数控车工全技师培训教程

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页数:444
译者:
出版时间:2009-8
价格:68.00元
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isbn号码:9787122051479
丛书系列:
图书标签:
  • 数控车床
  • CNC加工
  • 车工技师
  • 机械加工
  • 数控编程
  • 实操培训
  • 技工培训
  • 制造技术
  • 工业技能
  • 金属加工
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具体描述

《数控车工全技师培训教程》是面向职业技能鉴定的全技师教程,内容涵盖从中级工到高级技师的全部考核知识点,让读者在了解数控操作知识和技能全貌的基础上,进行有针对性和有选择性的学习。编者的教学实践证明,较使用按各等级分册教材学习,这种学习方法效率更高、效果更好。《数控车工全技师培训教程》内容包括:数控车床应用基础、FANUC系统数控车床与车削中心、SIEMENS(802D)系统数控车床与车削中心、软件应用、数控机床的维修、试题库等。《数控车工全技师培训教程》在每节设有思考与练习题,便于企业培训、考核鉴定和读者自测自查。《数控车工全技师培训教程》重点突出、特色鲜明,内容取自于实践,主要用作企业培训部门、职业技能鉴定培训机构的教材,也可以作为工厂中数控机床操作人员的参考书,还适合于高等职业学校、高等专科学校、成人高校及本科院校举办的二级职业技术学院、技术(技师)学院、高级技校、继续教育学院和民办高校的数控与机电专业用书。

