一个多世纪前，为了修建横贯加拿大东西部的太平洋铁路，加拿大联邦政府引进了一万七千多名华工，其中大概有四千名华工因工殉职。据估计，铁路每推进一英里，就埋下三个中国人的尸骨；但在铁路建成后，华工的厄运接踵而至。曾经被歧视和漠视的筑路华工，直到今日才获得加拿大联邦政府的郑重道歉。

历史资料照片翔实珍贵，还原早期华裔移民在加拿大的苦难遭遇和争取尊严的历程，揭开一段几乎被湮灭的华裔血泪史、奋斗史。

中加合拍、国际级制作的年度大片，孙俪、梁家辉、彼得•奥图尔、卢克•马可法莱恩等中外巨星云集，60余幅剧照彩色插图，留住精彩电影片段。

从1881年开始，加拿大政府为完成国家统一，决定修建连接东西的太平洋铁路。怀抱着淘金梦想的17,500名广东华工背井离乡，参建这条铁路，在穿越落基山脉的最艰险路段，有4,000多中国人葬身于此。加拿大首任总理麦克唐纳（Sir John A.MacDonald）曾经说过：“没有中国工人，就没有铁路。”

这条铁路为这个年轻国家的建立和建设做出了贡献，给加拿大带来了繁荣，但参加筑路的华人却从此开始了长达半个多世纪的噩梦。正如加拿大总理哈珀（（Stephen Harper））所说，“在铁路完工的那一刻，加拿大就背弃了华工”。1885年太平洋铁路建成后，加拿大政府开始对中国移民强制征收“人头税”，以限制他们将家人带到加拿大。截至1923年，中国移民已经支付了一千七百万加元的“人头税”——相当于修建整条横跨加拿大铁路的费用。同年，加拿大政府颁布了“排华法案”，几乎禁止了所有华人移民加拿大。直到2006年，加拿大联邦政府就“人头税”问题向加国华人正式道歉，并向一名当年缴纳了人头税的华裔加拿大人支付了第一笔赔偿金。

本书依托这段历史事实，上部为同名电影小说，以女扮男装来加大拿参建铁路的女孩小虎为主线，生动展现了华人移民在异国挣扎奋斗的故事，并穿插60余幅精彩剧照。下部为该段历史的文献资料，配合翔实珍贵的历史老照片，还原早期华裔移民在加拿大的苦难遭遇和争取尊严的历程。

《金山》不仅仅是一部大片，一个故事，更是一段不能遗忘的先辈拓荒史。一个多世纪前沉默的华工孤魂，曾在北美洲的土地上游荡。今天，请让所有的先辈灵魂得到安息，并且让我们后人铭记和致敬。