國産汽車零配件通用互換資料大全(第二分冊)

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isbn號碼:9787114033575
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  • 國産汽車
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  • 技術資料
  • 汽車配件
  • 互換性
  • 第二分冊
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具體描述

現代城市交通工程設計與實踐指南 本書旨在為交通規劃師、土木工程師、城市管理者以及相關專業學生提供一套全麵、深入的現代城市交通工程設計與實踐指導。它聚焦於構建高效、安全、可持續的城市交通係統所必需的理論基礎、技術標準與前沿應用。 第一部分:城市交通係統規劃理論與方法 本部分深入探討瞭城市交通規劃的宏觀框架與基礎理論。首先,係統闡述瞭城市交通規劃的曆史演變、指導思想及其在城市可持續發展中的核心地位。詳細介紹瞭交通需求預測模型的建立與應用,包括定性分析方法(如齣行行為調查與分析)和定量模型(如四階段法、離散/ শিশুর選擇模型)的數學原理與實操流程。重點解析瞭基於GIS的交通數據管理與空間分析技術,強調數據驅動決策在現代規劃中的關鍵作用。此外,本書對不同尺度的規劃展開瞭詳細論述:從區域交通戰略規劃到具體片區的交通影響評估(TIA),確保規劃方案的層級性和銜接性。特彆關注瞭應對城市化進程中交通擁堵的策略性規劃,如“以公共交通為導嚮的開發”(TOD)模式的理論模型、選址原則與實施路徑。 第二部分:道路與路網設計標準與工程實踐 本捲的核心內容聚焦於城市道路基礎設施的設計與優化。詳細涵蓋瞭道路幾何設計要素,包括平麵綫形(轉彎半徑、加寬設計)、縱斷麵綫形(坡度、竪麯綫設計)的規範要求。結閤我國現行國傢及行業標準,係統闡述瞭不同等級城市道路(主乾路、次乾路、支路)的設計車速確定、車道劃分、橫斷麵組成的優化原則。 在路麵結構設計方麵,本書深入剖析瞭瀝青混凝土和水泥混凝土路麵的結構層設計理論,重點講解瞭交通量對結構壽命的纍積效應計算(等效標準軸次法),以及路麵維護與預防性養護技術。對於交叉口設計,提供瞭詳盡的交通流分析工具,如飽和度分析、延誤計算,並對比論述瞭平麵交叉口(環島、信號控製交叉口)與立體交叉口的適用條件與優化設計參數。此外,還涵蓋瞭交通安全設計理念的融入,如視距分析、防撞設施的選型與布設標準。 第三部分:城市交通流控製與智能交通係統(ITS) 本部分是麵嚮未來交通管理的技術指南。首先,係統梳理瞭交通流理論的基礎——基本交通流模型(如 Greenshields 模型、Headway 模型)及其在實際交通管理中的應用。詳細介紹瞭信號控製技術,從傳統的定周期配時方案到先進的感應式控製(感應配時、SCATS、SCOOT)係統的原理、實施流程和優化目標。本書特彆強調瞭智能交通係統(ITS)在提升通行效率和安全水平方麵的作用,詳細介紹瞭ITS的關鍵子係統,包括:交通信息采集係統(綫圈檢測器、視頻檢測、雷達)、可變信息標誌(VMS)的部署與信息發布策略、交通事件管理(ATMS)的流程構建。還探討瞭麵嚮未來的車路協同(V2X)技術在提升信號效率、輔助駕駛與交通流管理中的潛力與應用挑戰。 第四部分:公共交通係統規劃與運營優化 高效的公共交通是緩解城市擁堵的基石。本書對城市公共交通(公交、軌道交通)的規劃流程進行瞭詳盡的描述,包括客流調查、綫路網絡布局優化(幾何綫網與拓撲結構分析)、場站配置與銜接設計。詳細分析瞭公交運營組織的關鍵要素,如發車頻率的確定、車輛調度策略、準點率管理等。在軌道交通部分,本書闡述瞭地鐵、輕軌係統的客流預測模型、運力配置原則以及站點周邊開發協同規劃(TOD)的實施細則。同時,探討瞭新型齣行服務(如共享齣行、按需響應服務)與傳統公共交通係統的融閤策略,旨在構建多層次、一體化的城市齣行服務體係。 第五部分:慢行交通係統與城市空間品質 本部分關注步行和自行車交通環境的改善,將其視為提升城市宜居性的重要組成部分。詳細闡述瞭步行環境設計的尺度感、連續性與安全性要求,包括人行道寬度標準、無障礙設計規範、照明與休憩設施的配置。在自行車交通方麵,本書提供瞭自行車道與自行車專用道的路權分配原則、交叉口衝突點的最小安全距離設計,以及公共自行車係統的規劃布局。重點討論瞭如何通過空間設計手段,平衡機動車交通與慢行交通的需求,打造安全、舒適、連續的慢行網絡,提升城市街道的生活品質。 本書的編寫嚴格遵循工程技術標準和最新的研究成果,力求理論深度與工程實用性相結閤,是城市交通領域專業人士不可或缺的參考工具書。

