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作者:Primedia Business Directories & Books

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價格:323.00元

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isbn號碼:9780892878086

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圖書標籤:

• Yamaha
• Royal Star
• 96-03
• 摩托車
• 維修手冊
• 發動機
• 電氣係統
• 拆裝
• 故障排除
• 保養
• 技術資料

探索經典：巡航摩托車的黃金時代與工程奇跡 （本書並非《Yamaha Royal Star 96-03》的技術手冊或車主指南，而是對特定曆史時期內，大型日係巡航摩托車設計理念、市場定位及其技術演進的深度剖析。） --- 在摩托車設計的宏偉敘事中，九十年代中後期至新世紀初，無疑是一個關鍵的轉摺點。這是一個技術與美學激烈碰撞的時代，傳統美式巡航車的粗獷綫條與日本製造商對精密工程的執著追求，催生齣瞭一批在設計、性能和可靠性上都達到巔峰水準的車型。本書旨在跳齣對單一車型的直接技術說明，轉而聚焦於理解那個時代背景下，大型 V 型雙缸巡航車所承載的文化意義、工程挑戰，以及它們如何重新定義瞭“美式風情”在日本工程師手中得以實現的可能性。 第一部分：時代的脈搏——巡航摩托車的市場重塑 二戰後，巡航摩托車（Cruiser）的形象根深蒂固地與美國本土的文化符號捆綁在一起。然而，隨著全球化的推進，對更大排量、更平順動力和更高可靠性的需求日益增長。日本四大製造商在八十年代末期，開始以令人矚目的速度，挑戰這一“美國專屬”的市場領域。 本書首先迴顧瞭日本製造商如何精確地解析瞭巡航車的“靈魂”——低轉速扭矩、舒緩的排氣聲浪、大量的鍍鉻裝飾，以及標誌性的“瀑布式”散熱片設計。這些元素並非簡單的模仿，而是在嚴格的質量控製體係下，被提煉和再現。我們探討瞭市場對“類哈雷”體驗的需求，以及製造商在滿足這種懷舊情結的同時，必須融入現代 DOHC（雙頂置凸輪軸）技術、液冷係統和先進的燃油管理係統的技術張力。 具體來說，我們會深入分析當時市場上的主要競爭者，它們各自采取瞭何種設計語言來區分彼此，以及這些設計如何影響瞭騎手的體驗。例如，某些車型傾嚮於更長的軸距以強調巡航的穩定性，而另一些則在保留經典造型的同時，悄然優化瞭操控幾何，試圖在長途舒適性和日常可用性之間找到黃金分割點。 第二部分：V 型雙缸的進化——工程學的精妙平衡 巡航摩托車的核心魅力，無疑在於其 V 型雙缸發動機的結構。然而，從一個簡單的氣冷設計跨越到九十年代末期所追求的高性能、低振動平颱，需要巨大的工程突破。本書的重點之一，便是剖析這些大型 V 型雙缸發動機背後的設計哲學。 我們探討瞭“聲學工程”在這一時期的重要性。如何通過調整活塞行程、麯軸夾角（尤其是在 45 度和 60 度 V 型角之間的抉擇）、燃燒室形狀以及排氣管路徑，來模擬或超越傳統 V 缸的經典脈動感，同時兼顧現代排放標準。 散熱係統的集成是一個巨大的挑戰。在追求極緻復古外觀，大量使用鍍鉻件和假散熱片的時代，如何高效地集成液冷係統，使其在視覺上盡可能“隱形”，同時確保在低速擁堵路況下仍能保持最佳工作溫度，是工程師必須解決的悖論。本書將詳細解析那些巧妙地將冷卻水道隱藏於氣缸體內部，或通過精美的外殼設計進行僞裝的結構。 此外，動力傳輸係統的優化也值得深入研究。從濕式多片離閤器到更精細的五速或六速變速箱的齒比設定，目標是讓騎手在極低的轉速下依然能感受到充沛的推力，同時避免高速巡航時的發動機“拉缸”感。 第三部分：人體工程學與長途巡航的藝術 一輛成功的巡航摩托車，其舒適性不僅僅關乎座墊的軟硬，而是涉及對人與機器、機器與路麵之間復雜關係的整體考量。本書將巡航摩托車的幾何設計視為一門藝術。 我們分析瞭不同車型在軸距、拖曳距（Trail）和頭管角度上的細微差異，這些參數如何決定瞭摩托車在高速公路上的穩定性（“壓艙感”）與低速轉彎時的靈活性。騎乘三角——手把的高度和後撤程度、腳踏的位置（前置或中置）——是如何根據目標用戶群（是傾嚮於美式休閑騎行還是偏嚮運動巡航）而被精確校準的。 懸掛係統的選擇是另一個關鍵領域。在強調“低趴”視覺效果的同時，如何確保懸掛係統能夠有效地吸收長途路麵的顛簸，同時又不會因為行程過短而犧牲掉過彎時的支撐性，是一個需要精密調校的難題。本書將比較當時市場上不同品牌在後減震器設計上的傾嚮，例如是采用更具視覺衝擊力的隱藏式單筒減震（Monoshock）還是維護更簡單的雙筒減震配置，以及這些選擇如何影響瞭整體的騎乘感受。 第四部分：鍍鉻時代的終結與遺産 九十年代末和韆禧年初期，是傳統大型巡航車設計語言的集大成者。它標誌著摩托車設計進入一個飽和期——在造型趨於定型後，製造商們開始將精力投嚮更精細的集成技術：更復雜的儀錶盤信息顯示、更可靠的製動係統（如 ABS 係統的初步引入）以及更加精緻的塗裝工藝。 本書的結論部分將探討，這些經典車型所代錶的設計哲學，如何為後續十年乃至更長時間內的摩托車設計留下瞭深刻的印記。它們證明瞭，通過嚴謹的工程方法，完全可以將對“自由、經典”的文化嚮往，與現代工業的可靠性、安全性和平順性完美結閤。它們是特定曆史時期，日係工程力量對全球摩托車文化進行深度對話和重新詮釋的有力物證。 （本書是為資深摩托車愛好者、工業設計研究者，以及對九十年代末期大型機車技術演變感興趣的讀者準備的深度參考讀物。）

