堵塞学

作者：（日本）西成活裕 译者：王文 陈辰西成活裕，东京大学先端科技研究中心教授，数理物理学家。1967年出生于东京。日本东京大学航空太空工程学硕士、博士。曾任日本山形大学机械系统工程学系助理教授、龙谷大学应用数学信息学系助理教授、德国科隆大学理论物理学研究所客座教授、东京大学研究生院工学系研究科航空宇宙工学助理教授、教授。研究方向为非线性动力学和堵塞学，横跨理学与工学领域。

出版者:北京科学技术出版社

作者:(日) 西成活裕

页数:231

译者:王文

出版时间:2011-2

价格:38.00元

装帧:平装

isbn号码:9787530448069

图书标签:社会学西成活裕日本好玩的书社科堵塞心理学见识

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遇上高速公路大堵车，连续几个小时动弹不得的时候，卡在车阵中的你能做什么？除了抱怨和忍耐，你还可以参与这个新话题——《堵塞学》。日本东京大学的西成活裕教授用了10年时间，从“跨学科”的视角来研究堵塞现象，开创了一门崭新的学科——堵塞学。其实，堵塞不只发生在车道、人群、蚁群、网络中，只要有东西流动，就会发生堵塞。森林火灾、飞机、电梯、广告、红绿灯设置方式、血管、神经、财富，甚至和美女搭讪……都与堵塞脱不了关系。《堵塞学》中，让西成教授以数字与人性的分析，探究各种你从未认真思考过的堵塞问题。

读后感

堵塞是集群现象的一种，它是粒子密度超过临界密度（堵塞密度的1/2）而发生的现象。 烟进行横向扩散的速度大约是每秒1米，而人行走的速度约为每秒1.3米，因此人即使以正常的步速行走，也可以从横向扩散的烟雾中逃脱。纵向上升的速度可达每秒5米。 每个人都有自己的范围，即“个...

这本书应该来说不错，但是，文字的风格对于外行的我来说晦涩了些；其研究的条理很清晰，是科普的感觉，但理论对我而言也太多了些。 他的逻辑思路是这样的。 首先，发现问题，常见的塞车等引发的对堵塞的现象的关注。观察到这种现象后，又通过运动类别的区分（主要是是否符合牛...  

这本书应该来说不错，但是，文字的风格对于外行的我来说晦涩了些；其研究的条理很清晰，是科普的感觉，但理论对我而言也太多了些。 他的逻辑思路是这样的。 首先，发现问题，常见的塞车等引发的对堵塞的现象的关注。观察到这种现象后，又通过运动类别的区分（主要是是否符合牛...  

这本书应该来说不错，但是，文字的风格对于外行的我来说晦涩了些；其研究的条理很清晰，是科普的感觉，但理论对我而言也太多了些。 他的逻辑思路是这样的。 首先，发现问题，常见的塞车等引发的对堵塞的现象的关注。观察到这种现象后，又通过运动类别的区分（主要是是否符合牛...  

堵塞是集群现象的一种，它是粒子密度超过临界密度（堵塞密度的1/2）而发生的现象。 烟进行横向扩散的速度大约是每秒1米，而人行走的速度约为每秒1.3米，因此人即使以正常的步速行走，也可以从横向扩散的烟雾中逃脱。纵向上升的速度可达每秒5米。 每个人都有自己的范围，即“个...

用户评价

……题目很有趣但是书本讲得实在一塌糊涂……

相当无聊的一本书

2014年8月1日读毕。

看不懂

综合