緒論
第一章 秦漢及其以前道路交通的開拓（距今約一萬年前後一公元220年）
第一節 最早的道路交通
一、史前交通的傳說
二、玉石的輸齣
三、絲綢西運的通道
第二節 絲綢之路的開拓
一、南北兩道的開通
二、蔥嶺地區的絲路及其分道
三、絲綢之路三絕三通和新北道的形成
第三節 古代交通工具
一、“天馬”和“西極馬”
二、沙漠之舟—駱駝
三、高原之舟—犛牛
四、溫順耐勞的驢
五、關於“車”的記載
第四節 漢代的交通設施和屯田護路
一、亭障和烽燧
二、焉耆的葦橋
三、屯田戍邊護路
第五節 兩漢新疆絲路交通和絲路重鎮
一、新疆與中原地區的馬絹互市及運輸
二、中西方經濟文化交流的“通道”
三、兩漢絲路南道諸國及其城市
第二章 魏晉至宋遼時期道路交通的發展（公元220-1271年）
第一節 東西道路的變化
一、東西主乾綫道路增多
二、隋代道路的經營
三、唐代交通網初步形成
第二節 人口流動和運輸的發展
一、粟特人和吐榖渾的東移西遷
二、迴鶻人西遷
三、商貿往來和運輸
四、宗教傳入和文化交流
五、貢使冊封及經行的路綫
第三節 交通管理的發展與絲路重鎮
一、驛站、驛館的設置
二、長行坊、長行馬
三、戍兵屯墾與交通安全管理
四、絲綢之路上的重要城鎮
第三章 元明時期道路交通的變遷（公元1271-1644年）
第一節 成吉思汗開闢漠北路
一、通嚮三大汗國的驛道
二、塔勒奇山道的開闢
三、成吉思汗到阿爾泰山的路綫
第二節 交通管理與設施
一、站赤的設置
二、急遞鋪的管理
第三節 商貿運輸的繁榮
一、屯田促進經濟交流
二、限製下的運輸和賑濟災民
第四節 政治文化交流和名城阿力麻裏
一、長春真人的行程
二、常德和馬可·波羅的旅行
三、陳誠齣使和鄂本篤東來
四、名城阿力麻裏
第四章 清代道路交通的完善（公元1644-1911年）
第一節 境內外交通路綫
一、通往內地的路綫
二、通往國外的路綫
三、主要驛道
四、驛道中的艱險路段
第二節 交通設施及管理
一、軍颱和驛站
二、營塘和卡倫
三、交通工具的進展
四、交通管理
五、橋梁建設
第三節 林則徐、左宗棠對交通的貢獻
一、考察颱站
二、整修驛道
三、平定阿古柏的軍運
第四節 商貿運輸和重要城市的興起
一、趕大營的商運
二、運往內地的玉石
三、馬絹的轉運
四、內地運到新疆的茶葉
五、新俄之間的商運
六、新印之間的商運
七、民間騾馬行客貨運
八、重要城市的興起
第五節 移民屯田與道路交通
一、移民經行的路綫
二、屯田分布與交通
附錄一 新疆古今地名對照錶（部分）
附錄二 大事記
編後
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