揚·蓋爾,生於1936年,建築師,AA會員,丹麥皇傢美術學院教授(已退休)。蓋爾建築師事務行——城市品質顧問谘詢公司的奠基人。著有《交往與空間》、《公共空間·公共生活》、《新城市空間》與《新城市生活》等書。在愛丁堡、奧斯陸、墨爾本、德纍斯頓、珀斯、多倫多、卡爾加裏、伯剋利、聖何塞、開普敦和瓜達拉哈拉等城市任客座教授。在哥本哈根、斯德哥爾摩、鹿特丹、倫敦、安曼、馬斯喀特、墨爾本、悉尼、舊金山、西雅圖和紐約等城市開是瞭城市改善項目的研究。曾獲得由國際建築師協會頒發的Sir Patrick Abercrombie奬,奬勵他對城市規劃的楷模性貢獻。愛丁堡的Heriot-Watt大學的榮譽博士。RIBA、AIA、RAIC和PIA的榮譽會員。
城市——如同書一樣——是能夠被讀懂的。揚·蓋爾深諳並熟知其中的語匯。街道、步行路、廣場和公園都是城市的語法;它們提供這樣的結構,不僅能使城市充滿活力而且能使城市鼓勵和容納多樣性的活動,從安靜的、冥想的一直到嘈雜的、忙碌的。
揚·蓋爾對公共空間與市民社會之間的關係有著驚人的洞察,對這兩者之間相互糾結的關係有著令人驚嘆的理解。他對城市空間形態學及其運用的探究所達到的深度和廣度,目前無人能及。任何人讀瞭這本書,都會獲得有價值的洞見。
發表於2025-01-30
人性化的城市 2025 pdf epub mobi 電子書 下載
規劃從業者或許已經習慣瞭以衛星圖、俯視圖的視角觀察城市,在空中點點劃劃著花花綠綠的地塊和橫橫縱縱的路網。 此書可貴之處是能夠讓規劃設計迴歸地麵,真正以個體人的視角和感受,謀劃各類設施的適宜布局和功能,人性化光芒閃耀在作者種種精巧的細節考量中。 細節決定一切...
評分LRT項目的一個建築師來大學講座推薦的其中一本書,我很認真的讀,因為真的很有趣。 原來分辨一個人在活動的極限是100米,這就規範瞭大球場的麵積,比如巴西的馬拉卡納球場和北京的鳥巢,容納人數不會超過10萬人。而要分辨一個人的麵部錶情的極限時25米,這就規範瞭劇院的麵積...
評分揚•蓋爾的《人性化的城市》是我對城市規劃的啓濛書,第一次翻開這本書的時候就被打動瞭,自行車也能上地鐵,城市原來也是有錶情的,有些錶情冷淡,有些讓人感覺溫暖。於是,對這門學科的好感便油然而生,原來一座城市其實可以設計的像傢一樣的貼心,隻要我們從人的角度...
評分如此令人感動的通俗易懂的專業書! 揚蓋爾的每一本書都很讓人觸動,他讓你感覺到,對於城市的反思,是每個人的事情,無論你從事何種職業!
評分LRT項目的一個建築師來大學講座推薦的其中一本書,我很認真的讀,因為真的很有趣。 原來分辨一個人在活動的極限是100米,這就規範瞭大球場的麵積,比如巴西的馬拉卡納球場和北京的鳥巢,容納人數不會超過10萬人。而要分辨一個人的麵部錶情的極限時25米,這就規範瞭劇院的麵積...
圖書標籤: 城市規劃 城市 城市設計 揚·蓋爾 建築 設計 城市理論 城市·建築
城市尺度、場地規劃尺度和人性化尺度。 另,第一張翻譯的有點生澀,後麵的沒什麼問題。
評分理想中的城市應該是站在人的視角、人的尺度思考問題,包括人們怎麼覺知、怎麼使用。所謂人的尺度和人的視覺能力密切相關,人們習慣於看視平綫及其上方的位置,也習慣更多地觀察細部。現代主義的問題在於,建築更多的是孤立的、單體的,融不進人們生活的脈絡。(當然,這本書中描繪的城市是基於西方的曆史背景。在大一統的中國,城市應該有另一種理解)
評分熱愛生活熱愛群眾的好心腸老頭揚·蓋爾。行業需要這樣的人格特質與基本概念。
評分翻譯真心不負責任。
評分他以前單位發的書,今天翻瞭下,感覺不錯。第三章是關於步行街的建設;第四章是進一步的具化,如何讓城市適閤步行、適閤停留、適閤會麵、適閤嬉戲……近來小城的無障礙人行道和自行車道做得不錯,交通分流較以往成功,理論落實到瞭實踐,為更適宜的人居環境而開心。著重總體思路,有些細節,比如大空間裏的小空間設計,景觀元素,12個質量準則,也有一些實用啓發吧。
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