力量的敬畏，都显示出作者广博的学识和谦卑的姿态。特别是书中描述了与一位老喇嘛关于“空性”的探讨，那种哲学层面的交锋和理解，极大地提升了整本书的厚度和深度。它成功地将一场硬核的自驾探险，提升到了对生命本质的哲学追问层面。我特别欣赏作者那种克制的情感表达，他很少用夸张的词藻来堆砌“壮美”，而是通过细节的堆砌，让读者自己去构建出那份壮美。读完后，感觉不仅眼睛去了一趟西藏，连思想也被洗涤了一番，变得更加开阔和包容。
评分有点意思
评分太逗啦~
评分从西藏回来，无比怀念那儿，无意图书馆发现此书，挺逗的。
评分很有意思的经历。我也是个想去西藏的人……
评分扎西真是个幽默的大叔。
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