汽车维修电工

页数:328

出版时间:2010-1

价格:38.00元

isbn号码:9787118065817

具体描述

《汽车维修电工:电控技术(第2版)》以现代汽车电子技术为核心，主要介绍了汽车电子控制技术的应用与发展，汽车电子控制系统的组成与分类，汽车发动机燃油喷射系统，发动机辅助控制系统，计算机控制发动机点火系统，防抱死制动系统，电子控制制动力分配系统，电子控制制动辅助系统，驱动轮防滑转控制系统，车身稳定性控制系统，安全气囊系统，安全带收紧系统，汽车巡航控制系统，电子控制自动变这系统的组成、类型、功用、结构原理与控制过程，重点介绍了零部件检测与维修、故障自诊断测试、故障诊断与排除方法。

《汽车维修电工:电控技术(第2版)》可作为汽车维修电工培训教材，也可供汽车专业师生和从事汽车设计制造、运输管理、维修管理的工程技术人员以及汽车修理工与驾驶员阅读参考。

用户评价

这本书给我带来的最直观感受是“体系化”。它不仅仅是零散知识点的堆砌，而是一个完整知识体系的构建过程。从最基础的十二伏低压电路，到复杂的CAN总线通信网络，作者构建了一条清晰的学习路径，每深入一层，都会与前一层的知识点进行巧妙的衔接和呼应。我注意到，在讲解车载娱乐信息系统或ADAS（高级驾驶辅助系统）等前沿模块时，作者并没有回避其复杂性，而是用非常精妙的比喻和流程图，将数据流动的过程可视化。这对于理解现代汽车的“电子大脑”如何协同工作至关重要。更难得的是，书中穿插了大量关于测试工具校准和维护的章节，这常常是其他书籍会忽略的部分，但恰恰是保证维修数据准确性的前提。可以说，这本书不仅教我“修什么”，更教我“怎么保证我修得准确无误”，这种对标准化的强调，体现了作者高超的专业素养。

这本厚重的工具书，光是翻阅目录就让人感受到其内容的广博与深入，每一个章节的标题都精准地指向了汽车电气系统中的关键环节。我原以为它会是那种只停留在理论层面的教材，但实际阅读后发现，作者的笔触极其细腻，对于复杂的电路图讲解得深入浅出，即便是初次接触汽车电路的新手，也能循着清晰的逻辑链条逐步理解。书中对各种诊断仪器的使用方法介绍得极为详尽，每一步操作都配有清晰的图示，这对于我们日常维修工作中的实操性太重要了。特别是关于故障排查的章节，作者提供了一套非常系统化的思维框架，将那些看似杂乱无章的电路问题，拆解成可以逐一验证的小模块，极大地提高了诊断效率。我尤其欣赏它在讲解新能源汽车高压电路安全规范时所展现的专业和严谨态度，这在目前的维修资料中是相当少见的，体现了作者对行业前沿的关注和对读者安全的责任心。书中的案例分析也十分贴合实际工作中的痛点，读完后感觉自己掌握的不仅仅是知识点，更是一种解决问题的能力和思路。

拿到这本书的时候，说实话，我对它抱持着一种审慎的期待，毕竟市面上的汽车维修资料良莠不齐。然而，这本书很快就用它的内容质量赢得了我的尊重。它的叙事方式非常人性化，不像某些技术手册那样冷冰冰地罗列参数，而是更像一位经验丰富的大师傅在手把手地教导你。书中对于传感器和执行器的原理分析，简直是教科书级别的，它没有直接跳到故障现象，而是先追溯到电磁感应、霍尔效应等基础物理定律，确保读者从根本上理解“为什么会这样工作”。这种深挖底层逻辑的写作风格，让我在面对疑难杂症时，能够迅速摆脱“换件大法”的误区，直击核心。而且，书中对于特定车系电气系统的小众故障记录也相当丰富，这些往往是标准维修手册里找不到的“经验之谈”。排版上，虽然内容密集，但索引做得非常到位，需要查找特定插头定义或电阻值时，能迅速定位，这在争分夺秒的车间环境里，简直是神器般的存在。

与其他技术书籍相比，这本书的“实用性”达到了一个令人惊叹的高度。我发现它在介绍某些特定部件的拆装流程时，考虑到了车间空间限制和工具的通用性问题，给出了多种替代方案或操作技巧，这些都是需要多年一线经验才能总结出来的“窍门”。比如，关于如何安全地断开某个难以触及的连接器，书中不仅画出了结构图，还特别注明了需要使用哪种角度的工具，细节之处体现了对维修技师日常工作流程的深度理解。而且，书中对不同年代车型的电气设计演变也做了梳理，这有助于我们理解为什么老款车和新款车的故障表现会有所不同。它的图示质量极高，不仅仅是简单的示意图，很多都是基于实际拆解后的特写照片，配以精确的标注，使得读者在对照实车进行操作时，几乎没有理解上的偏差。这本书已经成了我工作台边最常翻阅的参考资料，其价值远超购买价格。

我花了很长时间才读完这本书，每一次阅读都有新的收获，这正是一本优秀专业著作的标志。这本书的叙述风格非常注重逻辑的严密性，尤其在处理涉及软件和硬件交界处的故障时，它能提供一个清晰的诊断层级划分，让你知道应该先从哪个软件层面入手，还是应该直接检查物理线路。最让我印象深刻的是它对电磁兼容性（EMC）和电路噪声抑制的讨论，这部分内容通常在入门或中级教材中会被一带而过，但这本书却给予了足够的篇幅，解释了外部干扰如何影响传感器读数，以及如何通过屏蔽和接地来解决这些“幽灵般”的故障。这种对细节和底层物理机制的深挖，极大地提升了我对现代汽车电子系统的整体认知高度。它不仅是一本维修手册，更像是一本关于汽车电子工程的精炼速成读本，帮助我从一个单纯的“换件者”蜕变为一个真正理解系统运作的“诊断专家”。