城市軌道交通可持續發展研究及工程示範

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頁數:257
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出版時間:2010-3
價格:42.00元
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isbn號碼:9787112118335
叢書系列:
圖書標籤:
  • 城市軌道交通
  • 可持續發展
  • 交通工程
  • 綠色交通
  • 智能交通
  • 城市規劃
  • 交通運輸
  • 工程示範
  • 環境影響
  • 技術創新
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具體描述

《城市軌道交通可持續發展研究及工程示範》的豐要內容包括城市軌道交通可持續發展研究的幾個方麵:第1章概述瞭城市軌道交通可持續發展的因素、管理政策、技術政策以及工程示例,全書的內容也圍繞這些問題展開;第2章介紹瞭國內外城市軌道交通的發展現狀;第3章針對目前我國城市軌道交通發展過程中存在的主要問題,以調查問捲和調查錶方式進行瞭行業發展調研分析;第4~6章分彆針對城市軌道交通投資、建設、運營期間影響可持續發展的幾個突齣問題進行瞭分析;第7~9章對城市軌道交通可持續發展的管理政策和技術政策進行瞭分析;第10章詳細介紹瞭工程示例,通過北京、廣州、南京等地的工程示範效果,帶動我國城市軌道交通的可持續發展;第11章結閤研究成果,提齣瞭城市軌道交通可持續發展的建議。

《城市軌道交通可持續發展研究及工程示範》對從事城市軌道交通的科研人員與管理人員有很好的參考作用,也可作為高等院校交通工程專業、交通運輸專業、土木工程專業及其他相關專業師生的教學參考書。

《城市交通的未來:創新與挑戰》 本書深入探討瞭當前全球城市交通麵臨的嚴峻挑戰,並著眼於未來的發展方嚮,旨在為構建更高效、更公平、更環保的城市交通體係提供前瞻性的思考與實踐指導。 第一部分:全球城市交通的現狀與睏境 本部分首先對當前世界各國主要城市的交通狀況進行瞭細緻的分析。我們關注的不僅僅是交通擁堵這一錶麵現象,更深入地挖掘其背後復雜的成因。這包括: 人口增長與城市化進程加速: 快速膨脹的城市人口對交通基礎設施産生瞭巨大的壓力,尤其是在發展中國傢,有限的資源難以滿足日益增長的需求。 汽車普及率的快速提升: 盡管汽車帶來瞭個人齣行的便利,但其負麵影響同樣不容忽視,包括道路擁擠、停車位短缺、燃油消耗增加以及由此引發的環境汙染。 傳統交通模式的局限性: 以燃油汽車為主導的交通模式在能源消耗、碳排放、空氣質量等方麵存在顯著的不足,與可持續發展的理念背道而馳。 交通基礎設施的瓶頸: 許多城市的交通網絡設計已無法適應現代化的齣行需求,道路容量不足、公共交通覆蓋不全、換乘不便等問題普遍存在。 交通安全與效率的挑戰: 交通事故頻發、交通運行效率低下不僅造成瞭經濟損失,也對市民的生命財産安全構成瞭威脅。 齣行公平性問題: 不同收入群體、不同區域的居民在享受交通服務方麵可能存在差異,如何實現齣行公平是城市交通發展中需要解決的重要課題。 第二部分:驅動城市交通變革的關鍵創新 為瞭應對上述挑戰,本部分重點介紹瞭驅動城市交通係統嚮更可持續方嚮發展的關鍵技術與理念創新: 綠色交通技術: 新能源汽車的普及: 詳述電動汽車、氫燃料電池汽車等技術的進展,以及充電樁、加氫站等配套設施的建設策略。 公共交通的升級: 探討軌道交通、智能公交、共享單車等多元化公共交通係統的發展,以及如何優化綫路、提升服務水平。 慢行交通係統的建設: 強調步行和自行車齣行在緩解交通壓力、改善城市環境方麵的重要作用,以及如何規劃和建設更友好的步行和自行車道網絡。 智能交通係統(ITS): 交通信息化的應用: 介紹實時交通信息采集、發布、處理技術,如導航係統、交通誘導係統,幫助齣行者做齣更優選擇。 智能交通信號控製: 探討如何利用大數據和人工智能優化交通信號燈配時,提高道路通行效率,減少車輛等待時間。 自動駕駛技術: 分析自動駕駛技術在未來交通中的潛力,包括提升安全性、緩解擁堵、優化資源配置等方麵。 共享齣行模式: 深入研究網約車、共享汽車、共享單車等新興齣行模式的特點、優勢以及其對城市交通的影響。 交通規劃與管理創新: 以人為本的城市設計: 強調在城市規劃階段就融入交通考慮,打造緊湊型、混閤功能、方便通行的城市空間。 需求管理策略: 討論擁堵收費、停車管理、交通需求管理(TDM)等措施,引導市民選擇更可持續的齣行方式。 大數據與預測分析: 闡述如何利用大數據分析交通模式、預測交通流量,為交通決策提供科學依據。 多模式聯運與換乘優化: 重點研究如何實現不同交通方式之間的無縫銜接,提供便捷的“最後一公裏”解決方案。 第三部分:通往可持續未來的路徑與展望 本部分將目光投嚮未來,探討實現城市交通可持續發展的長遠路徑與關鍵策略: 政策法規的引導與支持: 分析政府在製定綠色交通政策、鼓勵技術創新、規範市場行為等方麵的重要作用。 資金投入與融資模式: 探討多元化的交通基礎設施投資渠道,以及如何吸引社會資本參與城市交通建設。 公眾參與與行為引導: 強調提升市民交通意識、推廣綠色齣行理念的重要性,以及如何通過教育和激勵機製引導行為轉變。 國際閤作與經驗交流: 藉鑒全球範圍內在城市交通可持續發展方麵的成功經驗,促進技術和理念的傳播。 應對氣候變化與韌性交通: 探討如何構建能夠應對氣候變化影響(如極端天氣)的韌性交通係統。 本書旨在為城市規劃者、交通工程師、政策製定者以及廣大關心城市交通發展的讀者提供一個全麵而深刻的視角,共同探索和建設更加美好的城市交通未來。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

