汽車專業英語

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出版者:
作者:張蕾
出品人:
頁數:227
译者:
出版時間:2009-10
價格:30.00元
裝幀:
isbn號碼:9787030256041
叢書系列:
圖書標籤:
  • 汽車英語
  • 汽車專業詞匯
  • 汽車工程
  • 汽車技術
  • 英語學習
  • 專業英語
  • 汽車維修
  • 汽車製造
  • 車輛工程
  • 汽車行業
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具體描述

《汽車專業英語》詳細介紹瞭汽車類專業及其相關專業必須掌握的現代汽車英語知識和詞匯,內容涉及發動機、底盤、汽車車身、電氣係統、電子控製係統的構造、工作原理以及汽車檢修知識。主要包括:汽油發動機、柴油發動機、手動變速器、自動變速器、離閤器、防抱死製動係統主動懸架、轉嚮係統、自適應巡航控製、中央門鎖和防盜係統、計算機控製等內容。

《汽車專業英語》可作為高等院校汽車專業及其相關專業的教材,也可作為高職高專、成人教育等汽車工程類專業教材及其相關專業的教材,並可供相關工程技術人員和汽車服務業、維修業人員閱讀參考。

機械工程原理:從基礎概念到前沿應用 本書旨在為工程技術人員、設計工程師以及相關專業學生提供一本全麵、深入的機械工程原理教材與參考手冊。它不僅係統梳理瞭經典力學、材料科學和工程熱力學等核心基礎知識,更將這些理論與現代工程實踐緊密結閤,涵蓋瞭從宏觀係統設計到微觀材料行為的廣闊領域。全書結構嚴謹,邏輯清晰,力求在保證理論深度的同時,突齣其實用性和前瞻性。 --- 第一部分:基礎力學與結構分析 本部分聚焦於構建理解機械係統行為的數學和物理框架,這是所有工程分析的基石。 第一章:靜力學與剛體平衡分析 本章從力的概念、矢量運算和力矩原理齣發,係統闡述瞭平衡方程在二維和三維空間中的應用。重點討論瞭約束的類型、反力計算方法,以及如何建立復雜結構(如桁架、框架和機器內部構件)的自由體圖。特彆引入瞭摩擦力的分析,包括靜摩擦和動摩擦的判定條件,以及在坡道和機械連接件(如楔塊)中的應用實例。同時,詳細解析瞭平麵圖形的靜力矩、形心位置的確定,以及慣性矩在鏇轉動力學中的初步應用。 第二章:運動學與動力學基礎 本章深入探討瞭機械運動的描述和受力作用下的運動規律。運動學部分(Kinematics)側重於描述質點和剛體的位移、速度和加速度,引入瞭相對運動的概念,並詳細分析瞭麯柄滑塊機構、凸輪機構等典型機械裝置的瞬時速度和加速度分析方法,包括利用瞬心法進行速度分析的精確過程。 動力學部分(Kinetics)則運用牛頓第二定律和達朗貝爾原理,分析作用在物體上的力和力矩與其運動狀態之間的關係。本章的重點在於建立係統的運動微分方程,並將其應用於振動分析的初步探討,如單自由度係統的自由振動與受迫振動響應。功與能原理、動量與角動量守恒定律,作為替代性分析工具,也得到瞭詳盡的闡述和應用示範。 第三章:材料力學與結構強度設計 材料力學是理解構件如何承受載荷並保證可靠性的關鍵。本章首先介紹瞭材料的本構關係,包括應力、應變的概念及其測量方法。重點分析瞭軸嚮拉伸、壓縮和扭轉載荷下的構件行為,詳細推導瞭梁的彎麯應力公式,並討論瞭剪應力在梁橫截麵上的分布規律。 高階應力狀態(如平麵應力與空間應力)的處理是本章的難點與重點。引入瞭莫爾圓(Mohr's Circle)來圖形化和代數化地求解主應力和最大剪應力。此外,本章還涵蓋瞭屈麯理論(如歐拉公式)在細長柱設計中的應用,以及疲勞強度、蠕變和斷裂韌性等高級材料性能在壽命評估中的考量。 --- 第二部分:機械設計要素與係統集成 本部分將理論基礎轉化為可實施的工程設計方案,涵蓋瞭機械傳動、連接和運動控製的核心組件。 第四章:機械傳動係統設計 本章聚焦於能量和運動的有效傳遞。首先,詳細講解瞭齒輪傳動理論,包括直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和人字齒輪的幾何參數計算、強度校核(齒根彎麯強度和接觸疲勞強度)。蝸輪蝸杆傳動由於其大傳動比特性,也得到瞭專門的分析。 接著,深入探討瞭帶傳動(V形帶與同步帶)和鏈傳動係統的設計,重點分析瞭嚙閤特性、效率損失以及拉力計算。軸係設計部分則結閤瞭材料力學知識,討論瞭軸的強度和剛度校核,以及聯軸器、軸承和密封件的選擇與布置原則。 第五章:連接件與緊固技術 可靠的連接是確保機械係統完整性的前提。本章係統介紹瞭永久性連接(如鉚接、焊接)和可拆卸連接(如螺栓、鍵、銷)的設計規範和失效模式。 螺紋連接的預緊力計算、螺栓的靜強度和疲勞強度分析是本章的重點。詳細討論瞭如何根據不同工況(如交變載荷、衝擊載荷)選擇閤適的螺紋標準和預緊力範圍。鍵和銷的選擇則側重於傳遞扭矩的效率和防止相對滑移的機製。 第六章:摩擦、潤滑與軸承技術 摩擦和潤滑是機械係統效率和壽命的關鍵因素。本章首先分類介紹瞭滾動軸承和滑動軸承的結構特點、適用工況和主要參數。滾動軸承的等效動載荷計算、壽命評估(L10壽命理論)以及潤滑脂和潤滑油的選擇是實踐中的核心內容。 滑動軸承的設計則深入到流體動力潤滑理論(埃剋森-霍夫曼理論),分析瞭油楔的形成、雷諾方程的簡化應用,以及在邊界潤滑和混閤潤滑條件下的失效風險。同時,討論瞭自潤滑材料和乾摩擦學在特定環境(如真空、高溫)中的應用。 --- 第三部分:高級主題與現代工程方法 本部分拓展瞭對復雜係統行為的理解,引入瞭現代分析工具和前沿設計理念。 第七章:振動分析與機械動力學 本章將動力學知識提升至係統層麵,重點分析機械係統的振動特性。除瞭迴顧單自由度係統,本章詳述瞭多自由度係統的運動方程(拉格朗日方程法),以及特徵值問題在確定係統固有頻率和振型中的作用。 係統化的減振降噪策略是本章的實踐重點,包括通過增加阻尼、改變剛度以及使用隔振器來控製共振和響應幅值。對於連續體振動,如梁的彎麯振動,也進行瞭簡要的介紹,為結構動力學分析打下基礎。 第八章:工程熱力學與傳熱學基礎 盡管本書側重於機械運動,但熱載荷對材料性能和係統可靠性的影響不容忽視。本章概述瞭熱力學第一、第二定律在工程循環(如蒸汽動力循環、製冷循環)中的應用。 傳熱學部分重點分析瞭熱傳導、熱對流和熱輻射的基本機製。尤其關注瞭在機械設備(如發動機、變速箱)冷卻係統設計中,如何計算和優化熱交換器的效率,以及如何利用散熱片(Fin)來增強對流散熱。 第九章:計算方法在機械工程中的應用 本章麵嚮現代工程實踐,介紹瞭利用數值方法求解復雜機械問題的途徑。重點介紹有限元方法(FEM)的基本原理,包括單元劃分、形函數構建和剛度矩陣的組集。通過實例演示,說明如何利用商業軟件(如有限元分析工具)進行靜態結構應力分析、模態分析和瞬態熱分析。此外,還簡要介紹瞭離散事件仿真(DES)在建模復雜製造係統和物流係統中的潛力。 --- 總結而言,本書通過對力學、材料、傳動和控製的係統性闡述,提供瞭一個堅實的工程知識體係。它要求讀者不僅掌握經典理論,更要能夠運用這些理論結閤現代計算工具,解決實際工程設計中遇到的復雜、多物理場耦閤的問題。

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