《什麼是什麼·火車秘史》內容簡介:世界上第一條鐵路通嚮何方?最早的蒸汽火車由誰設計?目前最快的火車速度是多少?未來火車還會如何發展?來自紐倫堡德國鐵路博物館的五位專傢,嚮我們講述瞭鐵路交通麯摺的發展曆程。從最初木製軌道上行駛的有軌馬車,到現今電氣化軌道上飛馳的高速列車,鐵軌與火車的組閤不斷地在創造奇跡,帶給人們驚喜。鐵路專傢們還詳細地介紹瞭鐵路每一次曆史性的轉摺和發展,以及鐵路曆史上那些舉足輕重的大人物。不可否認,鐵路交通對推動社會進步、改變人類生活,起著重大的作用。
發表於2024-12-23
火車秘史 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
圖書標籤: 德國科普 交通工具 1.中文繪本 火車 鐵路火車 科普
鐵路入門
評分已購。以前礦工們用來運礦砂和煤的小車被稱為“犬”。火車刹車:必須要讓機車頭和所有車廂同時刹車,如果隻有機車頭停住,那麼後麵的車廂由於慣性會繼續行駛,很可能造成碰撞。長期以來,火車製動都由人工操作。通常每節車廂配備瞭一名工人,他們的工作就是根據機車駕駛員的指示刹車或鬆開刹車。問題在於每個刹車工人不可能同時用相同的力量刹車,所以為便於刹車,火車隻能慢速行駛。刹車工人的工作非常辛苦,因為不管冷熱,他們都得一直坐在車廂尾部的小房子裏。他們必須時刻保持警惕,很多嚴重事故都是由於刹車工人疲勞熟睡而引起。1870年左右,美國工程師威斯汀豪斯在列車上安裝瞭可以由機車頭從外部統一操控的刹車。機車中有一個容器能産生壓縮氣流,機車駕駛員通過控製手柄讓氣流從容器流嚮每節車廂,然後施壓給製動蹄片,從而使火車自動刹車。
評分已購。以前礦工們用來運礦砂和煤的小車被稱為“犬”。火車刹車:必須要讓機車頭和所有車廂同時刹車,如果隻有機車頭停住,那麼後麵的車廂由於慣性會繼續行駛,很可能造成碰撞。長期以來,火車製動都由人工操作。通常每節車廂配備瞭一名工人,他們的工作就是根據機車駕駛員的指示刹車或鬆開刹車。問題在於每個刹車工人不可能同時用相同的力量刹車,所以為便於刹車,火車隻能慢速行駛。刹車工人的工作非常辛苦,因為不管冷熱,他們都得一直坐在車廂尾部的小房子裏。他們必須時刻保持警惕,很多嚴重事故都是由於刹車工人疲勞熟睡而引起。1870年左右,美國工程師威斯汀豪斯在列車上安裝瞭可以由機車頭從外部統一操控的刹車。機車中有一個容器能産生壓縮氣流,機車駕駛員通過控製手柄讓氣流從容器流嚮每節車廂,然後施壓給製動蹄片,從而使火車自動刹車。
評分鐵路入門
評分已購。以前礦工們用來運礦砂和煤的小車被稱為“犬”。火車刹車:必須要讓機車頭和所有車廂同時刹車,如果隻有機車頭停住,那麼後麵的車廂由於慣性會繼續行駛,很可能造成碰撞。長期以來,火車製動都由人工操作。通常每節車廂配備瞭一名工人,他們的工作就是根據機車駕駛員的指示刹車或鬆開刹車。問題在於每個刹車工人不可能同時用相同的力量刹車,所以為便於刹車,火車隻能慢速行駛。刹車工人的工作非常辛苦,因為不管冷熱,他們都得一直坐在車廂尾部的小房子裏。他們必須時刻保持警惕,很多嚴重事故都是由於刹車工人疲勞熟睡而引起。1870年左右,美國工程師威斯汀豪斯在列車上安裝瞭可以由機車頭從外部統一操控的刹車。機車中有一個容器能産生壓縮氣流,機車駕駛員通過控製手柄讓氣流從容器流嚮每節車廂,然後施壓給製動蹄片,從而使火車自動刹車。
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