进口日本汽车修理大全

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价格:22.00元
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isbn号码:9787114010606
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具体描述

《环球车系:精选维修案例与技术解析》 本书是一部聚焦全球主流汽车制造商精选维修案例与深度技术解析的专业指南。它并非仅限于某一特定国度的车辆,而是以开阔的视野,从全球汽车工业的脉络出发,系统梳理了不同品牌、不同车系在实际维修过程中遇到的典型问题,并提供了专业、详尽的解决方案。 内容精要: 本书的编纂团队由来自不同国家、拥有丰富实践经验的资深汽车维修技师及工程师组成,他们深入一线,收集整理了大量极具代表性的维修案例。这些案例涵盖了汽车动力总成、底盘系统、车身电子、新能源技术等多个核心领域,并对故障的产生原因、诊断思路、维修步骤及注意事项进行了逐一剖析。 动力总成篇: 深入探讨了汽油发动机、柴油发动机及混合动力系统在运转过程中可能出现的各类疑难杂症。从燃油供给系统、点火系统、进排气系统到发动机控制单元(ECU)的参数设定,均有细致的讲解。书中包含了针对高压共轨系统、涡轮增压技术、可变气门正时(VVT)以及电动助力转向(EPS)等先进技术的故障诊断与维修技巧。此外,对于自动变速箱(AT)、双离合变速箱(DCT)以及CVT变速箱的内部结构、液压控制、电磁阀诊断与更换,也进行了全面的阐述。 底盘与悬挂系统篇: 详尽介绍了现代汽车底盘的演进与维修要点。包括各种类型的悬挂系统(如麦弗逊式、多连杆式、空气悬挂等)的减震器、弹簧、控制臂、球头等部件的磨损与失效分析,以及如何进行精确的定位调整。制动系统方面,涵盖了ABS(防抱死制动系统)、ESP(电子稳定程序)、EBD(电子制动力分配)等电子辅助制动系统的传感器诊断、液压单元维修以及刹车片、刹车盘、刹车油管的更换与保养。转向系统则侧重于电动助力转向(EPS)和液压助力转向(HPS)的故障排查,包括方向机、转向柱、转向传感器等关键部件的维修指南。 车身电子与舒适性篇: 随着汽车电子化程度的不断提高,本书对车身控制模块(BCM)、车身电子稳定系统(ESC)、胎压监测系统(TPMS)以及各类传感器(如雨量传感器、光线传感器、泊车雷达等)的诊断与维修给予了重点关注。车内舒适性配置,如自动空调系统、座椅加热/通风、电动天窗、电动后视镜等,也包含在内,提供了常见故障的排除方法。书中还涉及了车载诊断系统(OBD-II)接口的应用,以及如何使用诊断仪读取故障码、进行数据流分析和执行特殊功能。 新能源汽车技术篇: 顺应汽车行业发展趋势,本书特别增设了新能源汽车技术专篇。详细介绍了纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的动力电池系统(包括电池管理系统BMS、高压电池组的诊断与安全维护)、电驱动系统(电机、逆变器、减速器)、充电系统以及能量回收策略。针对高压部件的操作安全、绝缘检测、故障隔离等关键环节,进行了严谨的指导。 通用诊断与维修技巧篇: 除了针对特定系统的技术解析,本书还包含了一系列通用的汽车维修理念和实用技巧。例如,如何建立科学的故障诊断流程,如何正确使用万用表、示波器等检测工具,如何理解电路图并进行线路排查,以及如何安全有效地进行部件拆卸与安装。书中还强调了定期维护的重要性,提供了不同车系、不同里程的保养建议,以帮助车主和维修技师更好地延长车辆使用寿命。 本书特色: 案例丰富,贴近实战: 提供的案例均来自实际维修工作,具有极高的参考价值。 技术深入,解析透彻: 对每个故障的成因、诊断、维修都进行了细致入微的分析。 图文并茂,易于理解: 配合大量结构图、电路图和实拍维修图片,使复杂的技术问题一目了然。 覆盖广泛,视野开阔: 涵盖了来自不同国家和地区的主流汽车品牌,为维修人员提供了一个广阔的学习平台。 注重安全,强调规范: 在每一个维修环节都强调了操作规范和安全注意事项。 《环球车系:精选维修案例与技术解析》旨在为全球汽车维修从业者、汽车工程专业学生以及汽车爱好者提供一个全面、专业、实用的技术参考。它将帮助您更有效地诊断和解决各类汽车故障,提升维修技能,理解汽车科技的最新发展。

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我是一名汽车修复发烧友,主要痴迷于老式日系车的翻新工作,所以我关注的重点往往是那些手册里不常提及的“精细活”。这本书在处理老旧车型的内饰翻新和电子元件保护方面,给了我极大的启发。它专门开辟了一个章节,详细介绍了如何安全地拆卸老款仪表盘,避免塑料件老化断裂,以及如何处理因年久失修而出现的仪表背光灯故障。更让我惊叹的是,书中对于进口车常见的“日规”和“美规”零件差异化处理也进行了说明。比如,某些传感器接口的线序或颜色,在不同地区版本上存在细微差异,这本书都用对比图的方式清晰地指出来了,这避免了我们在配件采购和线路对接时犯下昂贵错误。对于一些特殊内饰件的胶粘剂选择、皮革的保养和修复方法,它提供的建议非常具有实操性,完全跳脱了“只修不养”的传统维修书的框架,更像是一本结合了维修、保养和深度翻新的综合性百科全书。

