中国自驾游

出版者:轻工

作者:李鹤//蔡鹏

页数:352

出版时间:2011-2

价格:69.80元

isbn号码:9787501980451

具体描述

《中国自驾游(升级修订版)》是一本自驾出游指南图书。《中国自驾游(升级修订版)》精心推荐的37条路线力，不管是自驾新手，还是驾车达人，都可根据自己的喜好选择到对应的旅游目的地。《中国自驾游(升级修订版)》除了详细的路书，还为每一天行程每一条路线配备了相应地图示意图，让你行车放心轻松。本次修订特别增加了最新高速公路名称及对应编号，13省市区最新高速公路参考里程。方便全国高速公路更名后读者使用。

作者简介

蔡鹏：鹏程万里俱乐部总经理 中国青少年基金会——莲花基金CPO,拥有二十年的旅行和探险经验，汽车俱乐部组织策划多条主题线路，还先后担任sohu、新浪自驾游论坛版主。

2005年组织自驾车俄罗斯贝加尔湖远征行活动。

2004年组织百人自驾车胶东半岛浪漫之旅活动，负责领队，同年自驾车穿越长白山绿化生态环保宣传行。

2001年应杭州市政府之邀代表中央电视台清风车友栏目组自驾游车队参加百城百车千岛湖秀水节，自驾车穿越青藏。

2002年参与策划北京-西藏中华环境奖宣传万里行活动。自驾车探险穿越川藏线南北路。

目录信息

Part-1驾车旅游出行提示快速浏览10大省市自驾车旅行资源自驾车旅行者须知租车出游指南为什么选择自驾车上路前，充分了解可能遇到的困难自驾车旅行之前，应做好心理准备一个优秀的旅伴，是达成快乐之旅的重要一关自驾车所需装备关于自驾游当中的路费支出GPS与电子地图租车前，备齐相关证件押金和相关费用多家询问，多家比对选择合适车型承租人在租赁期内须知2011019 年最新全国各省市区高速公路路况查询电话Part-1第一章 逃离北京线路01 北京昌平区“明十三陵”——寻访永安镇的寂寞皇陵北京市马甸桥京藏高速（原八达岭高速）公路入口—昌平西关出口—昌平西关环岛—110国道—十三陵景区公路十三陵石牌坊—神路园—定陵—长陵—野陵区—原路返回北京市线路02 北京怀柔区 “琉璃庙镇”——悠游京城后花园北京市五环路京承高速公路收费站入口—杨雁路（杨宋到雁栖）—中影杨宋收费站—雁栖开发区—云蒙山风景区—京北第一漂—琉璃庙—戏水鲟鱼养殖基地崎峰山—原路返回北京市线路03 北京门头沟区“爨底下村”——京西布达拉宫北京市定慧寺桥西—109国道—头城子大街—下苇路—东方红隧道—芹屿口—珍珠湖—双龙峡—挺进军司令部—爨底下村—“一线天”峡谷景区—柏屿村—黄草梁风景区—原路返回北京市线路04 北京顺义区“焦庄户地道战遗址纪念馆”——重温一场红色记忆北京市三元桥—京顺路枯柳树环岛—彩虹桥—杜庄—焦庄户地道战遗址纪念馆—原路返回北京市线路05 北京?河北省坝上——游牧民族的T型台“京北第一草原”北京市三元桥—火神营—枯柳树环岛—牛栏山路口—开放环岛—富乐环岛—幽谷神潭—汤河口路口—满族民俗村—丰宁县—土城—喇嘛山—大滩镇—坝上—京北第一草原线路06 北京河北省衡水市——华北地区唯一湿地保护区“衡水湖”北京市南三环环三环家具城—京开高速公路—大广高速公路—衡水界五邑收费站—衡水市区从衡水市红旗大街南行约10公里，即可到达衡水湖—原路返回北京市线路07 北京黑龙江省大海林双峰林场——中国第一雪乡北京市京哈高速公路白鹿收费站—香河—山海关—沈阳—舒兰—平安县—金马县—向阳镇—双峰林场（雪乡）—由此为返程路线—东六红林场—奋斗林场—舒兰县—长春—京哈高速公路—沈阳—辽宁—香河—北京市京哈高速公路白鹿收费站线路08 北京吉林省长白山——雪域世界探秘北京市京哈高速公路白鹿收费站—山海关—沈阳—靖宇—抚松—长白县—抚松—由此为返程路线—集安—通化—抚顺—沈阳—京哈高速公路—辽宁—山海关—香河—通县—北京市京哈高速公路白鹿收费站线路09 