具体描述
《中国民用航空工业金融服务系统研究》运用金融发展理论、战略产业理论、复杂系统理论和路径依赖理论，采用定性与定量分析相结合的方法，借鉴国外民用航空工业金融服务经验，结合我国民用航空工业金融服务现状，以利于我国民用航空工业发展和金融结构更加合理、金融体系更加完善为目标，首次从理论上论证研究了民用航空工业与金融发展的互动机理及民用航空工业对金融服务的系统性需求；从政府层面、产业层面和企业层面，提出了金融对民用航空工业发展的全方位服务策略和政策建议。
《中国民用航空工业金融服务系统研究》的读者对象为关心民用航空工业发展的政府管理人员，民用航空工业和实业界人士，科技人员，院校师生和广大的航空爱好者。
中国民用航空工业金融服务系统研究 书籍简介 本书旨在深入探讨中国民用航空工业在当前及未来发展背景下，金融服务体系的构建、优化与创新。全书围绕“系统”二字展开，将民用航空工业视为一个有机整体，分析其在不同发展阶段对金融服务的多元化需求，并在此基础上，研究能够有效支撑该产业持续、健康发展的金融服务系统。 第一部分：中国民用航空工业的现状与发展趋势 在详细阐述金融服务系统之前，本书首先对中国民用航空工业的整体概况进行了梳理。这包括： 产业规模与结构分析： 涵盖了飞机制造、航空运营（包括客运、货运）、通用航空、机场建设与运营、航空维修、航空零部件制造等多个细分领域，分析了各部分在整个产业链中的地位、规模以及相互关联性。通过详实的数据，展现中国民航业的体量和发展速度。 市场需求与消费特征： 深入分析了国内及国际航空市场的需求变化，包括旅客出行需求的增长、货运物流的需求升级、以及新兴的低空经济等带来的新机遇。研究了不同消费群体的航空出行偏好和消费能力。 技术创新与产业升级： 关注中国民航业在飞机设计制造（如大型客机、支线飞机、无人机等）、发动机技术、航空电子设备、绿色航空技术、智能机场建设等方面的技术突破与研发动态。分析这些技术进步如何驱动产业的升级和转型。 国家政策导向与战略规划： 梳理了国家层面关于民用航空工业发展的各项政策、战略规划和扶持措施，例如“中国制造2025”、“交通强国”战略等，分析这些政策对产业发展的影响，以及为金融服务提供的政策性支持方向。 面临的挑战与机遇： 探讨了中国民航业在发展过程中所面临的国际竞争、环保压力、安全监管、人才短缺、供应链稳定等方面的挑战，同时也分析了国内巨大的市场潜力、技术进步带来的机遇以及“一带一路”等倡议带来的国际化发展空间。 第二部分：民用航空工业的金融服务需求分析 基于对民航工业现状的深入理解，本书详细剖析了该产业在不同环节、不同发展阶段对金融服务的具体需求： 融资需求： 资本密集型融资： 飞机采购、大型机场建设、航空发动机研发等项目，往往需要巨额资本投入，需要银行贷款、租赁融资、债券发行、股权融资（IPO、定向增发、私募）等多种融资工具的组合。 运营期融资： 航空公司为维持日常运营，需要流动资金贷款、经营性租赁、应收账款融资等。 研发创新融资： 航空高科技领域的研发投入巨大且风险较高，需要创新型金融产品，如风险投资、政府引导基金、专项科研贷款等。 供应链金融： 针对航空零部件制造商、维修服务商等，提供应收账款融资、存货融资、订单融资等，优化整个产业链的资金周转。 风险管理需求： 汇率风险： 飞机采购、国际航线运营等涉及大量外汇交易，需要套期保值、远期结售汇等金融衍生品。 利率风险： 浮动利率贷款可能带来成本波动，需要利率互换等工具。 信用风险： 供应商、客户的违约风险，需要信用保险、保函等。 航空安全与运营风险： 飞机失事、航线取消等意外事件，需要巨额的航空保险，包括飞机保险、公众责任险、货物运输险等。 