Geography, Technology, and War

出版者:Cambridge University Press

作者:John Pryor

页数:264

出版时间:1992-5

价格:$ 56.50

装帧:Paperback

isbn号码:9780521428927

具体描述

When maritime transport and communication depended on muscle and wind-power, the Mediterranean Sea functioned as a symbiotic force between the civilisations which surrounded it, at once the major dividing barrier and the major connecting element. In this study, the technological limitations of maritime traffic are considered in conjunction with the peculiar geographical conditions within which it operated, and which led to the establishment of major sea lanes on trunk routes along which traffic could move safely, efficiently, and economically. These trunk routes remained virtually unchanged from antiquity to the sixteenth century, and eventually constituted economic and strategic maritime frontiers between civilisations. At the same time, the technological limitations of the oared galley meant that coasts and islands along the trunk routes had also to be held, a necessity which favoured geographically the Christian West over the world of Byzantium and Islam.

读后感

约翰·普赖尔（John Pryor）是澳大利亚悉尼大学的退休教授。他于1968年在阿德莱德大学取得历史学学士学位，1974年博士毕业于多伦多大学并于同年开始在悉尼大学担任教职。2008年退休后，他被任命为悉尼大学中世纪和早期近代中心半工半薪的主管直至2010年。普赖尔涉猎颇丰，以中...

约翰·普赖尔（John Pryor）是澳大利亚悉尼大学的退休教授。他于1968年在阿德莱德大学取得历史学学士学位，1974年博士毕业于多伦多大学并于同年开始在悉尼大学担任教职。2008年退休后，他被任命为悉尼大学中世纪和早期近代中心半工半薪的主管直至2010年。普赖尔涉猎颇丰，以中...

约翰·普赖尔（John Pryor）是澳大利亚悉尼大学的退休教授。他于1968年在阿德莱德大学取得历史学学士学位，1974年博士毕业于多伦多大学并于同年开始在悉尼大学担任教职。2008年退休后，他被任命为悉尼大学中世纪和早期近代中心半工半薪的主管直至2010年。普赖尔涉猎颇丰，以中...

约翰·普赖尔（John Pryor）是澳大利亚悉尼大学的退休教授。他于1968年在阿德莱德大学取得历史学学士学位，1974年博士毕业于多伦多大学并于同年开始在悉尼大学担任教职。2008年退休后，他被任命为悉尼大学中世纪和早期近代中心半工半薪的主管直至2010年。普赖尔涉猎颇丰，以中...

约翰·普赖尔（John Pryor）是澳大利亚悉尼大学的退休教授。他于1968年在阿德莱德大学取得历史学学士学位，1974年博士毕业于多伦多大学并于同年开始在悉尼大学担任教职。2008年退休后，他被任命为悉尼大学中世纪和早期近代中心半工半薪的主管直至2010年。普赖尔涉猎颇丰，以中...

用户评价

这本《地理、技术与战争》读起来，就像是走在一条崎岖的山路上，每一步都充满了意外的发现。作者的叙事节奏把握得相当巧妙，没有那种教科书式的平铺直叙，反而像是在讲述一个跨越了几个世纪的史诗故事。我尤其欣赏他对空间概念的重新诠释，他不仅仅是在谈论地图上的边界，更深入挖掘了地理如何塑造了人类的思维方式和权力结构。比如，书中关于河流和山脉如何成为文明的生命线，同时又是不可逾越的天然屏障的那部分论述，简直是鞭辟入里。技术在其中扮演的角色，也被赋予了超越工具本身的意义，它更像是一种催化剂，加速了地理限制的瓦解，但也带来了新的、更隐蔽的控制形式。读完之后，我对“地缘政治”这个词汇的理解不再停留在表面，而是多了一层关于空间感知和技术干预的复杂维度。这本书的价值在于，它强迫你跳出传统的历史线性叙事，去思考环境与人类行动之间那种永恒的、辩证的关系。

这本书的结构安排，坦白讲，有些出乎我的预料。我以为它会沿着时间线推进，但它更像是一个环形结构，不断地在不同的历史时期和不同的地理维度之间进行切换和对话。这种非线性的叙事反而增强了主题的穿透力——即地理的约束和技术的赋权是永恒的、循环往复的张力。作者的语言风格非常成熟和克制，没有过度的情绪化表达，所有的论证都建立在扎实的资料和清晰的逻辑之上。有一章专门讨论了“看不见的地理”——比如电磁频谱和数据管道——如何成为新的战略高地，这部分内容让我大开眼界，彻底刷新了我对“领土”的定义。它成功地将那些抽象的、看不见的要素，具象化为可被争夺和防御的战场，这需要极高的洞察力才能完成。

当我合上这本书的时候，感觉脑海里构建起了一张新的、多层次的地图。这不是一张只有经纬度和国界的地图，而是充满了技术张力、历史回响和环境制约的复杂网络。作者的论述有一种宏大的、近乎哲学的视野，他把战争视为人类试图在特定物理空间内实现其意志的一种极端表达，而技术则是我们用来编辑这张空间文本的“语法工具”。最令人不安但又最发人深省的是，书中对未来冲突的预测，即当物理距离不再重要时，对“注意力”和“信息空间”的争夺将如何成为新的战争核心。这本书提供了一种冷静而深刻的视角，去审视我们赖以生存的这颗星球，以及我们如何用不断进化的工具去改造它、争夺它，最终也可能被它所定义。

翻开这本书的时候，我原本期待的是一些关于现代军事科技和全球冲突的硬核分析，但它给我的远不止于此。这本书的深度和广度，更像是一份详尽的文化人类学报告，只是载体是战争与地理。作者的笔触非常细腻，他会花大量的篇幅去探讨特定地域的土壤、气候甚至植被，如何间接影响了某一特定时代战争的策略和最终结果。这种对细节的执着，让原本宏大的战争史变得异常鲜活和可触摸。我被那种将宏大叙事与微观环境观察结合起来的叙事手法深深吸引。最让我印象深刻的是关于信息技术如何重塑了“前线”的概念，传统意义上的地理优势似乎正在被数据流的优势所取代，但作者同时也警示我们，这种虚拟前线的出现，正在加剧对真实土地的剥夺和争夺，这是一种非常深刻的反思。

老实说，这本书的阅读体验是充满挑战性的，但绝对是值得的。它不像市面上那些快速消费型的“地缘战略”读物，它更像是一部需要细嚼慢咽的学术著作，但又不失文学性的流畅。我感受到的核心冲突是，人类不断地试图通过技术来“驯服”或“超越”地理的既有形态，但地理的顽固性总是在不经意间，以意想不到的方式反噬人类的宏伟计划。书中有好几段关于古代防御工事和现代网络防御机制的对比分析，那种跨越时空的对照，展现了人类在面对空间挑战时的某种不变的、近乎宿命的挣扎。对我而言，这本书提供了一个全新的框架去审视历史事件，它不是在解释“为什么会打仗”，而是在探讨“为什么是‘在这里’打这场仗”，并且这种“在这里”的意义是如何随着技术迭代而不断变化和异化的。