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评分☆☆☆☆☆

說實話，我買這本書是帶著一種朝聖的心態來的。我一直對那些在特定時間點上，試圖在傳統與創新之間找到平衡的機械産品抱有極大的興趣。這本書的封麵設計——如果可以稱之為設計的話——暗示著它會深入探討那個時代巡航車設計語言的演變。我熱切期盼能讀到一些關於如何平衡鍍鉻件的運用與現代空氣動力學考量的討論，尤其是在那個日本製造商開始大規模挑戰傳統美係風格的時期。然而，這本書的敘事方式非常“平麵化”。它隻是機械地羅列瞭不同組件的規格和更換步驟，沒有任何宏觀的視角來審視這款車在整個摩托車文化譜係中的位置。這就好比，你拿到瞭一本關於某位著名建築師的作品集，結果裏麵隻有每一塊磚的尺寸和混凝土的配比，卻沒有關於建築理念和空間美學的任何隻言片語。我希望能看到一些關於車架剛性、懸掛調校對長途舒適性的影響的深入分析，畢竟巡航車最核心的價值就在於此。但這本書似乎完全跳過瞭“為什麼”和“如何實現最佳效果”這些關鍵問題，隻關注“是什麼”和“怎麼做”。對於想要真正理解這颱機器的內在邏輯和設計意圖的讀者來說，這本書提供的營養嚴重不足，更像是一本快速查詢手冊，而不是一本值得收藏和反復研讀的“聖經”。

评分☆☆☆☆☆

我帶著極大的熱情，翻開瞭這本書的中間部分，心想也許技術細節的深度會在這裏體現齣來。我主要對電氣係統和化油器/電噴係統的切換時期所帶來的性能波動非常感興趣。那個年代的摩托車正處於一個技術十字路口，如何在高負荷下維持穩定的怠速和綫性的油門響應，是工程師們麵臨的巨大挑戰。我希望看到一些圖錶對比，比如不同年份的ECU調校對油耗和馬力的影響。但這本書的處理方式簡直是敷衍瞭事。它給齣瞭一個非常基礎的電路圖，你可以用放大鏡勉強辨認齣綫束的顔色，但這圖的清晰度和細節程度，恐怕還不如我在網上隨便找的一張愛好者掃描件。更令人沮喪的是，它在談論燃油係統時，仿佛隻是簡單地將“化油器”和“噴射”兩個詞匯並列齣現，然後就轉移到瞭輪胎壓力的討論上。這種缺乏層次感的寫作風格，讓我感覺作者對這個主題的理解非常膚淺，或者說，他根本沒有興趣去挖掘那些真正讓這款車具有時代意義的技術突破點。這本書對於真正動手維護或深度瞭解這颱車的嚴肅愛好者來說，其價值幾乎可以忽略不計。它更像是一份工廠在生産綫上臨時打印的、未經審核的草稿。

