Porsche 968

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作者:Clarke, R. M. 编译
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页数:136
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价格:$ 28.19
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isbn号码:9781855205901
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  • 保时捷
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具体描述

The 968 was introduced to replace the 944. It came with only one engine option, two body styles (coup142 and cabriolet), and manual or triptronic transmission. Coming in as the cheapest Porsche to rival the Renault Alpine and Audi S2, it still had a superbly balanced chassis. The Club Sport was introduced to bring Porsche ownership to a wider market. Several items were deleted, notably the rear seats, and decals on teh side distinguish it from its more expensive brother. It was also lighter, which banished the excess body roll and the oversteer was controllable. With falling sales in 1993, a short-run Turbo S was produced with a rear wing, bonnet scoops and front spoiler. 0-60 was under 5 secs, the 3-litre engine produced 305bhp and had a 6-speed manual gearbox. The 968 Sporot slotted between the CS and standard 968, a little less basic than the CS. These cars helped pull Porsche from the doldrums.This is a book of contemporary road and comparison tests, specification and technical data, new model introductions, driver's reports, buying used and history. Models covered include Sport, Club Sport, Tiptronic, Turbo S. Coup142, Turbo S. Cabrio.

遗失的篇章:一窥“保时捷 968”之外的世界 导言:超越标志性的车身线条 当我们谈论“保时捷 968”时,脑海中浮现的往往是其流畅的翻转头灯、强劲的四缸发动机以及作为 944 完美进化的收官之作的地位。然而,真正的知识海洋远比任何单一车型所能承载的要广阔。本书旨在将读者的目光从那标志性的车尾灯上移开,投向一个更宏大、更具时代烙印的背景,探索那些与 968 共同呼吸、却鲜有人提及的汽车文化、工程哲学以及那个特定年代的社会脉动。 第一部分:那个时代的工程哲学与技术演进的岔路口 本书的第一部分将深入剖析上世纪九十年代初汽车工程领域所面临的挑战与机遇,这些挑战与机遇,最终塑造了包括 968 在内的所有跑车的设计方向。 一、后置与前置的永恒辩论:水冷时代的变局 1990 年代初,保时捷内部对于 911 的未来以及前置发动机布局(Transaxle 布局,即 968 所采用的布局)的定位,正处于一个微妙的平衡期。我们不聚焦于 968 本身,而是审视其设计哲学——即前置水冷发动机,后置变速箱的重量分配——在当时的市场竞争中是如何与法拉利、雪铁龙乃至日本制造商的同类布局进行比较的。 动态平衡的艺术: 探讨当时工程师们如何理解和处理重量分配(如 50:50 比例)的实际意义。这不仅仅是关于数据平衡,更是关于转向特性、循迹性以及日常驾驶可操作性的哲学取舍。对比当时其他前置后驱车型的设计思路,例如宝马的 M3(E36)是如何在保证运动性的同时,向舒适性倾斜的。 动力系统的取舍: 968 采用了成熟的 M44/M46 发动机系列。但在这个时间点,涡轮增压技术正以前所未有的速度渗透到主流市场。