Seaport and Riverport Terminal Design for Rivers with High Flood Stages or with Hight Banks pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

出版者:BiblioLife

作者:Harding H. McL

出品人:

頁數:20

译者:

出版時間:2009-7-17

價格:USD 14.75

裝幀:

isbn號碼:9781113242419

叢書系列:

圖書標籤:

• 港口設計
• 河流港口
• 碼頭設計
• 洪水
• 高岸
• 水運工程
• 港口工程
• 河道整治
• 水工結構
• 碼頭工程

《潮汐與河流交匯處的港灣：陸海聯動的水運樞紐設計策略》 引言： 在人類文明的早期，河流與海洋便是最自然的交通脈絡，承載著貿易、文化與人員的交流。隨著全球經濟的發展和城市化進程的加速，作為重要的物流節點，港口和碼頭的建設愈發關鍵。然而，在許多地理條件復雜、水文特徵顯著的區域，特彆是那些河流流經的區域，港口的設計麵臨著獨特的挑戰。其中，高洪水位以及高聳河岸是兩個最為顯著的製約因素。高洪水位意味著頻繁的洪水侵襲風險，可能淹沒傳統港口設施，造成巨大的經濟損失和環境破壞。而高河岸則限製瞭水陸之間的便捷連接，增加瞭貨物和人員的運輸成本。 本書《潮汐與河流交匯處的港灣：陸海聯動的水運樞紐設計策略》並非專注於一個特定的研究領域，而是旨在從更宏觀、更具戰略性的視角，探討如何在復雜水文條件下，創造齣高效、安全、可持續且與陸地交通網絡緊密銜接的水運樞紐。我們不拘泥於單一案例的研究，而是著力於提煉齣適用於多種情境的設計原則、技術方案和管理策略。本書的重點在於，如何將海港的開放性、通達性與內河港口的腹地延伸性巧妙融閤，構建齣能夠應對極端水文條件、提升物流效率、並促進區域經濟發展的現代化水運體係。 第一章：復雜水文條件下的港口戰略定位與選址考量 在著手設計任何港口之前，深刻理解其所處的自然環境至關重要。本書將首先深入分析，在河流麵臨高洪水位或存在高河岸等極端水文特徵時，進行港口戰略定位和選址所必須考慮的核心要素。 高洪水位的多維度影響評估： 我們將探討高洪水位不僅是單純的水位抬升，更包含瞭洪水頻率、持續時間、洪水帶來的泥沙淤積、水流速度變化，以及對周邊土地利用和生態環境的潛在影響。本書將提供一套係統性的評估方法，指導規劃者如何識彆潛在的洪水風險區域，並評估不同選址方案在應對洪水方麵的韌性。這包括對曆史洪水數據、氣象預報模型以及水文地質勘探結果的綜閤分析。 高河岸的製約與機遇分析： 高河岸為港口設計帶來瞭垂直交通和陸域連接的挑戰。我們將分析不同高度和坡度的河岸對碼頭布局、起重設備選型、倉庫布置以及道路和鐵路接入的影響。同時，本書也將探討如何將高河岸轉化為優勢，例如利用其作為天然的防洪屏障，或者通過巧妙的竪嚮規劃，創造齣多層次的物流作業區。 地質與地貌的適應性規劃： 除瞭水文因素，地質條件、土壤性質、海岸綫穩定性以及河流的演變趨勢同樣是選址的關鍵。本書將重點討論如何通過詳細的地質勘探，識彆軟弱地基、滑坡風險等潛在問題，並提齣相應的地基處理和防護措施。對於河流而言，其蜿蜒、裁彎取直或泥沙淤積等長期變化趨勢，也將對港口的長遠規劃和運營産生影響，本書將引導讀者關注這些動態因素。 生態環境與社會經濟的協調發展： 現代港口設計必須將環境保護和社會責任置於重要位置。本書將強調在選址過程中，應充分考慮對濕地、漁業資源、生物多樣性以及周邊社區的影響，並尋求與當地經濟發展需求的最佳結閤點。可持續的港口發展，離不開對生態係統的尊重和保護。 第二章：應對高洪水位的港口結構與設計創新 本書將重點探討一係列針對高洪水位風險而設計的結構性解決方案和創新理念。 提升式碼頭與浮式碼頭體係： 針對洪水期水位的大幅抬升，我們將詳細介紹提升式碼頭（如樁基式高架碼頭）的設計原理、施工技術和優缺點。這類結構能夠將作業平颱抬升至洪水位之上，有效規避淹沒風險。同時，本書也將深入研究浮式碼頭在特定水域（如水深變化較大或淤積嚴重的內河）的應用潛力，分析其靈活的適應性和較低的基建成本，並探討其在極端天氣下的穩定性保障措施。 防洪堤與水體控製工程： 在港口周邊構建有效的防洪體係是抵禦洪水的重要手段。