Kawasaki ZX600

作者:Stubblefield, Mike/ Haynes, John Harold

页数:248

出版时间:2007-6

价格:$ 51.36

isbn号码:9781844253883

具体描述

With a Haynes manual, you can do it yourself...from simple maintenance to basic repairs. Haynes writes every book based on a complete teardown of the motorcycle. We learn the best ways to do a job and that makes it quicker, easier and cheaper for you. Our books have clear instructions and plenty of photographs that show each step. Whether you're a beginner or a pro, you can save big with Haynes!- Step-by-step procedures- Easy-to-follow photos- Complete troubleshooting section- Valuable short cuts- Model history and pre-ride checks in color- Color spark plug diagnosis and wiring diagrams- Tools & workshop tips section in color Complete coverage for your Kawasaki ZX600 covering ZZ-R600 and Ninja ZX-6 models for 1990 to 2000:

- Routine Maintenance and servicing- Tune-up procedures- Engine, clutch and transmission repair- Cooling system- Fuel and exhaust- Ignition and electrical systems- Brakes, wheels and tires- Steering, suspension and final drive- Frame and bodywork- Wiring diagrams- Reference Section

用户评价

这本书的叙事节奏，简直是一场对耐心的残酷折磨。我习惯了阅读那些围绕高性能机器展开的文字，它们应当是简洁、有力、充满动感的，如同发动机在高转速下发出的尖啸。但是，在这本《川崎ZX600》中，每一个句子都仿佛被赋予了过度的修饰和不必要的迂回。举例来说，书中有一段足足写了三页纸，描述主角在早上醒来后，如何观察窗外阳光如何穿过百叶窗，在地板上投射出细长的光影，并思考光影的几何结构与宇宙的无限性之间的关系。请问，这与ZX600的后摇臂设计有何关联？我甚至开始怀疑，作者是否真的触摸过一台摩托车的引擎，是否理解了离合器片在湿式油浴中咬合瞬间的微妙反馈。我的期望是阅读关于如何调整化油器喷嘴以适应不同海拔高度的实用技巧，或者关于那个特定年份款式的油箱贴花工艺的独家内幕。取而代之的，我得到了关于主角对“存在主义虚无感”的深刻沉思，这种沉思的密度，足以让任何一个急切想了解ZX600的硬核车迷感到窒息。这本书的结构松散得像是没有上链条的自行车，每一个段落都在漂移，找不到一个明确的焦点，更别提任何技术细节的支撑了。

这部名为《川崎ZX600》的书，坦白说，我拿到它的时候，内心是充满了期待的。我一直对上世纪八九十年代的日系跑车，尤其是川崎的“小忍者”系列，抱有深厚的情感。我原本以为这本书会是一部详尽的机械剖析，深入探讨ZX600从化油器到电喷过渡时期的技术演变，或许会有一章专门分析其经典的直列四缸发动机在不同年代的马力调校差异，以及对当时赛场表现的详细战报复盘。我期待看到那些关于车架刚性、悬挂几何角度的精准图表，以及车手们在铃鹿或蒙扎赛道上挑战极限时的心路历程。然而，当我翻开第一页，迎面而来的却是关于某个偏远小镇邮递员的家庭伦理剧，情节缓慢得像是在品尝一碗放凉了的稀粥。主角的烦恼集中在如何处理与他那患有轻微健忘症的祖母的关系，以及对邻居家那棵老橡树是否应该修剪的犹豫不决。坦率地说，我完全无法将这些内容与我对一辆高性能摩托车的想象联系起来。如果作者的意图是借用一个摩托车名称作为一种象征，那么这个象征的指向性实在是太模糊了，以至于我感觉自己被某种文学上的“障眼法”戏弄了。我更倾向于相信，这是一本披着机车外衣的平庸小说，或者，更糟的是，编辑在装订时把两本书的内页弄混了。我对这种故意的“文不对题”感到深深的挫败，毕竟，我花时间买书，是为了寻找关于机械美学的慰藉，而不是关于隔壁老王家琐事的流水账记录。

我尝试从作者的笔触中寻找任何微小的、可以被解读为“摩托车隐喻”的线索，希望能找到一线生机。也许，那辆“不存在的”ZX600，是主角逃避现实的载体？也许，那“轰鸣的发动机声”，其实是他内心压抑的呐喊？但是，这种深度挖掘最终也证明是徒劳的。作者的语言风格，与其说是文学性的探索，不如说是一种刻意的、自我满足的晦涩。他似乎沉醉于用最复杂的词汇来描述最简单的事物，使得任何潜在的关于机械或速度的讨论，都被淹没在无休止的形容词和副词的汪洋大海中。我所寻找的是那种“一拧油门，世界便被压缩成一条直线”的纯粹体验，是关于链条传动效率的精确计算，是关于空气动力学在高速下对车身姿态的微妙影响。这本书里，唯一“高速”的，可能只有我阅读它时，希望时间能够加速流逝的渴望。它完全回避了关于“运动性”的一切，仿佛ZX600只是一块静止的、用来沉思的背景板，而不是一台旨在征服赛道的机器。

从装帧和设计上看，这本书也透露出一种令人费解的疏离感。通常，以特定车型命名的书籍，封面会大胆地展示该车最具侵略性的角度，或是标志性的赛车涂装。然而，《川崎ZX600》的封面采用了某种极其柔和的莫兰迪色系，可能是一种浅灰蓝色调，上面仅有一个极其抽象的、几乎无法辨认的几何图形，用一种非常纤细的字体标注着书名。内页的排版同样令人困惑，大量使用了留白，仿佛在试图营造一种“禅意”，但这只会让我更加确信，作者和设计者都对摩托车文化的核心元素——速度、侵略性和机械的精确性——缺乏最基本的敬畏。我特别留意了索引和目录，希望能在其中找到诸如“化油器同步”、“减震器回弹阻尼设定”或“二级市场改装趋势”之类的关键词。结果，我看到的目录标题诸如“时间的河床”、“寂静的回响”和“记忆的苔藓”。我开始怀疑，这或许是一本被错误归类的诗集，或者是一个哲学系学生的毕业论文，却被市场错误地标记成了摩托车爱好者指南。如果作者真的想探讨ZX600，他应该关注其车架的焊接点，而不是地板上的光影。

总结而言，将《川崎ZX600》与任何关于摩托车文化、技术或历史的书籍相提并论，都是一种对阅读体验的严重误导。对于一个渴望了解这款经典车型的爱好者而言，这本书提供的价值等同于零。它没有提供任何技术规格的参考，没有历史背景的梳理，没有关于赛道日或车主聚会的描述，甚至连一张合格的车辆照片都没有。它像是一件被精心雕琢的、但完全没有实用价值的艺术品，或者更准确地说，是一个精心布置的陷阱。我为自己浪费的时间感到惋惜，更为了那些可能被这个看似诱人的标题误导的其他车迷感到遗憾。如果这本书的主旨真的是探讨“人与机器的疏离感”，那么作者无疑是成功的，因为读完它，我与那本封面上的虚假承诺之间，产生了史无前例的、彻底的隔阂。我更愿意花时间去翻阅一本维修手册，哪怕它只有油渍斑斑的图纸，至少那里面包含着真实的ZX600的灵魂。