精密制造的基石:现代车工操作与工艺详解 内容提要: 本书聚焦于传统车工技艺与现代精密加工技术的深度融合,旨在为广大从事或希望从事机械加工行业的专业人士,特别是中高级车工、数控编程人员以及工艺技术人员,提供一套系统、全面且高度实用的技术指导。全书涵盖了从基础车床结构原理、刀具材料与几何角度的优化选择,到复杂曲面、精密螺纹的加工工艺制定,再到现代自动化装夹技术与刀具管理的综合应用。本书尤其强调在实际生产环境中如何通过精细化的工艺参数控制、高精度测量技术的运用,实现零件的尺寸精度和形位公差的稳定达成。此外,书中还深入探讨了先进材料(如高温合金、钛合金)在车削过程中的切削机理与热影响,并提供了针对性的解决方案。通过大量的案例分析与图表解析,确保读者能够将理论知识迅速转化为解决实际生产难题的能力,是提升个人技术水平、优化生产效率的必备参考书。 --- 第一章:车削基础理论与设备精要 本章首先对车削加工的基本概念进行了严谨的定义,阐述了车削过程中影响加工质量的关键因素——切削力、切削热、切削振动。详细剖析了车床的主传动系统、进给系统以及导轨的精度保持机制,重点讲解了普通车床(卧式、立式)与自动化车床在结构上的差异及其适用范围。 1.1 车削的几何原理与运动分析: 深入分析了车削过程中的刀具切削刃几何角度(前角、后角、主偏角、刃倾角)对切屑形态、表面粗糙度和刀具寿命的影响。通过三维坐标系下的运动轨迹分析,帮助读者理解和预测加工路径。 1.2 进给运动与切削参数的优化: 详尽阐述了切削速度、进给量和背吃刀深这三大核心参数的相互制约关系。提供了针对不同材料(碳钢、不锈钢、铸铁)的推荐切削参数范围,并引入了基于切削力模型的动态调整方法,以避免切削颤振和刀具崩刃。 1.3 车床的精度检验与维护: 介绍了车床几何精度(如主轴回转精度、导轨平行度)的常用检测方法(如塞尺法、激光干涉仪原理),强调日常维护对保证加工质量的决定性作用,特别是对精度要求极高的精密零件加工。 第二章:车削刀具系统:材料、设计与应用 刀具是车削加工中最活跃、最关键的因素。本章系统地梳理了现代车削刀具的演进历程与当前主流技术。 2.1 刀具材料的革命: 全面对比了高速钢(HSS)、硬质合金(WC-Co体系)、陶瓷刀片以及立方氮化硼(CBN)和聚晶金刚石(PCD)等先进刀具材料的物理特性、耐磨性及适用温度范围。特别针对难加工材料,讲解了CBN和PCD刀具的优越性。 2.2 可转位刀具系统的集成: 详细讲解了现代刀架、刀座与刀片的连接技术(如液压刀柄、扭力锁紧机构),强调了刀具预调与实际伸出长度对加工精度的影响。 2.3 几何角度的精细化设计: 超越标准图册的通用角度,本章深入探讨了针对特定加工任务(如小直径深孔加工、高精度端面车削)的特殊刀尖形状和刃磨工艺,包括断屑槽的设计原理与应用实例。 第三章:通用与特殊车削工艺实践 本章是连接理论与车间操作的核心部分,涵盖了从基础工序到复杂零件制造的工艺流程设计。 3.1 标准加工工序的精益求精: 详细分解了粗车、半精车、精车三阶段的目标和技术要点。重点阐述了如何通过合理的余量分配和分步走策略,有效控制工件的残余应力和热变形,确保最终尺寸的稳定性。 3.2 特殊车削技术: 螺纹加工的精度控制: 不仅涉及普通外螺纹和内螺纹的车削,更深入探讨了高精度梯形螺纹、非标大导程螺纹的进给同步控制和刀具补偿方法。 复杂曲面与轮廓车削: 讲解了如何利用复合进给或成型车刀实现球面、锥面和非线性轮廓的加工。 端面与倒角加工的形位要求: 针对轴类零件,探讨了如何避免端面“鼓起”或“凹陷”现象,确保垂直度要求。 3.3 表面完整性与残余应力控制: 强调了车削过程中的材料改性和热影响区(HAZ)。通过优化切削参数和使用冷却液,降低表面硬化和疲劳寿命的风险,这对航空航天和模具行业至关重要。 第四章:现代夹持技术与自动化辅助 高效、可靠的装夹是实现高精度、高效率加工的前提。本章聚焦于现代化的工件装夹与刀具管理策略。 4.1 高精度与柔性夹具系统: 详细介绍了液压卡盘、气动卡盘的工作原理,以及针对薄壁件、异形件的专用弹性夹具(如胀套、筒夹)的应用技巧。分析了夹持力对工件变形的影响,并提出了夹持力计算与优化的方法。 4.2 刀具寿命管理与在线监测: 阐述了刀具磨损的几种典型形态(正常磨损、突变磨损),并介绍了基于振动、声发射或功率监测的刀具磨损在线识别技术。讨论了刀具预防性更换策略,以避免非计划停机。 4.3 冷却润滑技术的进步: 对比了传统冷却液、半干式切削(MQL)和高压内冷(HPC)系统的优缺点。特别是针对深孔和难加工材料,详细说明了高压冷却系统如何有效排出切屑和降低刀具温度。 第五章:质量保证与误差溯源 本章侧重于车削加工的测量技术和质量控制体系的建立。 5.1 接触式与非接触式测量技术: 介绍了千分尺、内径表、高度规等传统量具的正确使用规范。更重要的是,系统介绍了三坐标测量机(CMM)在车削零件检测中的应用,特别是扫描探头的几何误差补偿技术。 5.2 表面粗糙度的评定与控制: 解释了轮廓法与区域法的粗糙度参数(Ra, Rz, Rq)的物理意义,并建立了切削参数与最终表面粗糙度值的回归模型。 5.3 统计过程控制(SPC)在车削中的应用: 讲解了如何利用控制图对车削过程的关键尺寸进行实时监控,识别过程的异常波动,从而实现从“事后检验”到“过程控制”的转变,确保产品批次质量的稳定性。 本书内容紧密结合工程实践,配有大量实际加工图纸和故障排除实例,是提升车工技术水平、实现产品质量飞跃的实用指南。

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