投资与并购需求： 产业整合： 鼓励和支持具有实力的企业通过并购重组，实现规模化发展，提升行业集中度和竞争力。金融机构在此过程中扮演着财务顾问、融资安排、支付结算等关键角色。 海外拓展： 支持中国民航企业“走出去”，进行海外投资、并购，拓展国际市场。 支付与结算需求： 高效便捷的支付体系： 满足旅客机票预订、机场服务、航空货运等环节的支付需求。 跨境支付与结算： 支持国际航线业务的资金往来。 数字化支付： 推动移动支付、生物识别支付等新技术在民航业的应用。 咨询与信息服务需求： 市场研究与分析： 帮助企业了解行业动态、预测市场趋势。 财务顾问： 提供融资方案设计、并购重组咨询、上市辅导等专业服务。 风险评估与控制： 协助企业识别和管理潜在风险。 第三部分：中国民用航空工业金融服务体系的构建与优化 在此基础上，本书着力研究如何构建和优化一个能够有效满足上述需求的金融服务体系： 政策性金融支持： 国家开发银行、进出口银行等政策性银行的作用： 如何通过优惠贷款、政策性担保等方式，支持大型飞机制造、航空基础设施建设等国家战略项目。 产业基金与引导基金： 设立和运作民航产业基金，吸引社会资本，重点支持航空高科技研发、创新型企业孵化、以及航空服务业的发展。 商业银行的金融创新： 飞机租赁金融： 探索和发展中国本土的飞机租赁公司，提供多样化的飞机租赁解决方案（经营租赁、融资租赁），降低航空公司购机成本，优化资产负债表。 航空产业集团金融： 鼓励大型航空企业设立内部财务公司，整合集团资源，提高资金使用效率，并为产业链上下游提供金融支持。 绿色航空金融： 推动对节能减排、新能源飞机的金融支持，例如绿色债券、绿色贷款等。 风险定价与产品设计： 基于民航业的特点，设计更精准的风险定价模型，开发适应性强的金融产品，如基于飞行小时的贷款、基于货运量的融资等。 多层次资本市场的作用： 股权融资： 推动符合条件的航空制造企业、运营企业、机场公司等在境内外资本市场上市融资，拓宽融资渠道。 债券融资： 鼓励航空公司、机场发行企业债券、中期票据、资产支持证券（ABS）等，用于项目融资和流动性支持。 航空保险体系的完善： 国内保险公司能力建设： 提升国内保险公司在承保大型飞机、巨灾风险等方面的能力，逐步降低对国外再保险的依赖。 创新保险产品： 针对新兴领域（如无人机保险、低空飞行责任险）开发定制化保险产品。 与国际保险市场的合作： 加强与国际再保险市场的合作，分散风险。 金融科技赋能民航金融： 大数据与人工智能： 应用大数据分析技术，进行客户画像、信用评估、风险预测，提升金融服务的效率和精准度。 区块链技术： 探索在航空票据、航空资产登记、供应链金融等领域的应用，提高透明度和可追溯性。 数字化平台建设： 打造一体化的民航金融服务平台，实现信息共享、流程协同、在线办理，提升用户体验。 监管与法律环境的优化： 完善相关法律法规： 为金融创新和风险防控提供法律保障。 加强监管协调： 促进金融监管部门与航空管理部门之间的信息沟通与政策协同。 建立风险预警与处置机制： 应对潜在的系统性金融风险。 第四部分：案例研究与政策建议 为了更直观地说明理论，本书选取了国内外具有代表性的民航金融服务案例进行深入剖析，例如大型飞机项目的融资模式、航空租赁业的发展经验、航空公司的风险管理策略等。 最后，本书基于以上研究，提出了具有前瞻性和可操作性的政策建议，旨在推动中国民用航空工业金融服务体系朝着更高效、更安全、更可持续的方向发展，为实现中国民航强国的战略目标提供坚实的金融支撑。
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