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这本书的装帧质量和排版设计,完全体现了“工具书”的专业素养。不像有些进口资料,翻译得生硬晦涩,这本《进口日本汽车修理大全》的中文翻译非常流畅、地道,完全是按照国内汽车维修的习惯用语来组织内容的。我特别欣赏它在处理悬挂系统部分时的处理方式。例如,针对本田思域和讴歌MDX的复杂多连杆悬挂,它不仅有零件图,更重要的是,它提供了详细的拆装顺序,以及在不拆卸整个下摆臂的情况下,如何更换球头和衬套的“捷径”方法,这大大节省了工时。书中对扭矩参数的引用极其严谨,几乎每一个关键螺栓的紧固扭矩都用醒目的粗体标出,并且区分了冷态和热态的扭矩要求,这在保证维修质量,避免后期异响方面至关重要。我拿来对比了一下我常用的几本英文原版手册,发现这本书在整合不同车型、不同年代的通用维修流程方面,做得更加集成和高效,极大地降低了不同品牌车系间切换时的学习成本。

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我是一名在日系进口车维修行业摸爬滚打了十多年的老技工,坦率地说,市面上那些号称“大全”的维修资料,十本有九本都是拼凑的边角料。但这本书,确实展现了不一样的内容深度和广度。它最让我刮目相看的是对日产CVT变速箱(特别是JATCO的无级变速箱)内部液压控制系统的剖析。很多修理厂只是简单地建议更换整个变速箱总成,但这本书却深入到了阀体内部的活塞、单向阀和控制油路的细节,甚至连清洗和更换特定O型圈的扭矩要求都标注出来了。这种细致程度,已经接近原厂的技术公告水平了。此外,对于马自达的转子发动机(如果涉及到老款RX系列),书中也提供了一些非常宝贵的、关于转子间隙和密封件更换的经验性数据,这绝对不是普通维修店能轻易接触到的信息。而且,书中在讨论特定部件拆装时,往往会给出“如果使用A工具可能损坏B部件”的警告,这种基于实际操作经验的提醒,对于我们这种一线人员来说,比任何理论知识都更宝贵。它不仅仅是告诉你“怎么做”,更是在告诉你“为什么”以及“不该怎么做”。

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这本书带给我最大的惊喜,是它对日系车特有的空气悬挂和电子稳定系统(VSC/TRC)的诊断流程的梳理。以前处理这些系统故障时,总是需要依赖昂贵的原厂诊断仪才能获取详细的传感器数据流,但这本书里提供了一套非常实用的“基础万用表诊断流程”。它详细解释了如何通过测量特定控制单元的输入电压和电阻变化,来判断气泵压力传感器、车身高度传感器是否失效,而不需要每次都连接电脑。对于一些偏远地区的修理厂,或者工具不齐全的个人爱好者来说,这种“非侵入式”的诊断思路简直是救命稻草。另外,关于车身防锈和密封胶的施工部分,也比一般维修书要专业得多。它推荐了特定的密封胶型号,并对不同部位(如A柱、门槛)的胶水厚度和涂抹技巧进行了图示说明,这对于保证进口车的使用寿命,防止后期渗水和腐蚀,提供了非常实用的指导。这本书的侧重点显然不是简单的换件,而是深度维护。

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这本《进口日本汽车修理大全》简直是为我这种动手能力不强,但又想自己搞定一些小毛病的“车主小白”量身定做的宝典!我印象最深的是它对丰田凯美瑞(特别是2010年左右的旧款)电气系统的讲解,简直细致到令人发指。书中不是那种干巴巴的维修手册术语堆砌,而是用大量清晰的、高分辨率的爆炸图,把复杂的线路走向、熔断器位置、传感器接口都标注得明明白白。我之前一直搞不定车内中控屏偶尔失灵的问题,翻遍了网上的论坛也找不到确切的维修流程。结果,这本书里专门用了一个章节,图文并茂地演示了如何安全地拆卸中控台面板,检查接地线和控制模块的供电情况。即便是对于一个对日系车电子元件布局不熟悉的修理工来说,也能很快找到重点。它甚至详细列出了不同年份车型的BCM(车身控制模块)的编程和匹配步骤,这在一般的通用维修书籍里是绝对看不到的。我对它提供的故障码对照表也非常满意,比我手机里装的那个第三方App的数据库都要全面和准确,特别是那些比较少见的P码和B码的解释,都配上了可能的原因分析和初步测试方法。这本书的结构安排也非常人性化,不是按照车型字母排序,而是按照维修的常见模块(引擎、变速箱、底盘、车身电子)来划分,查找起来效率极高。

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