导言 汽车之间的本质差别，都在看不见的地方／1 第一章 整车构造 奔驰SLR超级跑车／2 奔驰SLR超级跑车敞篷款／3 奔驰S级轿车／4 奔驰S级轿车车身／5 迈巴赫62型豪华轿车车身／6 迈巴赫62型豪华轿车／7 奥迪R8超级跑车俯视图／8 标致407COUPE／10 标致407四门轿车／11 保时捷911 GT3气流示意图／12 保时捷911 GT3／13 奔驰GLK悬架／14 奔驰GLK／15 丰田普拉多传动系统／16 丰田普拉多／16 丰田普拉多车身剖面／17 奔驰A级轿车／18 奔驰A级轿车车身／19 雪佛兰科尔维特(CORVETTE)敞篷跑车／20 雪佛兰科尔维特底盘1／2l 雪佛兰科尔维特／22 雪佛兰科尔维特底盘2／22 雪佛兰科尔维特车身骨架／23 雪佛兰卡玛罗前悬架／24 雪佛兰卡玛罗透视图／24 雪佛兰卡玛罗后悬架／25 雪佛兰卡玛罗(CAMARO)／25 大众迈腾轿车构造／27 大众迈腾轿车／27 奔驰E级敞篷轿车／29 奔驰CLK Convertible闭篷车身／30 奔驰CLK Convertible开篷车身／31 奔驰AcTROS载货车车身／32 奔驰ACTROS载货车底盘／33 第二章 车身防护 奔驰GLK正面受力分散示意图／34 奔驰GLK侧面受力分散示意图／35 大众速腾轿车／36 大众速腾轿车车身／37 大众高尔夫6代车身／38 大众高尔夫6代／39 MINI Cooper前桥／40 MINI Cooper后桥／40 MINI Cooper／40 MINI Cooper车身／41 迈巴赫62型豪华轿车车身底板／42 迈巴赫62型豪华轿车车身／42 迈巴赫62型豪华轿车透视图／43 奔驰CL级轿跑车车身不同材料分布／44 奔驰CL级轿跑车／45 保时捷Panamera四门跑车车身／47 第三章 传动方式 前置发动机前轮驱动方式／48 标致207三门款／49 宝马3系敞篷车前置发动机后轮驱动方式／50 宝马3系轿车后轮驱动系统／50 宝马6系双门轿跑车／51 奔驰SLR前中置发动机后轮驱动超级跑车／52 奔驰SLR超级跑车／53 两驱动轴商用汽车动力传动系统／54 奥迪Q7四轮驱动系统／55 保时捷Cayman S后中置发动机后轮驱动跑车／56 保时捷911 GT3后置发动机后轮驱动跑车／58 保时捷911 Carrera 4 Cabriolet后置发动机四轮动跑车／60 保时捷911 Carrera 4 Cabriolet动力传递系统／6 保时捷后置发动机四轮驱动系统／61 奥迪R8超级跑车传动系统／62 奥迪R8后中置发动机四轮驱动超级跑车／63 奥迪S5轿车／64 奥迪quattro运动型差速器工作原理／64 奥迪quattro运动型差速器／65 大众高尔夫四驱款／66 大众4MOTION差速器／66 大众高尔夫四驱款后桥／67 宝马X5车型上xDrive四轮驱动系统／68 宝马X5车型上xDrive分动器／69 保时捷卡宴分动器／70 保时捷卡宴／71 保时捷卡宴后桥／71 奔驰S级4MATIC轿车前差速器／72 奔驰S级4MATIC分动器／73 奔驰S级4MATIC轿车／73 奔驰SLS超级跑车动力传递系统／74 奔驰SLS超级跑车／74 奔驰SLR超级跑车后桥／75 斯巴鲁傲虎无级变速系统／76 斯巴鲁傲虎发动机和无级变速系统／76 第四章 发动机 奔驰直列4缸汽油发动机／78 气缸构造示意图／79 气门和气门弹簧／79 直列发动机气缸排列示意图／79 直列发动机曲轴和活塞／80 直列发动机缸体／80 直列发动机／80 雷诺V型6缸发动机／81 奔驰AMG 5.5升V型8缸发动机正时机构／82 奔驰AMG 5.5升V型8缸发动机气门机构／82 奔驰AMG 5.5升V型8缸发动机燃油直喷系统／83 奔驰AMG 5.5升V型8缸发动机曲轴与活塞／83 奔驰AMG 5.5升V型8缸双涡轮增压发动机／84 涡轮增压器构造图／84 奔驰AMG 5.5升V型8缸发动机涡轮增压器／85 奥迪2.5升发动机涡轮增压器／85 通用顶置气门机械增压发动机／86 机械增压器转子／87 机械增压器中冷系统部件／87 通用顶置气门机械增压发动机机油通道／87 奥迪3.0升TFSI发动机机械增压器／88 奥迪3.0升发动机机械增压器及中冷器／88 奥迪3.0升TFSI发动机(机械增压燃油缸内直喷)／89 奥迪3.0升TFSI发动机润滑系统／90 保时捷卡宴V型8缸发动机润滑系统／90 奔驰SLS AMG发动机干式油底壳／90 奥迪发动机高压直喷系统／91 