畢業於颱大歷史所,《省道颱一線的故事》應為其碩士論文所改寫。作者於既有的史學基礎上,結閤瞭地理學的觀點,為清代颱灣的交通史開創瞭新的風貌,更使黃智偉的作品沾染上法國年鑑學派的風采。
縱貫道,颱灣最早的一條古道,也是最早在地理上把颱灣連成一個整體的道路。雖然未見諸明文,但它卻一開始就被清朝設定為「官道」,不僅主要官府衙門全都集中在這條道路沿線,而且島上陸軍至少有八成兵力是駐守在這條道路上的。這條官道,是幾百年來颱灣各種資源流動的大動脈,也是一條展示統治力量的政治象徵物。它就是今天省道「颱一線」的前身。
「路是人走齣來的」,縱貫道南起枋寮、北抵雞籠,這條貫串整個颱灣西部的重要道路,是颱灣先民基於生活的需要,一步步走齣來的。這條路在地錶上所呈現的樣貌,和一旁的田間小路沒什麼分別,甚至有時還更糟糕。馬匹不能走,車輛不能通,唯一能倚靠的就是行人的雙腳,碰到漲水期,還常要一連七天等待水位下降纔能通行。颱灣縱貫道就是在這樣的條件下逐漸一段段成形,而且在每一段道路背後,都隱藏瞭許多代錶颱灣生命力的奮鬥故事,甚至一直沿續到今日。
近代以前的交通,完全等於運輸,也就是水路、旱道交織成的網絡。從政治力、軍事力,到商品的交換、資訊的流通,都必須藉由這個運輸網絡,纔能夠暢行無阻。瞭解清代颱灣的道路係統,是另一個認識颱灣的途徑。本書詳述颱灣縱貫道形成的歷史,先民篳路藍褸的精神,和十九世紀前幾次重要的縱貫道大旅行,為讀者開啟另一扇發現颱灣的窗。
發表於2024-12-28
省道颱一線的故事 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
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國內的同胞問“颱灣歷史最多400年有什麼好講的﹖”:) 正是因為那些帝王將相的流水帳把大傢 對歷史的胃口搞壞瞭吧﹖
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