具体描述
尘封的航路：大航海时代船长的日志 作者： 亚历山大·科尔宾 (Alexander Corbin) 出版社： 独立航海文献学会 出版年份： 1888年 装帧： 硬皮精装，附带船用望远镜收纳槽 --- 内容提要： 《尘封的航路：大航海时代船长的日志》并非一部宏大的历史叙事，而是一份异常详尽、充满个人印记的航海记录。本书收录了杰出的探险家兼商人，亚历山大·科尔宾船长，在其漫长职业生涯中，驾驶其旗舰“海燕号”（The Petrel）完成的七次横跨已知与未知海域的远航日志。这些手稿被发现于1885年一艘搁浅的商船残骸中，其保存状况之完好，令历史学家和海洋地理学家为之振奋。 科尔宾船长以一种近乎偏执的精确度，记录了从1792年到1815年间，人类对海洋的探索所面临的真实、残酷且常常是令人敬畏的景象。日志的核心价值在于其对18世纪末至19世纪初，船只设计、航海技术、以及不同文明间贸易往来的第一手、未经修饰的观察。 第一部分：风暴的序曲与加勒比的阴影 (1792-1795) 首段航程记录了“海燕号”首次载着一批实验性的天文仪器，前往西印度群岛进行三角测量。科尔宾船长花费了大量篇幅描述了当时殖民地港口的生活百态，对比了西班牙、法国和英国港口在管理、补给和“人性”方面的差异。他详细记录了一场发生在多米尼克海岸外的飓风，其对船体结构和船员心理的影响，甚至配有手绘的船只倾覆角度图。 尤为引人注目的是，船长对当时热带疾病的记录。他并非医学专家，但他基于日复一日的观察，记录了疟疾、黄热病发作时的症状、船医的无效治疗，以及他本人如何通过严格的卫生制度（例如：坚持使用海水对甲板进行每日冲洗，即使在非雨季）来试图降低病死率。这些记录为后来的海事医学研究提供了宝贵的未经理论包装的实践数据。 第二部分：南方冰冷的回响 (1798-1801) 在这次被誉为“愚蠢的尝试”的航行中，科尔宾船长试图验证关于“南大洋冰封大陆”的模糊传闻。尽管他并未成功发现任何可居住的陆地，但日志的后半部分完全被对极端海洋环境的记录所占据。 他详细描述了“流冰地带”的奇异景象——那些巨大、结构复杂的冰山，以及在极度寒冷中，船体木材发出的微弱“呻吟”。科尔宾船长记录了在长达六周的极昼中，船员们因缺乏光线变化而产生的精神错乱迹象，以及他如何通过严格的作息制度和定期的“朗读时间”（他朗读莎士比亚的戏剧）来维持团队的理智。 这段日志还包括了对南半球星象的精确观测记录，这些观测与当时欧洲的官方星图进行了对比，揭示了当时制图学中基于理论推断而非实际观测的诸多谬误。 第三部分：东方香料与失落的工艺 (1804-1807) 这次贸易航行将“海燕号”带到了印度洋的马六甲海峡和爪哇岛。与前两次的探索不同，这部分内容更侧重于文化交流的困境和商业竞争。科尔宾船长对当地造船技术表现出极大的兴趣，他花了数月时间研究当地工匠如何使用特定的木材和天然树脂来制造极其耐腐蚀的船帆和船身涂料。 他详细描绘了与当地统治者进行物物交换的复杂礼仪，并记录了欧洲人如何因误解当地的价值体系而导致价值数十倍的货物被错判。其中一个章节专门讨论了茶叶贸易的初期阶段，记录了欧洲人对东方饮品的最初尝试和其对船上配给制度的冲击。 第四部分：船长的哲学与遗嘱 (1812-1815) 最后一部分日志篇幅最短，但情感最为浓烈。随着拿破仑战争的结束，海洋环境变得愈发复杂，充满了退役军舰和海盗的幽灵。科尔宾船长在最后几年中，从一个探险家逐渐转变为一个观察者。他开始反思航海生涯的意义，以及现代工业革命对传统航海技艺的冲击。 他用近乎诗意的语言描述了在最后一次返航途中，面对远去的海岸线时，那种混合着成就感与无尽孤独的心情。日志的末尾，是一份用拉丁文和航海符号写就的遗嘱，其中要求他的所有航海仪器，尤其是他自己改良的六分仪，不得落入“那些只懂用蒸汽取代风力的人”手中。 --- 研究价值： 《尘封的航路》为研究18世纪末至19世纪初的海洋人文学科提供了无可替代的素材。它不是关于发现新大陆的史诗，而是关于在已知世界边缘求生的船长的心灵地图。其精确的计量、对船只维护的琐碎记录，以及对船员日常生活的细腻描摹，共同构成了一幅关于“海上传奇”背后，冰冷而真实的劳作图景。本书的发现，极大地补充了我们对大航海时代晚期，欧洲商业航海精神面貌的理解。
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
评分
用户评价
评分
评分
评分
评分
评分
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 onlinetoolsland.com All Rights Reserved. 本本书屋 版权所有