1952年生,巴黎高等社會科學研究院博士(1982),哈佛大學燕京學社訪問學人(1992-3)。清華大學經濟系教授,專攻經濟史、經濟思想史。
學術著作:《近代中國的合作經濟運動:1912-1949》(1990)、Adam Smith Across Nations: Translations and Receptions of The Wealth of Nations(2000, Oxford UP,主編)、《亞當史密斯與嚴復:國富論與中國》(2002)、Braudel’s Historiography Reconsidered(2004)、《梁啟超的經濟面向》(2006)、《邊鎮糧餉:明代中後期的邊防經費與國家財政危機,1531-1602》(2008)。
半學術性的文集:《年鑑學派管窺》(譯著,1996, 2003)、《重商主義的窘境》(1992)、《綠野仙蹤與中國》(1998)、《西洋經濟史的趣味》(2008)。翻譯:雷蒙.阿宏(Raymond Aron)《入戲的觀眾》(1987, 1992, 2000, 2006)、西蒙.波娃《波娃的告別:與沙特的對話》(2002, 2006)、《波娃的告別:再見,沙特!》(2002, 2006)
发表于2024-12-28
經濟史的趣味 2024 pdf epub mobi 电子书
这本书可以在作者的网站上下到繁体中文版的全本,不建议阅读简体中文版。内容很靠谱,是负责人的经济学家所写,有主于破除很多对历史的迷信。可以学到很多新东西,五星。
评分赖建成著,32.5万字,58篇文章,326页 作者是台湾人,对我而言这是第一本在kindle上读完试读本的书,时隔许久终于借到了这本书。 经济史是回答“经济学有什么用?”这个问题的最佳手段,经济史可以为经济提供更多的经济事实,更好的经济事实,从事实中提炼出来的经济学说才是有...
评分此书存在诸多逻辑上的误区,这是小品文的缺陷吧。作者屡屡误把相关关系当成因果关系,以及作者专业和知识的限制,有诸多武断的结论,读者不可不察。 比如在《戰爭與國家的形成》中,关于明朝灭亡的论述,非常粗糙,视野过于狭窄,《洪业:清朝开国史》对此有诸多全面而系统的阐...
评分记得有位读者这样评价赖建诚:“要是当初大学有这样的老师就好了!”,非常赞同!作者有还有一本《经济思想史的趣味》,个人觉得更好看些。这本《经济史的趣味》则比较偏重各类经济学文章以及评论,虽然奇人异事略少,但是通过讲解许多作者比较赞赏的文章,非常大开脑洞,他也...
评分1、为什么铁路标准轨宽是148公分? 铁路标准轨宽是148公分,是因为原来电车轨宽就是这么宽。 电车轨宽度是因为造电车的人原来是造马车的,马车轨宽就是这样; 马车轨宽这么宽,是因为英国老路车辙宽度就是这么宽; 英国老路车辙这么宽,是因为罗马时代留下的罗马战...
图书标签: 经济 经济史 历史 经济学 赖建成 台湾 社会 社会学
繼《西洋經濟史的趣味》之後,賴建成教授2010年推出《經濟史的趣味》,延續一慣知性,輕鬆,好讀,有趣的風格,延伸出「中國經濟史」的部份,讓讀者能更全面的理解、參照、進入和人類生活習習相關的經濟世界。是難得一見的推廣型的著作。本書所挑選的文章,大都輕鬆有趣,從全世界成千上萬位經濟史學者努力的成果中,找出適合大眾閱讀的幾篇。分為上部《西洋經濟史的趣味》及下部《中國經濟史的趣味》共66篇文章。
外国部分明显好于中国部分
评分不是所有的章节都有道理或者有趣,但是可以启发一些兴趣,也提供了一些找材料的方法,还算比较有用
评分小故事,大道理。很新颖,写国际货币有意思,很多提到了金本位。写国内的略长,而且从民国之后就断篇了。经济学还是有意思的,一切都有因果,很多政策,不是空穴来风。
评分西洋史选的内容挺多都颇引人入胜 相对中国史方面就感觉枯燥了点 后面附录的内容更偏向学术多一点 总体还是有些新东西可取 很多似乎是那样的事情真正基于数据和事实去分析却往往能得到不同的结论
评分from ruanyifeng。有趣的篇章不多。可能经济学科班的看起来不同吧,还是偏专业了一点
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