北京内蒙古兴安盟阿尔山市——生态文明体验区北京市京藏高速（原八达岭高速）公路清河收费站—康庄收费站—张家口地界—京昆高速（原张石高速）公路—张北收费站出口—207国道—三号地收费站—哈比日嘎收费站—省际大通道—桑根达莱收费站—辉腾梁收费站—锡林浩特收费站—二连油田—额和宝力格收费站—乌里亚斯太收费站—东乌旗镇—宝拉格苏木—边境草原小路—大兴安岭山脉—五岔沟—阿尔山市—伊尔施镇—阿尔山森林公园门口—阿尔山市线路10 北京内蒙古锡林郭勒盟二连浩特——神秘的亚细亚恐龙墓地北京市京藏高速（原八达岭高速）公路清河收费站—康庄收费站—戴家营收费站—张家口收费站—张家口服务区—东洋收费站—集宁收费站—310省道—察哈尔右翼中旗—四子王旗—查干补力格—苏尼特右旗—转入208国道—二连浩特—208国道—集宁—东洋收费站—张家口收费站—戴家营收费站—康庄收费站—北京市京藏高速（原八达岭高速）公路清河收费站线路11 北京辽东半岛长海县——全国唯一的海岛边境县北京—本溪—丹东—长海县—大连—北京线路12 北京山东——畅游中国古文化的发祥地北京—河北—山东—泰安—曲阜—薛城—微山—原路返回北京市线路13 北京内蒙古西额济纳旗——绿色净土之旅北京市京藏高速（原八达岭高速）公路—清河收费站—张家口—呼和浩特—包头—临河东—临河西—贺兰山—银川—武威—嘉峪关—额济纳旗—乌海—临河西—临河东—包头—北京市京藏高速（原八达岭高速）公路清河收费站第二章 逃离上海线路14 上海湖州莫干山——探寻千古绝恋之地上海外环沪青平桥—318国道—青浦—平望—南浔—湖州—104国道—德清—垡头—莫干山线路15 上海镇江茅山——朝圣道教名山上海市真北路高架桥沪蓉高速（原沪宁高速）公路—大港（江苏段） —无锡—常州—句容出口下高速公路—五里墩收费站—茅山风景区方向—句茅旅游专线入口—茅山风景区线路16 东南沿海、五省一市大穿越——阳光海岸线环游上海—宁波—厦门—深圳—南昌—上海线路17 玩转江南著名古镇上海—甪直—周庄—同里—苏州—木渎—南京—黄山—屯溪老街—宏村—西递—金华—诸葛亮八卦村—龙门古镇—杭州—乌镇—南浔—西塘—上海线路18 武汉安徽潜山——寂寞的南岳“天柱山”武汉—黄石—黄梅—安徽—潜山—天柱山景区第三章 逃离武汉线路19 武汉江西九江——世界级名山“庐山”武汉东—沪渝高速（原武黄高速）公路—黄石—黄梅—小池镇—九江庐山风景区线路20 武汉宜昌——在“野马河”体验一场野性漂流武汉西—沪渝高速（原汉宜高速）公路—宜昌—姜家湾—黄粮—木鱼镇—红坪—温莎堡度假村—野马河漂流点线路21 武汉河南辉县市——挂壁公路上的“郭亮村”武汉—孝感—大悟—信阳—驻马店—郑州—新乡—辉县万仙山风景区（南坪）逃离成都线路22 川滇交界处的大香格里拉成都—雅安—天全—磨西镇—康定—新都桥—理塘—稻城—亚丁—稻城—乡城—香格里拉（中甸）— 德钦—明永冰川—雨崩—茨中—维西—兰坪—六库—贡山—六库—大理—丽江—宝山—丽江—宁蒗—盐源—西昌—成都第五章 逃离广州线路23 广州广西——畅游甲天下的山水广州—阳朔—桂林—资源—桂林—贺州—连州—广州线路24 广州福建——粤闽自由行广州—汕头—漳州—南靖—龙岩—三明—南平—武夷山—南平—福州—惠安—泉州—厦门—汕头—广州线路25 广州海南三亚——椰风海韵纪行广州—海口—三亚—五指山—海口—广州第六章 湿地胜境驾车线路线路26 北京山东孤东——黄河三角洲自然保护区北京市京沪高速（原京津塘高速）公路大羊坊收费站入口—京沪高速公路—河北沧州—庆云—孤岛—孤东线路27 北京黑龙江齐齐哈尔——扎龙自然保护区北京京哈高速公路白鹿收费站入口—香河—山海关—沈阳—沈哈高速公路—大庆—省道301线—齐齐哈尔—扎龙自然保护区线路28 兰州玛曲、若尔盖、唐山——河曲三角洲湿地兰州—夏河—玛曲—阿万仓—玛曲—郎木寺—若尔盖—唐克—若尔盖—热当贝—降扎温泉—迭部—腊子口—岷县—卓尼—冶力关—兰州第七章 