常用中外摩托车结构与维修(中) (平装)

出版者:人民邮电出版社

作者:李瑞明

页数:545 页

价格:41.0

装帧:平装

isbn号码:9787115066671

用户评价

关于图示部分，我必须得说，这是我感觉最需要改进的地方。虽然全书配图不少，但很多插图的清晰度和标注的精细度实在不敢恭维。很多时候，我盯着图看半天，还是搞不清楚某个螺栓到底是应该从哪个角度去拧，或者某个管路连接的走向。尤其是一些涉及到复杂布局的部位，比如发动机的侧盖内部结构或者复杂的线束走向，图示根本无法清晰地展示立体空间关系。我宁愿这本书的页数少一点，但每一张关键的结构图都能达到拆解手册那种高清、带编号标注的级别。坦白讲，如果不是我手里正好有一辆拆解到一半的废旧发动机做参照物，光靠书里的图，我真不敢动手拆装某些精密部件。对于这种“结构与维修”的书籍来说，图的质量直接决定了它的生命力，现在的图例更像是早期的技术文档扫描件，而非现代印刷品。

总体而言，这本书的价值在于它的全面性，几乎覆盖了从轮胎、刹车到发动机大修的各个方面，提供了一个相当广阔的知识框架。它最大的优势在于系统性地介绍了“中外”主流结构的共通性，这在许多只专注于单一国家或地区产品的维修书中是很难得的。但正如前述，这种全面性也带来了深度上的稀释。对于像我这样，既想自己动手换机油，又梦想有一天能独立完成一次气缸垫更换的业余爱好者来说，它更像是一个起点，而非终点站。它为你铺设了知识的骨架，但血肉（那些关于特定新型材料、最新电控技术、以及极其细微的装配公差处理技巧）还需要你在实践中不断摸索和补充。这本书是维修领域的“百科全书”雏形，很实用，但需要读者具备一定的自主学习能力去弥补其在特定深度上的不足。

这本书的封面设计相当朴实，没有太多花哨的元素，直奔主题。我记得拿到手时，那种略带磨砂质感的纸张摸起来还挺舒服，不像有些书那样轻飘飘的。内页的印刷质量中规中矩，图文排版也还算清晰，不过对于初学者来说，有些复杂的爆炸图看得人还是有点吃力的，需要反复琢磨。我当时最希望这本书能提供一些更直观的视频链接或者在线资源的指引，毕竟光靠静态图片来理解机械原理，总感觉隔了一层纱。比如，对于气门间隙的调整，书上写得非常细致，步骤也列得很清楚，但缺少了实际操作中那种“感觉”，比如听到清脆的“嗒嗒”声时，到底是不是刚好的间隙。总的来说，它更像一本扎实的工具书，适合那些已经有一定动手基础，需要查阅特定参数或者维修流程的技术人员，而不是完全的新手入门读物。它需要的不仅仅是阅读，还需要你旁边放着工具箱，随时对照着实践。

我个人对技术书籍的评价标准，很大程度上取决于它对“疑难杂症”的覆盖深度。这本书在常见故障的排查上做得还算到位，比如启动困难、怠速不稳这些比较普遍的问题，都能找到相应的检查清单和解决方案。但遗憾的是，对于一些比较冷门或者特定车型才会出现的电子控制系统故障，涉及的内容就相对有限了。我记得有一次我的老款车出现了间歇性的喷油嘴问题，怎么都找不出原因，翻阅这本书的大部分篇幅，主要还是集中在机械部件的拆装和保养上，电子元件的诊断流程介绍得不够深入。这让我感觉这本书的内容更偏向于“大修手册”的风格，强调的是可替换零件的维修，而不是现代摩托车越来越重要的电控诊断。如果能增加一些关于OBD诊断仪的使用方法和常见故障码解析的章节，这本书的实用价值会大大提升。现在的版本，对于想深入学习电子控制的爱好者来说，可能需要再配合其他更专业的电子维修资料。

这本书的行文风格非常严谨，基本上是“陈述事实”和“给出标准操作流程”，缺乏那种能够激发学习热情的叙述。读起来就像在阅读一份官方的产品说明书，准确、可靠，但略显枯燥。我曾经尝试把它当作睡前读物来“啃”，结果没坚持多久就放弃了，因为每介绍一个部件的拆卸步骤，都得集中注意力，生怕漏掉了一个扭矩要求或者一个垫片的方向。这说明它不是一本“闲书”，而是纯粹的“工作用书”。一个优点是，它对不同品牌和型号摩托车的通用部件处理方式做了很好的归纳总结，让你明白很多维修原理是相通的。比如，无论是风冷还是水冷，化油器还是电喷，减震器的基本结构和保养逻辑是相似的。这种提炼出来的共性知识，对于跨品牌维修非常有帮助，避免了被具体车型的繁琐细节所困扰。