具体描述
This new book covers all the necessary tasks for gaining knowledge of collision repair and refinishing as outlined by NATEF. In-depth coverage includes structural and non-structural analysis and damage repair, welding, painting and refinishing, paint chemistry, sacrificial coatings for corrosion resistance, and more. The logical progression of topics and easy-to-understand style help convey the professional knowledge and technical know-how that readers need to employ on the job.
好的，以下是一份关于汽车修复与涂装领域其他相关主题的图书简介，内容详尽，不涉及您提到的《Collision Repair and Refinishing》的具体内容： --- 《现代汽车结构诊断与高级电子系统维护》 图书简介 本书旨在为汽车技术人员、高级技师以及汽车工程专业的学生提供一个全面、深入的现代汽车结构、底盘系统以及复杂电子控制单元（ECU）诊断与维护的专业指南。随着汽车技术的飞速发展，车辆的复杂性已远超机械范畴，电子化、网络化已成为主流。本书紧密围绕这些前沿技术，提供实用的理论基础与操作指导。 第一部分：现代汽车结构与车身动力学 本部分首先系统回顾了传统车身结构的基本原理，随后重点剖析了当前主流的轻量化材料应用，包括高强度钢（HSS）、超高强度钢（UHSS）、铝合金以及复合材料在现代乘用车和商用车车身设计中的应用特点、连接技术（如焊接、铆接、结构胶粘合）的优缺点及其对车辆整体安全性能（如碰撞能量管理）的影响。 车身结构分析与强度评估： 我们深入探讨了乘员安全空间的设计理念，如溃缩区（Crumple Zones）的几何形状与材料性能如何协同作用以吸收碰撞能量。书中详细介绍了如何利用有限元分析（FEA）的原理来理解和预测结构在受力下的行为，尤其关注了A柱、B柱、车顶梁等关键承载点的设计标准与失效模式分析。 底盘系统的高级动态控制： 传统的悬架系统（如麦弗逊、多连杆）的几何结构和调校原理得到详细阐述，重点放在如何通过优化悬架参数实现舒适性与操控性的平衡。更进一步，本书详尽介绍了主动和半主动悬架系统的核心技术，包括电磁式减振器、空气悬架（Air Suspension）的工作原理、传感器布局、以及液压和电子控制单元（ECU）之间的通信协议。我们探讨了这些系统如何实时调整阻尼力与车身高度，以应对不同的驾驶条件，提升车辆的动态稳定性。 转向与制动系统的集成化： 转向系统从纯机械结构演变为电动助力转向（EPS）系统，本书详细解析了EPS的扭矩传感器、电机控制策略以及故障诊断流程。在制动领域，本书着重于防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）、电子制动力分配（EBD）和车身电子稳定程序（ESC）的集成运作机理。高级部分深入讲解了电子稳定控制（ESC）中侧偏角（Yaw Rate）和横向加速度（Lateral Acceleration）传感器的校准与数据解读，以及系统干预的逻辑流程。 第二部分：汽车电子与网络化诊断 随着车辆的“软件化”趋势，电子控制系统已成为诊断维护的核心挑战。本部分致力于提供一套系统化的电子系统诊断方法论。 车载网络架构与通信协议： 车辆内部不再是简单的点对点连接，而是复杂的局域网。本书详细介绍了汽车网络架构的演变，重点讲解了CAN（Controller Area Network）协议的帧结构、仲裁机制和常见故障排查。同时，对LIN（局域互联网络）、FlexRay以及新兴的Automotive Ethernet在带宽需求日益增加的系统（如高级驾驶辅助系统）中的应用进行了深入剖析。掌握这些协议是进行系统级诊断的前提。 传感器与执行器的原理及校准： 现代汽车的智能依赖于精确的数据输入。本书详细介绍了关键传感器的工作原理，包括氧传感器（宽带与窄带）、曲轴/凸轮轴位置传感器、压力传感器、温度传感器等，并提供专业的测试设备操作指南。执行器方面，重点讨论了电磁阀、步进电机（如电子节气门体、自动空调执行器）的驱动电路与控制逻辑。此外，传感器和执行器的“学习值”和“基本设置”的重置与校准流程，是保证系统功能正常运行的关键步骤，本书对此提供了详尽的操作指南。 故障诊断与示波器应用： 诊断的核心在于信号分析。本书强调了数字存储示波器（DSO）在汽车电控故障诊断中的不可替代性。通过大量的实例波形图，我们指导读者如何识别正常的信号脉冲、判断信号失真、检测总线上的数据冲突、以及定位传感器或执行器驱动电路中的间歇性故障。涉及的诊断技术包括：扫描工具（Scan Tool）读取DTCs（诊断故障码）、分析冻结帧数据（Freeze Frame Data）、进行实时数据流监测，以及如何针对间歇性故障进行“诱发测试”。 第三部分：高级驾驶辅助系统（ADAS）的集成与维护 本书将ADAS视为现代汽车技术集成的最高体现，并对其关键组件的集成与维护进行了专题讨论。 ADAS核心组件： 详细介绍了毫米波雷达（Radar）、超声波传感器、前视摄像头（Camera）以及激光雷达（LiDAR）在不同ADAS功能（如ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动）中的作用。本书强调了这些传感器在车辆几何位置上的精确性要求。 系统校准与定位： ADAS系统的核心挑战在于传感器间的空间关系。当发生悬架调整、车轮定位变化或零部件更换后，系统必须重新校准。本书提供了关于前视摄像头水平/垂直对中、雷达单元的静态和动态（路试）校准步骤、所需专用工具以及软件流程的详尽指南。错误的校准将直接导致安全系统失效或误报。 功能安全与系统集成： 探讨了ISO 26262功能安全标准对ADAS设计的影响，以及不同ECU间如何通过冗余通信确保关键驾驶辅助功能的可靠性。分析了在诊断过程中如何区分是硬件故障、软件逻辑错误还是传感器数据冲突导致的系统降级模式。 目标读者： 本书适用于希望从基础维修升级到系统诊断与电子控制的专业维修技师、汽车技术学院的师生，以及致力于未来汽车技术研发与维护的高级工程师。通过学习本书内容，读者将能够高效、准确地处理现代汽车中最复杂、最挑战性的结构与电子集成问题。 ---
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
评分
用户评价
评分
评分
评分
评分
评分
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 onlinetoolsland.com All Rights Reserved. 本本书屋 版权所有