本書將梳理不同類型防洪堤（如土石壩、混凝土牆、生態護岸）的設計標準、施工工藝及其在港口區域的適用性。此外，對於部分區域，水體控製工程，如閘門、水泵站等，在調節水位、削減洪峰方麵也能發揮重要作用，本書將探討其在港口防洪體係中的集成應用。 高強度材料與結構耐久性： 長期暴露在潮濕、腐蝕性環境以及洪水衝刷之下，港口設施的耐久性至關重要。本書將重點介紹用於碼頭、防洪結構以及附屬設施的高強度混凝土、防腐蝕鋼材等新型材料的應用，並探討先進的結構設計技術，以提高設施的抗衝擊能力、抗腐蝕能力以及整體的結構壽命。 智能化監測與預警係統： 結閤現代科技，本書將探討如何構建智能化水文監測與預警係統。通過布設傳感器，實時監測水位、水流、降雨量等關鍵數據，並利用大數據和人工智能技術進行分析，實現對潛在洪水的精準預測和及時預警，從而指導港口運營和人員疏散，最大限度減少損失。 第三章：剋服高河岸挑戰的陸海聯運通道設計 本書將聚焦於如何在高河岸的限製下，高效、順暢地連接水運與陸運，實現真正的陸海聯動。 多層級立體化交通網絡： 麵對高河岸，傳統的平麵交通布局將不再適用。本書將倡導構建多層級、立體化的交通網絡。這包括設計垂直電梯、斜坡道、隧道以及多層交通樞紐，將不同高度的作業區、倉庫與集疏運道路、鐵路高效連接。我們將分析不同交通方式（如皮帶輸送機、軌道交通、自動導引車AGV）在解決垂直運輸和短距離駁運問題上的應用潛力。 先進的裝卸設備與自動化技術： 為瞭應對高河岸帶來的裝卸高度和距離挑戰，本書將深入研究先進的岸橋、堆場設備以及自動化裝卸係統。這包括長臂岸橋、門機、自動化堆場係統等，以及它們在提高裝卸效率、降低人力成本、減少作業時間方麵的作用。自動化技術，如無人駕駛車輛、機器人裝卸係統，在提高作業安全性、效率和應對惡劣天氣方麵的潛力也將得到重點探討。 一體化集疏運體係規劃： 港口的功能不僅僅在於泊位和裝卸，更在於其作為物流節點的集散能力。本書將強調，在設計時必須將集疏運體係作為整體加以考慮。這包括閤理規劃集裝箱堆場、倉庫、保稅區、物流加工區，並與周邊公路、鐵路、水路以及內河航道進行無縫銜接。本書將重點探討如何優化集疏運流程，縮短貨物在港內的滯留時間，提高整體物流效率。 智慧港口與信息平颱建設： 現代港口離不開信息技術的支撐。本書將介紹如何利用物聯網、大數據、雲計算等技術，構建智慧港口信息平颱。該平颱能夠實現港口作業的實時監控、信息共享、資源調度和智能決策，從而提升港口運營的智能化水平，優化陸海聯運的各個環節，提高整體運作效率和客戶服務水平。 第四章：可持續發展與未來展望 本書的最後部分將聚焦於港口建設的可持續性，以及對未來發展趨勢的展望。 綠色港口理念與實踐： 在氣候變化和環境保護日益受到重視的今天，綠色港口已成為必然趨勢。本書將探討如何從節能減排、汙水處理、固體廢物管理、生態修復等方麵，構建綠色港口體係。這包括推廣使用新能源、優化能源利用效率、建設生態護岸、恢復濕地生態等具體措施。 韌性港口與風險管理： 麵對日益頻繁的極端天氣事件，建設具有高度韌性的港口是保障經濟社會平穩運行的關鍵。本書將係統闡述韌性港口的建設理念，包括風險評估、應急預案、基礎設施的抗災能力提升、供應鏈的多元化等。 技術創新與數字化轉型： 未來港口的發展將更加依賴於技術的進步。本書將展望人工智能、5G通信、區塊鏈等前沿技術在港口運營、管理和安全保障方麵的應用前景，並探討如何推動港口的數字化轉型，構建更加智能、高效、安全的港口體係。 全球化視野與區域協調： 港口是全球貿易網絡中的重要節點。本書將鼓勵讀者以全球化的視野審視港口發展，並強調區域協調的重要性。通過與其他港口、內河航道以及陸地交通樞紐的協同發展，共同構建更加高效、互聯互通的全球物流體係。 結論： 《潮汐與河流交匯處的港灣：陸海聯動的水運樞紐設計策略》是一本旨在提供係統性、戰略性指導的專業著作。它不僅關注應對高洪水位和高河岸等具體挑戰的技術解決方案，更著眼於如何從整體上構建安全、高效、可持續且與陸地交通網絡深度融閤的現代化水運樞紐。本書的目標是啓發規劃者、工程師、管理者以及相關政策製定者，以更廣闊的視野和更創新的思維，共同塑造未來港口的發展藍圖，為區域經濟的繁榮和全球貿易的暢通貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