本书将描绘当时的工程师们,在面临“自然吸气大排量”的纯粹主义与“小型化、高效率增压”的未来趋势之间的挣扎。详细分析当时业界对自然吸气发动机“线性输出”美学的坚持,以及这种坚持在性能数据上如何被涡轮增压技术追赶和超越的过程。 二、空气动力学的“隐形革命” 968 的车身设计是其时代流线型美学的代表。但本书将把焦点放在空气动力学在 90 年代初如何从“美学附属品”转变为“性能核心要素”的过程。 风洞中的博弈: 分析当时顶级跑车制造商(包括未提及 968 的竞争对手)在风洞测试中追求的低风阻系数(Cd 值)的意义。重点探讨如何平衡下压力(Downforce)与阻力(Drag)。例如,某些车型如何在保证高速稳定性时,通过复杂的底盘设计和扩散器(Diffuser)来“隐藏”空气动力学套件,以维持视觉上的简洁性。 材料科学的进步: 探讨铝合金和新型复合材料在那个年代是如何开始挑战传统钢材在车身结构中的主导地位的。我们审视那些尚未被广泛应用于量产跑车的材料测试报告,以及它们对车辆刚性和轻量化目标的影响。 第二部分:文化、市场与赛道之外的生态 汽车的演变从未脱离其所处的社会和文化环境。本部分将构建一个宏大的背景,展示 968 诞生时全球汽车市场的面貌。 一、日本性能车的崛起与欧洲的应对 上世纪八九十年代是日本性能车在全球市场上声势最浩大的时期。 “性能民主化”的冲击: 详细分析以本田 NSX、丰田 Supra(MK IV)等为代表的日系跑车,如何以极高的可靠性和尖端的工程技术,以更具竞争力的价格冲击了传统欧洲 GT 跑车的市场份额。这种冲击迫使欧洲制造商重新审视其成本控制和技术普及的策略。 “GT”定义的重塑: 当日本跑车在某些方面超越传统欧洲 GT 时,欧洲制造商如何重新定义“豪华 GT”或“纯粹跑车”的边界。讨论驾驶的“参与感”和“情感连接”在面对纯粹性能数据时的价值体现。 二、全球排放法规与安全标准的演变 1990 年代是全球汽车安全和环保法规开始走向严格化的关键时期。 触媒转化器的成熟与性能的妥协: 探讨三元催化器技术在那时期的成熟度,以及它如何影响了发动机的调校和峰值马力的输出。分析工程师们如何在满足日益严苛的排放标准(如欧 2 或北美标准)的同时,努力维持发动机的声浪和高转速特性。 被动安全的萌芽: 探讨当时车身溃缩区设计和安全气囊技术刚刚开始普及的阶段。对比不同制造商在面对“如何既保证碰撞安全,又不增加过多车身重量”这一难题时的解决方案。 第三部分:时代的终结与未来的预兆 本书的最后一部分将放眼于 968 时代结束之后,汽车工业所走向的全新方向,从而反衬出 968 所代表的那个“纯粹机械时代”的独特价值。 一、电子化浪潮的开端:操控的数字化革命 968 尚处于机械操控的巅峰,但其诞生时,电子辅助系统已初露端倪。 牵引力控制的早期应用: 聚焦于当时牵引力控制系统(TCS)和 ABS 系统刚刚从赛道辅助技术向量产车普及的过程。探讨早期的 TCS 是如何介入的,以及这种介入对于驾驶者“人车合一”体验的初步影响。分析早期系统相对于后期高度集成化系统的粗糙程度和哲学差异。 液压与电动的交替: 探讨当时转向系统从纯粹的液压助力向电动助力(EPS)过渡的早期尝试和遇到的技术难题,以及这种转变如何影响了转向手感的反馈精度。 二、跑车设计语言的未来转向 本书将回顾 968 所代表的圆润、有机形态设计美学,并对比其后继者(不直接提及具体型号,只描述设计趋势)所展现出的更趋向于空气动力学驱动的、棱角分明的形态。探讨这种“美学驱动”到“功能驱动”的转变,揭示了市场和技术如何共同塑造了我们今天所见的汽车外观。 结语:被定格的瞬间 “保时捷 968”代表了前置后驱平台在一个特定技术成熟度下的一个完美句点。本书通过考察其周围的工程师、竞争者、市场环境和技术趋势,描绘出那个充满机械魅力与工程理想主义的时代景象。它不是关于一台车的历史,而是关于一个时代汽车工业在技术岔路口上的集体决策与美学表达。阅读完这些“空白的篇章”,读者将能更深刻地理解,为什么那个时代的其他车型,和它们所代表的技术路线,最终造就了今日的汽车世界。

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读后感

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用户评价

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我必须说,这本书的文字功底达到了令人发指的境界。那种语言的驾驭能力,简直就像一位技艺精湛的雕刻家,用最精准的词汇勾勒出最生动的画面。描述景物时,那种光影、质感、气味仿佛都能穿透纸面直达感官,让人身临其境,呼吸都变得和书中的世界同步了。更难能可贵的是,作者在保持语言华丽的同时,丝毫没有陷入矫揉造作的泥淖,它依然服务于故事的核心情绪,而不是为了炫技而存在。对话部分的处理尤为高明,每个人物的语调、用词习惯都带着鲜明的个人烙印,你甚至不需要看署名,光从说话的方式就能立刻分辨出说话者是谁。这种对“声音”的捕捉能力,极大地增强了沉浸感。我甚至停下来,拿出笔在一些句子旁做了批注,不是因为不理解,而是因为那些措辞的绝妙,让人忍不住想珍藏起来。对于追求文学性阅读体验的读者来说,这本书的文本本身就是一场盛宴,每一页都是精心打磨的艺术品。

