汽车驾驶与交通安全

作者:刘凤波 编

页数:185

出版时间:2009-9

价格:26.00元

isbn号码:9787122059482

具体描述

《汽车驾驶与交通安全》内容包括汽车基本结构和人、车、路系统基本知识，现行的道路交通安全法律、法规和规章及其具体应用，汽车基础驾驶技能，汽车道路驾驶技能以及机动车驾驶证的申办考试规定等。全书以最新修订的法律法规为依据，力求结合实际，突出实用性。书中每章有学习目标、本章小结和思考题。另外，《汽车驾驶与交通安全》有配套电子教案。《汽车驾驶与交通安全》可作为汽车类专业选修课教材和高职高专院校的全校性公共选修课教材，也可作为相关专业和不同层次的教学。另外，《汽车驾驶与交通安全》详细叙述了汽车驾驶技能与交通安全知识，也很适合汽车驾驶与交通管理人员使用。

用户评价

读完这本关于驾驶和安全理念的书，我最大的感受是，它成功地把“开车”这件事从单纯的机械操作，拔高到了“责任与沟通”的层面。许多驾驶员，包括我自己过去，都把开车看作是一种私人活动，只要不违章就行。但这本书让我意识到，每一次启动引擎，都是一次对公共空间的责任声明。作者对“非语言沟通”的论述非常精彩，特别是关于灯光语言的使用。它不仅教会你如何正确使用转向灯，更教你理解在不同文化和驾驶习惯下，闪烁大灯所代表的“让行”、“致谢”或“警告”的复杂语义。这不仅仅是技术知识，更是一种社会学观察。它让我开始留意那些在路上“隐形”的交流，让我明白了为什么有些司机看起来很“鲁莽”，实际上可能只是因为他们遵循了另一套约定俗成的“潜规则”。这种跨文化的驾驶伦理思考，着实让我对自己的驾驶行为进行了深刻的反思和调整。

说实话，我拿到这本书时，心里还有点打鼓，毕竟“交通安全”这个主题实在太容易写成一本安全手册，充满了各种“不许”和“必须”，读起来非常沉闷。但这本书的处理方式简直是教科书级别的反套路。它没有用那种令人窒息的法规条文来压制读者，而是将安全提升到了一个哲学层面——即如何与一个复杂的、由人类和机械构成的系统和谐共存。书中对“路权”的探讨尤其深刻，它不再是简单的“谁先走谁后走”的规则，而是深入剖析了在模糊地带，如何通过眼神交流、肢体语言（虽然是在车里，但你懂我的意思）和对他人意图的合理假设，来构建一个更安全的共享空间。我印象最深的是关于“疲劳驾驶”的那一章，它没有简单地警告你“累了就不要开”，而是细致地描述了身体疲劳是如何一步步侵蚀你的反应时间、空间判断乃至逻辑思维的，甚至提到了某些环境光线和车内温度对人体生理节律的影响，这种科学性和人文关怀的结合，让我对安全有了更深层次的敬畏。

这本书的视角真是让我耳目一新，它完全没有陷入那种枯燥的理论说教中，反而像是一位经验丰富的老司机在旁边手把手地教你。我记得我最开始学车的时候，心里总是七上八下的，总觉得那些教科书上的图示和文字根本描绘不出真实路况下的那种微妙变化。但这本《汽车驾驶与交通安全》巧妙地避开了这一点，它更多地聚焦于“感觉”的培养。比如，书中描述转向修正的那个段落，不是简单地告诉你方向盘要转多少角度，而是通过一系列生动的比喻，比如“像是在水中轻轻拨动一根羽毛”，让我一下子就明白了那种轻柔、渐进的操作感。更绝的是，它对预判这个概念的阐述，简直是醍醐灌顶。作者没有停留在“保持车距”这种老生常谈的层面，而是深入到如何通过观察前方车辆的轮胎角度、驾驶员的头部微小动作，来提前判断接下来的变道意图。我甚至觉得，读完这本书，我的驾驶风格都变得更加从容和自信了，仿佛我已经把书里的智慧内化成了我的本能反应，而不是生硬的机械操作。它真正做到了将复杂的驾驶艺术，转化成了可以被普通人理解和掌握的直觉。

我必须得说，这本书在对新手和老司机都适用的“纠错”机制方面做得非常出色。对于新手，它提供了坚实的基础框架；但对于那些已经开了好几年车，自认为“很熟练”的老司机来说，这本书更像是一面锋利的镜子。我个人就属于后者，总觉得自己的驾驶习惯已经定型，很难改变。但书中有一段对“方向盘握持姿势”和“座椅调节”的重新审视，虽然看似基础，却用神经科学和人体工程学的原理，清晰地指出我长期以来的习惯是如何导致腰部过度紧张和视野受限的。它没有指责我，而是用科学数据告诉我，我以为的“舒适姿势”其实是效率的黑洞。通过书中的指导，我微调了坐姿后，发现不仅视野开阔了，连长时间驾驶后的疲劳感也减轻了许多。这本书的价值就在于，它能让你从沉睡的肌肉记忆中惊醒，重新审视那些你以为已经掌握的知识，提供了一个持续优化的平台，而不是一个一劳永逸的终点。

这本书的结构设计简直是为现代生活量身定制的。我是一个生活节奏很快的都市白领，很少有时间能静下心来啃大部头，所以我更喜欢那种信息密度高、逻辑清晰的读物。这本书的章节划分就像是按部就班的升级挑战。它不是线性的时间顺序，而是按照驾驶技能的复杂度递进。刚开始是基础的车辆机械认知，但很快就过渡到了对“人机交互”的深入分析。尤其欣赏它在处理复杂路况模拟时的笔法，比如在描述“无保护左转”时，作者用了类似剧本创作的方式，把可能出现的几种情景——对向车速、行人干扰、视野盲区——拆解成不同的“幕”，让你在脑海中完整地预演一遍，然后再给出最优解。这种“剧本式教学”极大地提高了学习效率，我甚至感觉自己像是在玩一款高拟真的模拟器，而不是在读一本纸质书。它把枯燥的技巧训练，变成了一种有趣的逻辑推演游戏。