Ford Mustang Automotive Repair Manual

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出版者:
作者:Chilton Book Company (EDT)
出品人:
页数:256
译者:
出版时间:2009-8
价格:$ 36.10
装帧:
isbn号码:9781563926495
丛书系列:
图书标签:
  • Ford Mustang
  • Automotive Repair
  • Repair Manual
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  • DIY
  • Manual
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具体描述

经典美式肌肉车的机械诗篇:深入解析雪佛兰科迈罗的性能进化与维修实践 本书聚焦于雪佛兰科迈罗(Chevrolet Camaro)这一美系肌肉车图腾的深度解析与维修实操指南。科迈罗自诞生之日起,便与福特野马(Mustang)构成了长达半个世纪的激烈竞争,形成了美式高性能跑车的核心双雄格局。本书旨在为科迈罗车主、专业技师以及汽车爱好者提供一份详尽、系统且实用的技术参考手册,涵盖其从第一代到最新一代车型的关键技术演进、结构原理、故障诊断及系统维护流程。 第一部分:科迈罗的血脉与传承——历史沿革与车型概览 本章将详尽梳理雪佛兰科迈罗的历史脉络,重点分析其在不同年代背景下的设计哲学与工程取向。 1.1 肌肉车黄金时代的奠基者(第一代:1967-1969) 深入探讨第一代科迈罗如何被设计用以对抗市场上的主要竞争者。分析其早期的F-Body平台架构,对SS、RS、Z/28等不同性能版本的详细区分。重点解析初代车型上采用的直列六缸(Inline-Six)发动机(如230、250立方英寸)和标志性的V8动力(如302、350、396立方英寸)的特性、调校差异及其在赛事中的应用。本节将附带详细的底盘几何参数和车身结构解析图。 1.2 排放法规与设计过渡期(第二代:1970-1981) 分析第二代科迈罗在设计上如何从硬朗转向流线型,以及石油危机和日益严格的排放法规对发动机性能的冲击。详细介绍该时期内305、350 V8引擎的迭代,以及为应对法规而采用的低压缩比设计和催化转化器技术的引入。本章还将探讨Z/28和Type LT等子型号的性能侧重变化。 1.3 现代化与技术飞跃(第三代与第四代:1982-2002) 重点剖析第三代科迈罗引入的TPI(Tuned Port Injection,调谐端口喷射)技术的原理和维修要点,这是雪佛兰从化油器时代迈向电子燃油喷射的关键一步。随后,深入第四代车型(特别是1998年后采用的LS1发动机)的铝合金发动机技术、LT1与LS1之间的性能差异对比,以及变速箱(如4L60-E自动变速箱和T-56手动变速箱)的结构特点和常见故障排查。 1.4 复兴与现代性能的再定义(第五代与第六代:2010至今) 详述科迈罗在沉寂多年后强势回归的第五代车型(基于Omega平台)的设计理念,特别是对现代悬挂系统(如独立后悬挂的回归)的分析。针对最新的第六代车型,将重点介绍其在轻量化、空气动力学优化以及最新的LT系列发动机(如LT1、LT4、LT5)的直接燃油喷射(Direct Injection, DI)技术、可变气门正时(VVT)系统的详细工作原理和电子控制模块(ECU)的诊断接口。 第二部分:核心动力系统的深度维护与修复 本部分是本书技术实操的核心,侧重于科迈罗搭载的标志性V8发动机(Small Block Chevy, SBC系列及现代LS/LT系列)的维护、调校与故障排除。 2.1 SBC V8发动机的拆解与重建(经典型号350/383) 提供从曲轴箱、活塞、连杆到缸盖的气门机构(摇臂、推杆、凸轮轴)的详细拆解步骤、测量公差标准和再装配扭矩规范。特别强调了经典SBC发动机在高性能升级(如升级的凸轮轴剖面、大排量缸体改装)时的注意事项。 2.2 LS/LT系列发动机的电子管理与维护 详细解析现代LS/LT发动机的润滑系统(集成式油底壳与机油泵)、冷却系统(电子节温器控制)及燃油供给系统(高压燃油泵、喷油嘴清洗与测试)。提供使用专业诊断仪(如Tech 2或新一代的MDI)读取和清除故障码(DTCs)的具体流程,重点关注常见的缸体震动监测传感器(Knock Sensor)和氧传感器故障的定位方法。 2.3 涡轮增压与机械增压系统的应用(ZL1/SS 1LE) 针对高性能版本中采用的增压技术,详细介绍机械增压器(如LSA/LT4上的增压器)的维护周期、密封件更换、增压压力调节机制。分析增压系统冷却液回路(进气中冷器系统)的排气与注水/甲醇喷射系统的集成与故障排除。 第三部分:传动系统与底盘动态性能优化 科迈罗的驾驶感受很大程度上取决于其传动和悬挂的匹配。本章提供对手动/自动变速箱、差速器及转向系统的专业维护指南。 3.1 手动与自动变速箱的油液管理与同步器维修 针对T-56、TR-6060等手动变速箱,提供完整的换油规格和操作流程,并对常见的同步器磨损、换挡困难进行结构分析和维修指导。对于4L60/80-E及10L90等自动变速箱,提供换挡电磁阀(Solenoid)的测试方法和换挡压力调整的经验数据。 3.2 差速器与限滑装置(LSD)的维护 详细讲解了雪佛兰高性能车型中广泛使用的限滑差速器(如ZL1上的电磁控制限滑差速器,eLSD)的工作原理,以及如何使用专业的差速器油添加剂进行维护。提供后桥齿轮间隙的调整规程。 3.3 悬挂、转向与制动系统的专项维护 分析从第二代到第六代车型中,麦弗逊式前悬挂到最新的多连杆独立后悬挂的演变。重点提供磁流变减震器(Magnetic Ride Control, MRC)的系统诊断流程,如何识别减震器内电磁阀故障。制动系统部分,将详细介绍布雷博(Brembo)等高性能刹车卡钳的活塞复位、刹车片更换以及刹车液的正确排空程序,确保系统压力稳定。 第四部分:电气系统与车身电子控制 现代科迈罗高度依赖复杂的电子控制单元(ECU)和车身控制模块(BCM)。本章旨在帮助用户解决复杂的电气故障。 4.1 全车线束与诊断接口的理解 解释OBD-II接口协议下的CAN总线通信结构,如何区分不同的通信速率和数据流。提供常见传感器(如MAF、MAP、TPS、Crank/Cam Position Sensor)的电压参考值和工作波形图示。 4.2 仪表、照明与信息娱乐系统的故障排查 针对常见的仪表盘指示灯故障、LED大灯模块的通信错误进行分析。涉及BCM(车身控制模块)的编程需求与重新同步的步骤,避免因更换模块导致的系统锁定问题。 4.3 启动与充电系统的可靠性保障 分析不同年份科迈罗的启动系统(飞轮、起动机)的选型与维护。针对现代车型中启停系统(Start/Stop System)的工作逻辑进行剖析,以及在诊断电池健康度时需要注意的特定参数。 附录:维修工具清单、常用扭矩规格表及技术术语索引 本书最后提供了一份实用的维修工具清单,涵盖了从通用工具到特定雪佛兰专业工具的推荐。所有关键部件的螺栓紧固扭矩均以牛·米(Nm)和英尺·磅(ft-lbs)双重标注,方便全球范围内的技师操作。最后附带的术语索引,帮助读者快速理解复杂的工程术语。

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