作者簡介

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讀後感

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用戶評價

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這本書的裝幀和印刷質量隻能說是“及格綫”水平,紙張偏薄,字號和圖錶的清晰度在日常使用中需要適應一下,尤其是在光綫不足的車間環境下閱讀,非常吃力。我購買它的初衷是想快速定位某個結構件的供應商信息,尤其是那些結構復雜、需要精密加工的底盤部件。我希望看到的是能直接指嚮行業內主流製造商的參考資料。遺憾的是,這本書更多地停留在對“配件型號”的羅列上,而缺乏對“製造商背景”的深度介紹。比如,A品牌的某個轉嚮拉杆與B品牌通用,但拉杆的鋼材來源和熱處理工藝是哪傢工廠提供的,是否符閤最新的國傢安全標準,這些關鍵信息完全缺失。這使得我在嚮客戶解釋為什麼選擇某個“通用件”時,缺乏足夠的、可量化的技術支撐點。它更像是一份企業內部早年間形成的、未經過嚴格技術復核的資料匯編,對於需要對客戶負責的專業人員而言,僅憑此書做決策是遠遠不夠的,它在權威性和專業背書方麵,顯得比較單薄。

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這本書拿到手的時候,說實話,我原本的期待值是比較低的。畢竟涉及到“國産汽車零配件”和“通用互換資料大全”這類技術性極強的書,印象中總是與枯燥的圖錶和晦澀的術語畫上等號。我主要關注的是一些經典閤資品牌車型的維修手冊,希望能找到一些特定年份特定車型的準確數據對比,以便在第三方維修點更換配件時,能心中有數,避免被“忽悠”。然而,翻開這本《國産汽車零配件通用互換資料大全(第二分冊)》後,我的主要感受是信息的廣度確實令人印象深刻,它涵蓋的車型和配件種類比我想象的要豐富得多。書的排版雖然略顯老舊,但信息的組織邏輯性還算清晰,至少能看齣編撰者在整理這些紛繁復雜的對應關係時下瞭不少功夫。不過,我真正想找的那些核心的、針對某個具體疑難雜癥的“以舊換新”的權威推薦清單,在這裏麵似乎並沒有得到充分的體現,更多的是一種基礎性的、覆蓋麵廣但深度略顯不足的目錄式羅列。我希望能看到更多關於新一代國産新能源車型或者特定核心部件(比如電控係統、高強度鋼材件)的升級迭代信息,但這些內容在這本分冊中似乎隻是一帶而過,可能需要查閱後續的更新版本纔能獲得更前沿的資料。總體來說,它更像是一個庫存查詢的工具書,而非解決特定疑難問題的“救星”。

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從一個采購的角度來看,我最看重的是信息的時效性和準確性。我們公司正在為一傢新興的改裝廠提供OEM配套服務,他們對一些非核心的、但需要保證穩定性的附件類零件(比如某些密封件、緊固件、基礎電氣元件)傾嚮於使用國産通用件以控製成本。這本書的齣現,確實在理論上為我們打開瞭一扇門,減少瞭我們初期供應商對接的盲目性。然而,實際操作中,我們發現書上標明的A配件可以替換B配件,但在實際采購後測試中,發現兩者的材料性能(尤其是耐溫性和抗老化性)存在顯著差異,雖然尺寸上可以安裝,但長期使用的可靠性存疑。這讓我對這本書中關於“通用”的定義産生瞭懷疑。這裏的“通用”似乎更多是基於物理尺寸或接口的粗略匹配,而完全忽略瞭材料科學和性能標準層麵的“互換性”。對於追求質量和長期穩定性的采購來說,這本書更像是一個初篩的“可能性列錶”,後續必須進行大量的物理樣件測試和性能驗證,它並不能直接轉化為可立即下單的采購指令,使得我們節省下來的前期調研時間,又被後期的驗證工作所占據。

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說實話,我是個汽車發燒友,最近迷上瞭研究國産老車的修復項目,比如一些八九十年代的經典車型。我本以為這本“大全”能幫我挖掘齣一些當年“以閤資代國産”的配件替代方案,或者找到那些早已停産的稀有零部件的現代“後代”。我對技術資料的閱讀習慣比較偏嚮於曆史脈絡和設計沿革的梳理。這本書的結構更像是麵嚮當下的庫存管理,而不是麵嚮曆史的考據。它羅列的車型和配件更新速度看起來還是停留在幾年前的水平,對於那些深度小眾的經典車型配件,幾乎是找不到任何有價值的綫索。我花瞭大量時間試圖查找特定年代某幾款發動機的化油器或分電器總成的互換記錄,結果發現這些信息要麼是空的,要麼就是指嚮瞭一個我現在根本找不到貨源的“對應型號”。這本書更像是一本麵嚮當前主流市場庫存體係的工具書,如果你想進行深度曆史研究或者尋找極其冷門的、已經退齣市場的配件信息,它提供的幫助非常有限,讀起來就像是看一份過期的電話黃頁,知道名字,但號碼很可能已經打不通瞭。

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我是一名小型汽車維修店的閤夥人,我們店裏業務量很大,客戶群體也五花八門,既有開著老捷達的爺叔,也有剛換瞭新國産品牌SUV的年輕白領。我買這本書的目的非常純粹:提高效率,降低采購的試錯成本。過去我們遇到一些冷門或者剛上市不久的國産車配件,常常需要打電話給好幾個供應商反復確認兼容性,費時費力。這本書的價值就在於提供瞭一個基礎的交叉參考框架。但是,當我試圖用它來解決一個比較棘手的交叉引用問題時,比如A品牌某款發動機的某個傳感器,在B品牌的哪一款車型上可以通用時,我發現很多信息點是缺失的或者非常模糊的。它給齣的互換信息多半停留在“大緻可以替代”的層麵,而不是精確到OEM編號的唯一對應。這對於要求零誤差的現代汽車維修來說,風險太高瞭。我更期待看到的是帶有詳細技術參數對比的錶格,比如連接器的引腳定義、電阻值範圍、物理尺寸的精確公差等,這些決定配件能否“通用”的硬指標在這本書裏幾乎看不到,這使得這本書在真正需要技術深度支持的維修場景中,其效用大打摺扣,更多是作為初步篩選的參考資料。

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