茅以升选集

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作者:茅以升
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具体描述

《中国桥梁简史:从古至今的工程奇迹》 书籍信息: 书名: 中国桥梁简史:从古至今的工程奇迹 作者: 历史学者 王建国 教授 页数: 约 680 页(含大量图版与工程图纸复刻) 出版社: 盛世文化出版社 首次出版年份: 2023 年 内容简介: 《中国桥梁简史:从古至今的工程奇迹》是一部系统梳理和深度剖析中国桥梁发展历程的权威著作。本书摒弃了单纯的工程技术记录模式,而是将桥梁的演变置于宏大的社会、经济、文化和地理背景之下,展现了中国人在跨越江河湖海过程中所展现出的非凡智慧、坚韧不拔的实践精神以及不断追求卓越的工程美学。全书以时间为轴线,以技术变革为核心驱动力,描绘了一幅波澜壮阔的中国交通基础设施发展画卷。 第一部分:洪荒之始与木石的智慧(先秦至魏晋南北朝) 本部分深入探讨了中国桥梁的“史前”阶段,聚焦于原始社会人类如何利用自然材料解决跨越障碍的问题。从最初的简单木梁到利用天然岩石形成结构的“天然桥”,奠定了中国桥梁对“就地取材”和“顺应自然”的早期哲学。 重点介绍了中国独有的“浅水墩式桥”的雏形,以及在巴蜀、西南山区利用藤蔓和竹子编织的悬索桥(蘘架桥)的早期形式。魏晋南北朝时期,佛教的兴盛带来了对坚固、庄严桥梁的需求。作者详细分析了这一时期石拱桥技术的初步萌芽,特别是对“漫水桥”和利用简易木结构与基础固定相结合的过渡性桥梁的案例研究。这一时期的桥梁,更多是地方性的、实践性的技术积累,是后世辉煌的基础。 第二部分:石拱的辉煌与技术的成熟(隋唐至宋元) 隋唐盛世,大运河的贯通和国家统一对交通的要求达到了前所未有的高度。本部分着重探讨了中国桥梁技术史上的第一次高峰——成熟的石拱桥技术。作者援引了《营造法式》等重要文献,详细解读了榫卯结构在桥梁建筑中的应用,以及对拱形力学原理的朴素认知与实践。 重点剖析了隋唐时期标志性的、具有里程碑意义的桥梁,如洛阳桥(洛阳万安大石桥)的建造技术、“种蛎固基”的生态工程智慧,以及在长江、黄河沿岸兴建的重型墩柱式桥梁。宋代时期,工匠们在材料处理和结构优化上达到了新的境界,出现了精巧的“平梁桥”和“多孔泄水桥”,极大地提高了桥梁的抗洪能力和使用寿命。本章的叙事核心是:技术已不再是简单的模仿,而是基于经验的系统化、标准化构建。 第三部分:廊桥、栈道与地域的特色表达(宋元至明清) 进入宋元及明清时期,桥梁建设呈现出高度的地域性和功能分化。本部分侧重于展现中国桥梁在不同地理环境下产生的独特结构体系。 一、廊桥文化: 重点研究了徽州、闽浙一带的“风雨廊桥”。作者认为廊桥不仅仅是交通设施,更是集贸易、社交、宗教和休憩功能于一体的“桥上城市”。书中详细分析了廊桥复杂的木构架体系,包括其对木材干燥、防腐蚀的特殊处理工艺,以及如何在地震多发区保持结构稳定性的秘密。 二、悬索技术的复兴与演变: 在西南山区,传统的藤索桥在明代被更坚固的铁索桥(滇黔的“溜矧桥”)所取代。本书通过大量的田野调查资料,复原了早期铁索的冶炼、锻造和安装过程,揭示了这些高海拔、高风险工程的组织管理模式。 三、明代官式建筑与桥梁: 明代皇家工程对规范和气势的要求极高,本章分析了大型石拱桥在尺度控制、望柱和栏板雕刻艺术上的标准化,展现了帝国力量对工程美学的统一规范。 第四部分:近代的冲击与结构的转型(晚清至民国) 本部分标志着中国桥梁工程面对西方工业革命技术的冲击与融合。随着洋务运动的开展,西方先进的钢结构、桁架结构技术被引入中国。 作者详细记录了第一批采用现代材料建造的铁路桥梁和公路桥梁的引进、合资建造过程。本章的重点在于分析中国传统工匠群体如何理解、适应和改造这些全新的工程概念。研究了在传统木构技术与新兴的钢筋混凝土技术之间,中国工程界所经历的阵痛与学习过程,例如如何处理跨度增大带来的基础沉降问题,以及传统测绘方法如何向现代三角测量法过渡。这一时期的桥梁,是中西技术交汇碰撞的产物,充满了探索与实验的色彩。 第五部分:现代化的腾飞与当代挑战(新中国成立至今) 最后一部分聚焦于新中国成立后,特别是改革开放以来,中国桥梁工程如何实现跨越式发展。本章展示了从早期的苏式桥梁到自主研发的预应力混凝土、大跨度斜拉桥、悬索桥的飞跃。 重点分析了中国在超大型工程管理、新材料应用(如高性能混凝土、耐候钢)以及数字化设计仿真方面的世界级成就。本书不仅罗列了宏伟的工程实例,更深入探讨了这些工程背后的国家战略部署、人才培养体系以及在快速建设中如何平衡经济效益与生态保护的现实考量。 本书的价值: 《中国桥梁简史:从古至今的工程奇迹》不仅为土木工程和历史学领域的研究者提供了翔实的资料,更以其宏大的叙事结构和细腻的个案分析,让普通读者得以领略中国人在挑战自然、连接彼此的过程中所凝结出的智慧与美学。它是一部关于坚固、跨越与连接的史诗。

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