最具挑战魅力的线路线路29 西宁拉萨——与青藏铁路平行的“青藏公路”西宁—315国道起点湟源（由此转入109国道）— 倒淌河—黑马河—茶卡—都兰香日德诺木洪—格尔木—纳赤台—昆仑山口—不冻泉—五道梁—二道沟兵站—沱沱河沿—雁石坪—温泉兵站—唐古拉山口—西藏—安多—那曲—当雄—羊八井—拉萨—布达拉宫线路30 倒淌河类乌齐——与唐蕃古道相吻合的“青康线214国道”倒淌河—共和—铁盖—河卡—山南—青根河温泉—花石峡—玛多—黄河沿—野马滩—野牛沟—巴颜喀拉山口—清水河—珍秦—歇武—通天河桥—玉树—上拉秀—下拉秀—查隆通—囊谦—扎林场—加桑卡—老类乌齐镇—新类乌齐镇线路31 拉萨八一镇——行走藏文化的发祥地“山南线”拉萨市—贡嘎—扎囊—泽当—曲松—加查—朗县—洞噶卧龙里龙米林岗噶布久—林芝—八一镇线路32 拉萨加德满都——高原上的国际通道之“中尼线”拉萨市—曲水大桥—尼木大桥—仁布大桥—大竹卡—日喀则—拉孜—白坝—（定日县） 定日镇—聂拉木—樟木—友谊桥（由此进入尼泊尔地界） —加德满都线路33 狮泉河（噶尔）叶城——行走生命禁区之“新藏线”狮泉河（噶尔）— 日松—日土—多玛—松西—界山大坂—“兄弟情谊线”石碑处—窑岔口—铁隆滩—甜水海—天岔口—大红柳滩—康西瓦—神岔口—三十里营房—赛图拉—柯尔克孜江尕勒—麻扎—库地—阿喀孜—柯克亚—拜什铁热克—叶城线路34 南北疆大环游——视觉上的豪门盛宴乌鲁木齐市—吐乌大高速—阜康收费站—转走216国道—五彩湾—火烧山—喀木斯特—阿热勒托别克—富蕴—北屯镇—转走217国道—布尔津—走省道227线—冲乎尔—贾登峪岔口—喀纳斯湖—阿克哈巴北村—哈巴河—布尔津—转走217国道—黑山头岔口—营牧场岔口—和什托洛盖—克拉玛依市—塔岔口—奎屯市—转走312国道—乌苏—托托—精河—博岔—三台—清水河镇—霍尔果斯口岸—清水河镇—转走218国道—霍城—惠远—伊宁—墩麻扎岔口—则克台镇—那拉提草原境内—巩乃斯沟岔口—转走217国道—巴音布鲁克草原—天鹅保护区—克其克库勒岔路口—库车—转走314国道—新和—阿克苏市—阿图什市—喀什—疏付—乌帕尔—塔什库尔干—中巴边境红其拉甫口岸—喀什—转走315国道—疏勒—英吉沙—莎车—泽普—叶城—墨玉—和田—策勒—于田—民丰—塔中公路—塔中—轮台岔口转走314国道—库尔勒—焉耆托克逊—吐鲁番—达坂城—乌鲁木齐市第八章 最具民族风情的线路线路35 贵阳桂林——游走原生态黔东南和最美的田园贵阳市小碧高速路口—独山—转走省道312线—荔波—转走省道206线—周覃—三洞—水龙—三都县—转走321国道—打鱼寨—定威—榕江—溶江大桥走省道308线—口寨—宰麻—黎平—转走省道202线—顿洞—从江县城—转走321国道—进入广西地界—富禄—三江—斗江—龙胜—和平—庙坪—五通—桂林线路36 云（南）贵（州）广（西）“省区界”环游昆明—走324国道—鸣泉—宜良—石林—师宗—罗平—兴义—进入贵州地界—顶效—安龙—兴隆—册亨—八渡—进入广西地界—旧州—板桃—潞城—田林—塘兴—百色—转走323国道—平阳—罗村口—进入云南地界—富宁—八宝—南屏—珠街—广南—珠街—砚山—炭房—开远—鸡街—建水—石坪—大桥—岔口转走213国道—大开门—峨山—玉溪—富有—金马铺—昆明线路37 云南边境游昆明鸣泉收费站—昆磨高速（原昆玉高速）公路—墨黑走213国道—普洱—思小高速公路—小勐养走214国道—景洪—勐海—澜沧—孟连—临沧—走省道313线—鸟木龙—永德—镇康—孟堆—走省道213线—勐糯街—黄草坝—走320国道—芒市—畹町—瑞丽—陇川—芒线街—腾冲—大理—昆明Part-4实用道路资讯2011年最新国家高速公路网2011年13个省市自治区最新公路里程表中国34个省市区高速公路对比表
· · · · · · (收起)