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这本书最让我感到震撼的是其结构上的创新和对时间轴的精妙运用。它采用了非线性的叙事手法,通过不同时间点碎片化的信息交织推进,初读时确实需要集中注意力去拼凑脉络,但这恰恰是作者设计好的“参与感”。这种阅读过程本身就像是在解谜,你必须主动去思考“为什么这个片段会出现在这里?”、“这个闪回预示着什么?”。当所有的线索最终汇聚成一个清晰的、令人心痛的真相时,那种豁然开朗的满足感是无与伦比的。作者极其擅长制造悬念,但这种悬念并非廉价的“惊吓”,而是基于逻辑和人物动机的,是读者内心深处对“接下来会发生什么”的自然渴求。而且,这种交错叙事也完美地服务于主题——即记忆的不可靠性与真相的层层叠叠,让读者真正体验到“认识事物需要多长时间”。对于喜欢烧脑、结构复杂文学作品的读者,这本书无疑是一部教科书级别的范例。

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如果用一个词来形容阅读这本书的感受,那大概是“共振”。我不是说我完全认同书中的每一个观点或每一个角色的行为,但那种深埋在故事底层的某种情感频率,却奇妙地与我自身的一些经历产生了强烈的共鸣。特别是关于“失落”与“重建”的主题,作者没有将其描绘成一个伤感的、令人消沉的过程,反而赋予了它一种近乎史诗般的坚韧感。那种在彻底崩塌之后,如何带着破碎的自我重新站立起来的力量,是极其鼓舞人心的。我感觉作者非常懂得如何去描绘“沉默的力量”,很多时候,角色之间最深刻的交流并非通过言语,而是通过眼神、一个微小的动作,或者仅仅是两人共处一室的那个空间感。正是这些微妙的、被文学语言精准捕捉到的瞬间,让这段故事拥有了强大的生命力和感染力,它超越了文本本身的界限,触及了人类共通的情感体验。读罢,我感到一种被深刻理解的慰藉,仿佛有人替我完成了某种艰难的内心梳理。

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说实话,我一开始对这本书抱持着一丝怀疑的态度,毕竟市面上同类题材的作品已经太多了,很难有能让人眼前一亮的。但是,这本书成功地在熟悉的框架下,注入了极其新鲜的血液和独特的视角。它没有落入俗套的英雄主义叙事,而是将焦点放在了那些边缘人物,那些在宏大叙事中被忽略的小人物的命运上。通过他们的眼睛去看待世界,视角一下子变得更加立体和真实,也更具批判性。这种对“权力结构”和“个体抗争”的探讨,处理得非常微妙,没有生硬的说教,而是通过情节的自然发展展现出来。我特别欣赏作者在处理道德灰色地带时的那种冷静与克制,没有简单地划分好人与坏人,而是展示了环境如何塑造选择,选择又如何定义人性。这种复杂性,使得故事的讨论深度远超一般娱乐作品的范畴,让人读完后还会持续地在脑海中进行辩论和思考,可以说是提供了一种不同于主流价值观的观察世界的方式。

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这本书简直是打开了新世界的大门,我完全沉浸在了作者构建的那个细腻又充满张力的世界里。故事的节奏把握得恰到好处,高潮迭起却又不失沉稳的铺垫,读起来酣畅淋漓,让人完全放不下手。尤其对人物内心世界的刻画,那种复杂、矛盾的情感纠葛,被描摹得入木三分,仿佛我就是那个身处困境的主角,替他感受着每一次挣扎与释然。情节设计上的精巧之处在于,那些看似不经意的细节,到最后都成了推动剧情发展的关键线索,这种伏笔的艺术实在令人拍案叫绝。我特别欣赏作者那种毫不留恋地直面人性幽暗面的勇气,没有回避矛盾,反而将其作为催化剂,让角色在逆境中完成了蜕变。读完之后,那种意犹未尽的感觉非常强烈,脑海中久久回荡的不是简单的故事梗概,而是人物的眼神、环境的氛围,以及那种弥漫在字里行间的某种哲学思考,它促使我去反思自己生活中的一些既定观念。总而言之,这是一次极其丰沛的精神体验,比单纯的消遣阅读要深刻得多,绝对值得反复品味。

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