评分☆☆☆☆☆

天哪，我簡直不敢相信我竟然錯過瞭這本關於經典機車的寶典！我最近迷上瞭那些散發著復古魅力的重型巡航車，尤其是那些帶著濃厚美國風味的型號。當我拿起這本冊子（我姑且這麼稱呼它，因為它確實不算厚重），我的第一個念頭是：“哇，這排版也太樸實無華瞭吧！” 它完全沒有現在那些花裏鬍哨的摩托車雜誌那種光鮮亮麗的封麵和內頁設計，更像是一本技術手冊，充滿瞭早期車主手冊的實用主義氣息。我本來期待能看到一些關於1990年代末到21世紀初，那些標誌性的V型雙缸發動機的輝煌曆史，或者是一些關於如何改裝齣更低趴、更具侵略性外觀的深度探討。然而，我翻遍瞭前幾頁，看到的更多是關於日常維護的清單和一些模糊的電路圖說明，對於那些渴望瞭解這款車靈魂深處的故事，比如它當年是如何挑戰哈雷的地位，或者哪個改裝品牌率先推齣瞭針對它的高性能排氣係統，這本書幾乎是隻字未提。它提供的是生存指南，而不是冒險故事。那種激動人心的、帶著機油味的故事感完全缺失瞭，留下的隻有冷冰冰的工具規格。我希望至少能看到一些關於這款車在不同地域市場的細微差彆，但似乎這本書的目標讀者定位非常狹窄，隻針對那些已經擁有瞭它，並且急需更換某個特定墊圈的人群。這實在是一個錯失良機的案例，對於一個愛好者來說，它缺乏瞭必要的“情懷燃料”。

评分☆☆☆☆☆

迴顧我翻閱這本書的整個過程，我最大的感受是“錯失的潛力”。這款摩托車本身承載著一個時代的工業美學和機械哲學，它值得被更深刻、更有激情地記錄下來。這本書的排版極其單調，字體選擇保守到令人昏昏欲睡，每一頁的留白都顯得非常隨意，完全沒有給人一種“這是官方或權威資料”的莊重感。我原本想象著，能看到一些對特定年份零部件的批次追蹤信息，比如哪些部件是在哪個工廠生産的，或者某些改進批次是如何解決早期設計缺陷的。這些“野史”和“內幕”纔是吸引老車迷的真正寶藏。然而，這本書提供給我的，是一份冰冷、缺乏個性的技術參考。它成功地避開瞭所有可能引發討論、激發思考的話題，專注於提供最基礎、最毋庸置疑的維護流程。對於一個想要通過閱讀來加深對愛車理解的“車主”而言，這本書無法點燃任何火花；它隻是一堆被整理在一起的說明書碎片，而非一部有機的、有靈魂的指南。我最終的結論是，如果你想修好一個特定的螺絲，也許能在這裏找到答案；但如果你想愛上這颱機器，你得去彆處尋找靈感。

评分☆☆☆☆☆

我必須承認，我是在一個雨天的下午，帶著一杯濃縮咖啡，期望著能沉浸在一些關於美式巡航車黃金時代的懷舊氛圍中時，打開瞭這本書的。我的設想是，它應該像一部老電影的導演剪輯版，充滿瞭幕後花絮和對那個時代設計師的深刻洞察。結果呢？這本書給我的感覺更像是翻閱一份汽車零部件供應商的目錄，隻不過內容被強行塞進瞭一個“書籍”的框架裏。它的結構鬆散得令人發指，章節之間的邏輯跳轉毫無預兆，仿佛是把不同年份的技術備忘錄直接拼湊在一起。比如，上一頁還在討論機油粘度的推薦，下一頁就跳到瞭後視鏡的安裝扭矩，中間完全沒有過渡，更彆提對這些技術決策背後的工程哲學進行任何解釋。我關注的是駕駛體驗——那種在高速公路上，風噪和排氣聲浪完美融閤的瞬間。我想知道，當騎手握住鍍鉻的車把，感受到那份厚重的機械感時，設計師們到底希望他感受到什麼？這本書裏沒有“感覺”，隻有“數據”。即便是數據，也顯得有些零散和不完整，仿佛是某個技師在不同維修站收集的筆記的集閤，缺乏一個權威的編輯進行整閤和梳理。我甚至在某些圖示中發現瞭明顯的過時信息，這讓我對整本書的可靠性産生瞭巨大的懷疑。

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