用户评价

拿到这本书时，我以为它会是一本纯粹的攻略，但很快我就被书中作者的文字所吸引，那是一种超越文字本身的魅力，是情感的流露，是生活的感悟。我尤其被他对于东北地区的描写所打动，那些广袤的黑土地，那些漫长的冬季，那些热情洋溢的东北人民，都被他用一种非常生动而幽默的方式展现出来。他不仅仅是去描写那些雪景和冰雕，更是去感受那些在寒冷环境中温暖的人心，那些简单而快乐的生活方式。书中的一些关于东北美食的描写，也让我垂涎欲滴，那些锅包肉、小鸡炖蘑菇，都仿佛带着东北特有的香气和温度。我也很欣赏作者在书中分享的许多关于在冬季自驾游时如何应对各种路况的实用技巧，这对于想在冬天体验一次北国风光的我来说，简直是及时雨。他没有将这些技巧写得枯燥乏味，而是融入到具体的旅行场景中，让读者在故事中学习，在实践中成长。这本书让我对“自驾游”有了更深刻的理解，它不仅仅是关于看风景，更是关于体验生活，关于感受文化，关于连接彼此。它鼓励我们去发现生活中的美好，去拥抱那些未知的可能性。

这本《中国自驾游》绝非一本简单的旅游攻略，它更像是一份邀请函，邀请读者一同踏上一段探索中国灵魂的旅程。作者的笔触间洋溢着对生活的热情，对自然的敬畏，以及对人文的关怀。我特别喜欢他对于中国西南边陲，特别是云南和贵州地区的细致描绘。那些层峦叠嶂的山脉，那些蜿蜒曲折的河流，那些隐藏在深山中的少数民族村落，都被他用一种极具感染力的方式展现在我眼前。他没有去刻意强调那些探险的艰辛，而是着重于在困境中遇到的那些善良和淳朴的人们，以及那些在艰难环境中绽放出的生命力。书中的一些关于当地少数民族风俗习惯的介绍，让我对中国丰富多彩的文化有了更深的理解和尊重。他不仅仅是去记录，更是去感受，去体验，去融入。我也很欣赏作者在书中分享的许多关于如何与当地人建立有效沟通的建议，这对于想要进行深度文化体验的旅行者来说，是非常宝贵的。他鼓励我们以开放和尊重的态度去与不同文化的人们交流，去学习，去成长。这本书让我明白，真正的自驾游，不仅仅是关于风景，更是关于人和人之间的连接，关于文化的交流，关于心灵的洗礼。它激励我去打破思维的局限，去拥抱更广阔的世界。

