Honda XL600/650V Transalp and XRV750 Africa Twin Service and Repair Manual

作者:Coombs, Matthew

页数:336

出版时间:2008-3

价格:$ 51.36

isbn号码:9781844257546

具体描述

Haynes offers the best coverage for cars, trucks, vans, SUVs and motorcycles on the market today. Each manual contains easy to follow step-by-step instructions linked to hundreds of photographs and illustrations. Included in every manual: troubleshooting section to help identify specific problems; tips that give valuable short cuts to make the job easier and eliminate the need for special tools;notes, cautions and warnings for the home mechanic; color spark plug diagnosis and an easy to use index.

用户评价

我必须承认，我一开始对那些涉及到电子元件的章节是有些抗拒的，毕竟老款车型的电路图总是那么“抽象派”。但当我实际遇到一个间歇性故障——仪表盘灯会无故闪烁，而且只有在特定温度下才会发生时，我发现自己除了这本书，别无他法。这本书对电气系统的剖析，简直是教科书级别的。它从基础的电压、电阻常识开始，逐步深入到复杂的传感器工作原理和ECU（虽然是较早期的版本）的逻辑判断。它不仅仅提供了一张巨大的、让人头晕目眩的线路图，更重要的是，它提供了一套逻辑清晰的故障诊断树。比如，当遇到“无法启动”的问题时，它不是让你从电池开始挨个测试，而是让你先确认燃油泵是否工作，然后检查点火信号，将排查范围迅速缩小。这种结构化的思维训练，比单纯的“修好它”更有价值。通过这本书的指引，我不仅修好了那个恼人的闪烁问题，还顺带理解了为什么我的大灯在怠速时会显得有些微弱，那是因为一个长期被忽略的搭铁点腐蚀了。这本书，是培养独立解决问题能力的绝佳导师。

这本书简直是本技术宝典，特别是对于那些痴迷于老式探险摩托车的人来说。我得说，光是翻阅它的封面，那种厚重感和专业的气息就已经扑面而来了。我最近入手了一台有些年头的机器，状况说实话有点让人头疼，到处都是需要梳理的线头和叫嚣着需要更换的橡胶件。我原以为我得花上好几个周末泡在论坛里，问那些脾气古怪的老车友，才能找到一些只言片语的维修建议。结果，我找到了这本书，它简直像是一个经验丰富的技师坐在你旁边，用最直白、最不带感情色彩的语言告诉你每一个螺栓应该用多大的扭矩拧紧，以及化油器内部那些细小通道的疏通技巧。它的排版清晰得令人发指，即便是那些结构复杂到让人望而生畏的发动机分解图，也被划分得井井有条，每一个部件的代号都标注得清清楚楚。我记得有一次，我被一个电子元件的接线图难住了，那个图示复杂得像电路板的迷宫，正当我准备放弃时，书中关于该系统故障排除的部分，用流程图的形式，一步步引导我找到了那个隐藏的短路点。这种系统性的、近乎百科全书式的详尽，让我感觉我拥有的不再是一本维修手册，而是一份来自原厂的“操作圣经”。它没有多余的废话，全是干货，是那种能让你在寒冷的冬夜，带着一杯热咖啡，踏踏实实把车修好的踏实感。

坦白讲，我买这本书的时候，其实是抱着“死马当活马医”的心态的。我那台老伙计，自从上次保养后，启动的时候总是有点拖沓，而且高转速时总感觉动力输出不够线性和充沛。我试过添加各种昂贵的燃油添加剂，也换过号称能“瞬间提升性能”的空滤，效果都微乎其微，更像是安慰剂。这本书的出现，彻底改变了我的维修思路。它没有急着告诉你“换这个零件”，而是先从最基础的燃油供应系统开始，详细分析了不同环境、不同海拔高度下，供油和点火系统的匹配逻辑。当我看到关于气门间隙调整的那一节时，我才意识到，原来我之前一直用的感觉是“差不多就行”的估算方法，根本就是对精度的蔑视。书里精确到小数点后几位的标准，让我不得不重新审视我所有的操作流程。最让我印象深刻的是，它对悬挂系统的阻尼调整给出了详尽的指导，不仅仅是给出预载的设置范围，还解释了在不同路面上（比如碎石路和柏油路）应该如何根据骑手体重和骑行风格进行细微调整。读完这部分，我出去试车，那种悬挂对路面信息的反馈，简直是脱胎换骨，仿佛我骑的根本不是同一辆车了。这本书的价值，在于它教会你“为什么”要这样做，而不是简单地告诉你“怎么做”。

这本书的另一个突出优点，是它对于零部件的“历史背景”和“常见问题”的记录。这对于维护一台有着数十年历史的摩托车来说，简直是无价之宝。很多维修手册只告诉你“应该如何做”，但不会告诉你“这个零件在跑了五万公里后最容易在哪里出问题”。这本书却会明确指出，某个特定年份款式的轴承容易过早失效，或者某个型号的散热器水管接头在高温下容易老化开裂。这让我在采购备件时，心里更有底气，能够预先挑选出那些经过时间检验、相对耐用的替代品，而不是盲目地去买最便宜的原厂件，结果过不了多久又要返工。此外，对于那些已经停产的稀有零件，书中还提供了基于尺寸和功能相似的其他型号零件的互换性参考。这种超越单纯维修指导的知识深度，使得这本书的收藏价值也大大提升。它不仅仅是一本工具书，更像是一份关于这款车型的“生命周期档案”，记录了它从生产到老化的每一个关键节点，是每一个真正热爱并打算长期持有这款车型的骑手，都应该珍藏的文献。

作为一名业余爱好者，我的工具箱里堆满了各种五花八门的扳手和拆卸器，但很多时候，我甚至不知道哪个工具才是完成特定任务的最佳选择。这本书在工具介绍这一块做得极为到位，它不像有些手册那样含糊其辞，只是简单地列出一个零件清单。它会配上实物图或者非常精细的插画，告诉你某些特定部位的维修，非使用特定工具不可，并且会给出该工具的替代方案，虽然替代方案通常意味着更费时费力，但至少让人知道自己还有选择。我尤其欣赏它在安全警告方面的措辞——非常直接，毫不留情。比如，在处理制动液或油箱相关部件时，它用了好几块加粗的边框来强调潜在的火灾或化学灼伤风险，这种严肃的态度让我不敢有丝毫懈怠。这对于那些自认为“经验丰富”而忽略安全规程的老手来说，是一种必要的警醒。而且，书中对于那些容易损坏的连接件，比如卡扣或塑料件，都有特别的提示，告诉我该用多大的力度去撬开，避免了多次拆装造成的零件报废。这种对细节的关注，体现了作者对实际操作中“失误”的深刻理解和预判。