日本摩托车维修手册系列--本田NH50/90、CG (平装)

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价格:42.0

装帧:平装

isbn号码:9787115057884

用户评价

作为一个对本田踏板车，特别是NH系列有着深厚感情的人来说，我更关注的是它对特定车型的细节覆盖度。NH50/90，这两款车在设计上有着许多独到之处，比如它们那紧凑的驱动皮带系统和相对独特的悬挂布局。我手上那辆90cc的版本，更换皮带和检查传动箱的难度，远高于同期的链条驱动车型。我希望这本手册能针对这些结构特点，提供详尽的拆装步骤图解，特别是那些需要特殊工具或者需要特定角度才能操作的部位。例如，在拆卸CVT变矩器时，如何防止关键部件滑脱，或者在重新安装大螺母时，扭矩要求是否与通用手册有所不同。我深知，原厂手册在细节描述上往往非常克制，但优秀的第三方维修手册恰恰能补足这一点，通过增加大量的实景照片和操作提示，来降低维修的门槛。如果这本平装本能做到图文并茂，并对工具的选用给出明确建议，那么它无疑会成为我工具箱里不可或缺的一部分，而不是束之高阁的装饰品。

这本书的封面设计着实让人眼前一亮，那种复古的油画质感，瞬间就把我的思绪拉回到了上世纪八九十年代，那会儿本田的踏板车和小型摩托车可是风靡一时。我记得我刚学会骑车时，家里的邻居就有这么一辆老式的本田，虽然样子现在看来有些笨重，但那份可靠和易于维护的特性，简直是那个年代机车爱好者的福音。我一直在寻找一本能真正深入讲解那个时期经典车型的维修指南，市面上很多手册要么是过于简略的入门级，要么就是针对现代电喷车型的，缺乏对化油器时代机械美学的细致描绘。这本手册的装帧质量看起来相当不错，纸张厚实，印刷清晰，这对于需要经常翻阅查阅的维修资料来说至关重要，毕竟，我们这些老车迷，动手能力再强，也离不开一本靠谱的工具书。我尤其期待它在电路图和爆炸图上的表现，希望它能像当年日本原厂手册那样，每一个螺丝的位置、每一个线束的走向都标注得清清楚楚，这样才能真正做到心中有数，动起手来才不会心慌意乱。光是看着这个封面，我已经能想象到，里面一定藏着无数关于化油器调整、点火系统校准的独家秘笈，那是电子设备无法替代的机械韵味。

我翻阅了市面上一些同类型的维修资料，发现很多都存在一个通病，那就是对故障排除环节的处理过于程式化，缺乏实战经验的总结。比如，当一个老旧的CG系列发动机出现冷启动困难，或者怠速不稳时，教科书式的回答往往是“检查火花塞、清洁化油器”。但真正的老车师傅都知道，问题可能出在气门间隙的微小变化，或者某个密封圈的老化导致的真空泄漏，这些细节往往是新手最容易忽略，也是最头疼的地方。我非常看重这本手册能否提供这种“经验之谈”，而不是冷冰冰的参数罗列。我希望它能有一部分专门章节，用近乎对话的形式，记录下维修技师在面对特定疑难杂症时的思考路径。例如，在描述更换活塞环时，手册能否详细说明不同磨损程度下，新活塞环的预压调整技巧，以及如何判断缸套的镗磨极限。如果它能做到这一点，那么这本书的价值就不再仅仅是一本“说明书”，而更像是一位经验丰富的老师傅，手把手地教导我们如何与这些经典老伙计相处。

现代维修界越来越倾向于使用诊断电脑和电子辅助工具，这让那些坚持使用化油器和机械点火系统的老车维护工作，显得愈发小众且充满挑战。我购买这类旧款摩托车维修手册，很大程度上是为了对抗这种“知识断层”。我希望这本关于本田NH和CG系列的资料，能保持对基础机械原理的尊重和深入讲解。例如，关于CG系列那台著名的单缸风冷发动机，我期望它能详细阐述凸轮轴驱动机构的调整精度，以及在不同海拔地区，化油器喷射系统的基本设定差异。这些信息对于那些想把爱车保持在巅峰状态，甚至想进行轻微性能升级的车主来说至关重要。如果手册仅仅停留在更换零件的层面，那就失去了它的灵魂。我需要的是理解“为什么”会出问题，而不是仅仅知道“如何”更换一个零件。只有深入到工作原理的层面，我们才能真正掌握这些经典机器的脉搏，让它们在公路上继续发出那迷人的轰鸣声，而不是变成博物馆里的展品。

最后，关于这本手册的语言和排版，我个人有很高的要求。虽然主题是日本摩托车，但如果引入的是经过本土化处理的翻译版本，那么语言的流畅度和专业术语的准确性就非常关键。我曾经买过一些翻译质量堪忧的维修指南，那些生硬的直译和混乱的句子结构，常常让我花费更多时间去猜测作者的真正意图，这在进行精细操作时是极其危险的。我期待这本平装本的译者能够真正理解摩托车维修的行话，使用简洁、明确、具有指导性的中文术语。此外，装订质量也很重要，由于是平装，如果内页装订不牢固，在频繁翻阅或被油污沾染后很容易散架。我希望它能采用高质量的胶装或锁线装订，确保即使在车库的恶劣环境下也能保持其完整性。一本优秀的维修手册，其物理形态本身也应体现出专业和可靠，如同它所记录的那些经典本田机器一样，经久耐用，值得信赖。