缸内直喷示意图／91 宝马直列6缸发动机高压直喷系统／91 缸内直喷示意图／91 奔驰V型6缸汽油发动机燃油高压喷射系统／92 V型6缸发动机气缸排列形式／92 V型6缸发动机曲轴／92 奔驰V型6缸汽油发动机／93 宝马V型12缸发动机／94 宝马V型12缸发动机零部件／95 斯巴鲁2.5升水平对置4缸涡轮增压发动机／96 水平对置4缸发动机活塞布局形式／97 斯巴鲁1.5升水平对置发动机／97 水平对置6缸发动机活塞布局形式／98 保时捷911 GT2跑车3.6升水平对置6缸发动机／99 保时捷水平对置6缸发动机／100 保时捷水平对置6缸发动机外观图／101 第五章 变速器 奔驰V型8缸发动机+7档自动变速器动力组合／102 奥迪TDI发动机+6档手动变速器动力组合／103 奔驰A级轿车6档手动变速器A面／104 手动变速器+差速器／104 奔驰A级轿车6档手动变速器B面／105 奥迪R8 R Tronic变速器／106 奥迪Q5 6档手动变速器／107 奔驰7档自动变速器／108 奥迪Q5车型7档双离合变速器／110 奥迪7档双离合变速器1档工作状态／111 奥迪7档双离合变速器2档工作状态／111 保时捷7档双离合变速器／112 保时捷7档双离合变速器2档工作状态／112 保时捷7档双离合变速器1档工作状态／113 奔驰A级车无级变速器A面／114 无级变速器钢带／115 无级变速器滑轮／115 奔驰A级车无级变速器B面／115 无级变速器钢链和滑轮／116 奥迪无级变速器最低档位状态／116 奥迪无级变速器最高档位状态／117 无级变速器传动钢链／117 第六章 悬架形式 标致207轿车发动机和悬架／118 标致207轿车后悬架／119 标致207轿车悬架构造／119 大众迈腾前悬架构造／120 大众迈腾后悬架构造／121 大众迈腾悬架构造／121 奥迪Q5车型悬架构造／122 奥迪Q5车型5连杆前悬架构造／122 奥迪Q5车型多连杆后悬架构造／123 奔驰CL轿车主动悬架系统／124 奔驰CL轿车主动悬架系统中减振器和弹簧组合／124 奔驰E级轿车3连杆前悬架／124 奔驰E级轿车多连杆后悬架／125 奔驰E级轿车悬架构造／125 奔驰S级轿车空气悬架构造／126 奔驰S级轿车带空气减振器的双叉臂前悬架／126 奔驰S级轿车空气减振器／126 奔驰S级轿车带空气减振器的多连杆后悬架／127 奔驰GL车型带空气减振器的前悬架／128 奔驰GL车型带空气减振器的后悬架／129 奔驰GL悬架构造／129 奥迪R8超级跑车悬架构造／130 奥迪R8超级跑车双叉臂前悬架／130 奥迪R8超级跑车双叉臂后悬架／131 宝马3系后悬架构造／132 宝马3系前悬架构造／133 宝马7系后悬架构造／134 宝马7系双叉臂前悬架构造／135 非独立悬架／136 奔驰ACTROS载货车后桥／136 悍马(HUMMER)H3独立式前悬架／137 第七章 转向机构 奔驰GL车型转向系统／138 奔驰新E轿车转向系统／139 大众汽车电动随速助力转向／140 自动溃缩式转向柱／140 转向柱正面碰撞自动溃缩功能示意图／140 乌尼莫克(UNIMOG)N20车型转向系统／141 第八章 制动系统 保时捷通风式陶瓷制动盘／142 奔驰S级轿车制动系统／142 制动与悬架构造／143 盘式制动示意图／143 制动盘摩擦片／143 奔驰SLS AMG超级跑车陶瓷制动盘／144 奔驰SLS AMG超级跑车制动盘／144 制动钳构造 保时捷BOSTER S跑车前制动盘冷却空气流向／145 第九章 附件配置 铃木KIZASHI轿车隔声材料分布／146 雷诺轿车电子控制系统分布图／146 奔驰GL车型底部／147 欧宝随动转向前照灯／147 宝马转向盘骨架／147 保时捷自动升降扰流板／147 奥迪A4扬声器分布图／148 奥迪A4音响效果示意图／148 大众PASSAT驾驶座椅／148 安全带拉紧装置／148 驾驶座椅剖视图／149 第十章 新能源汽车 奔驰S400 HYBRID混合动力汽车／150 丰田普锐斯混合动力汽车／150 奔驰S400发动机+盘式电动机／151 奔驰S400 HYBRID盘式电动机／151 大众途锐(TOUAREG)混合动力汽车底盘构造／152 大众途锐(TOUAREG)混合动力汽车／152 离合器和电动机组合／153 奔驰B级燃料电池车型锂蓄电池／154 奔驰B级燃料电池车型／155 奥迪Al e-ton纯电动汽车／156
· · · · · · (收起)