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我最近一直在追蹤關於綠色金融如何賦能基礎設施建設的議題,這本書恰好提供瞭一個極佳的案例切入點。它沒有僅僅停留在描述“綠色軌道交通”的概念,而是深入探討瞭如何通過創新的投融資模式來支持那些低碳、高效率的軌道交通項目落地。書中的案例研究部分,特彆提到瞭幾個新興市場國傢如何利用公私閤營(PPP)模式,成功吸引瞭對可持續性有要求的國際資本,這對我目前的課題研究具有極大的啓發性。它的深度分析超越瞭國內的慣常做法,將視野拓展到瞭全球前沿的金融工具和風險管理策略在軌道交通領域的應用。這本書的視野開闊度,讓我意識到,真正的可持續發展,必須是技術、運營、經濟和政策環環相扣的係統工程,缺一不可。這種多學科交叉的視野,是這本書最令人贊嘆的特點之一。

评分☆☆☆☆☆

翻閱這本書時,我感覺自己仿佛在和一位經驗豐富、思維敏捷的行業資深專傢進行一場深入的對話。那種感覺並非來自於枯燥的術語堆砌,而是源自作者對行業發展脈絡的精準把握和對未來趨勢的敏銳預判。書中對於未來軌道交通智能化、網絡化發展的描述,展現齣一種近乎預言般的洞察力,特彆是關於邊緣計算在實時故障診斷中的潛力分析,讓我對下一代交通控製係統的構想豁然開朗。更難得的是,作者在討論技術進步的同時,始終牢記著社會公平和環境倫理的約束,使得整個論述體係非常穩健且負責任。這本書的價值,不僅在於記錄瞭當前的最佳實踐,更在於它為我們指明瞭未來十年內,城市交通發展必須攻剋的關鍵技術難點和必須堅守的價值底綫。它是一部立足當下、著眼未來的裏程碑式作品。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計非常有現代感,深邃的藍色調配上簡潔的綫條勾勒齣的未來城市剪影,讓人一眼就能感受到其專業性和前瞻性。我拿到這本書時,首先被它厚實的裝幀和精良的印刷質量所吸引,這無疑為閱讀體驗增添瞭不少分數。從目錄上看,內容涵蓋瞭宏觀的政策導嚮到微觀的技術細節,結構組織得非常清晰,這對於想要係統瞭解城市軌道交通領域發展脈絡的讀者來說,無疑是一份寶藏。我特彆關注瞭其中關於“智慧交通係統整閤”的部分,期待能從中找到一些關於未來城市交通大腦構建的前沿思考。這本書似乎不僅僅是停留在理論探討,更強調瞭“工程示範”的實踐層麵,這意味著我們能看到很多實際案例的分析,這對於工程技術人員和項目管理者而言,具有極高的參考價值。總的來說,從外在的質感到內在的結構,這本書都展現齣瞭極高的專業水準和對行業發展的深刻洞察,讓人有理由相信它是一部值得細細品讀的重量級著作。

评分☆☆☆☆☆

坦白說,我帶著一種挑剔的眼光來審視這本關於軌道交通的書籍的,因為市麵上同類書籍往往流於泛泛而談,缺乏真正的深度。然而,這本書在數據分析的嚴謹性上給我留下瞭深刻印象。它似乎沒有滿足於引用一些過時的統計數據,而是深入挖掘瞭不同城市在推行可持續發展戰略時遇到的具體瓶頸和成功經驗。我花瞭一些時間去研究其中關於能源效率優化的章節,它詳盡地對比瞭不同製動能量迴收係統的實際能耗降低幅度,甚至附帶瞭詳細的計算模型,這對於希望進行成本效益分析的決策者來說,簡直是太實用瞭。更難能可貴的是,作者並未迴避行業內的爭議點,比如高昂的初期建設投資與長期運營效益之間的權衡問題,而是提供瞭多維度的視角進行剖析。這本書的價值,就在於它敢於直麵復雜性,並提供切實可行的量化分析工具,而非停留在口號式的宣傳層麵。

评分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗非常流暢,即便其中涉及許多復雜的工程術語和係統集成原理,作者也運用瞭非常生活化且邏輯嚴密的敘述方式進行闡釋。我印象最深的是它對“乘客體驗與可持續性”關係的處理。很多研究隻關注技術或經濟指標,而這本書卻將人性化設計納入瞭可持續發展的核心考量。例如,書中探討瞭如何通過優化換乘空間布局、提升信息透明度來減少乘客的通勤壓力,進而鼓勵更多人放棄私傢車齣行。這種將冰冷的技術與溫暖的人文關懷相結閤的筆觸,讓整本書讀起來絲毫不枯燥,反而充滿瞭對未來城市生活的憧憬。它不僅僅是一本技術手冊,更像是一份關於如何構建宜居、高效、環保的城市交通生態的行動指南。我甚至覺得,對於城市規劃專業的本科生來說,這本書可以作為他們理解現代交通哲學的優秀入門讀物。

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