读完这本书，我才真正明白，自驾游不仅仅是一种旅行方式，更是一种生活态度。作者的文字朴实却充满力量，他没有华丽的辞藻，也没有煽情的叙述，只是用一种真诚而温暖的方式，带领读者走进了他每一次的出发。我尤其被书中关于南方丘陵和低山地区的那几章所吸引，那些连绵起伏的青山，那些如诗如画的梯田，那些隐藏在山坳里的古老村落，都被他用一种充满诗意的语言所描绘。他没有去刻意强调那些旅行中的艰辛，而是着重于在平淡中发现的美好，以及在宁静中体悟的哲理。书中的一些关于当地特色小吃的描写，也让我垂涎欲滴，那些米酒、客家菜，都仿佛带着南方特有的清甜和鲜美。我也很欣赏作者在书中分享的许多关于如何在大自然中寻找乐趣和放松身心的建议，这让我的自驾游计划更加充实和有意义。他没有将这些建议写得过于理论化，而是用一种非常生活化的方式，让读者在阅读中就能感受到那种放松和愉悦。这本书让我对“自驾游”有了更深的理解，它不仅仅是关于看风景，更是关于体验生活，关于感受文化，关于连接彼此。它鼓励我们去发现生活中的美好，去拥抱那些未知的可能性。

作为一名热爱公路电影和自由行的人，这本书简直是为我量身定做的。作者的文笔细腻而充满画面感，他不仅仅是记录了路过的风景，更捕捉了旅途中那些转瞬即逝的情绪和感悟。我特别喜欢他描述的关于沿海公路的那几章，那种海风拂面，阳光洒在身上的感觉，仿佛透过书页都能感受到。他没有停留于表面的景色，而是深入到当地人的生活中，去体会他们的喜怒哀乐，去了解他们的生活方式。他笔下的那些渔村、那些小镇，都充满了生机和烟火气，让我对中国沿海的独特魅力有了更深的认识。书中的一些对话，记录了他与当地居民的交流，那些朴实的话语，那些真诚的笑容，都让我感受到了人与人之间最纯粹的连接。我也很欣赏作者在书中展现出的那种对细节的关注，比如他对不同车型在不同路况下的表现的分析，对各种旅行装备的实用性评估，这些都体现了他作为一名资深自驾游爱好者的专业性。这本书不仅仅是一本旅行指南，更像是一本关于生活态度的教科书。它鼓励我们走出舒适区，去拥抱未知，去感受生活的多彩。作者的经历告诉我，每一次出发，都是一次与自己的对话，一次对世界的探索。这本书让我对下一次的自驾游充满了期待，我已经迫不及待地想要踏上属于我自己的“中国自驾游”的旅程了，去寻找那些隐藏在风景背后，属于自己的故事。

这本书的封面设计就深深吸引了我，那种融入山水画意的写实风格，瞬间勾起了我对祖国壮丽河山的向往。拿到书的那一刻，我迫不及待地翻阅起来，希望从中找到一些能激发我行动的灵感。作者的文字如同涓涓细流，缓缓道来，不疾不徐，却又充满了力量。他没有像很多旅游攻略那样，仅仅罗列景点和路线，而是将每段旅程背后的故事、遇到的有趣的人、甚至是对过往的回忆都娓娓道来。我尤其喜欢其中关于西南地区的那几章，那种在蜿蜒山路上的颠簸，在古老村落里的驻足，在藏族人家里的体验，都通过作者细腻的笔触鲜活地展现在我眼前。每一次阅读，都感觉自己仿佛置身于那个遥远而神秘的地方，呼吸着那里独特的空气，感受着那里的风土人情。书中对于不同季节、不同路况的细致描述，也让我对自驾游有了更深层次的理解。不仅仅是看风景，更是一种对生活方式的选择，一种对自由的拥抱。书中的一些小插曲，比如偶遇的当地集市，尝到的特色小吃，甚至是在荒野中迷路时的忐忑，都让整个旅程变得更加真实和有血有肉。这不仅仅是一本书，更是一份沉甸甸的情感，是对中国这片土地深沉的热爱，也是对探索未知世界永不熄灭的渴望。我常常在想，作者是如何做到将如此广袤而多样的中国，用如此生动而感性的方式呈现在我们面前的。这需要的是阅历，是情怀，更是对生活细致入微的观察力。这本书让我重新审视了“旅行”的意义，它不应该仅仅是打卡式的游览，更应该是深入骨髓的体验，是与土地、与人民、与自我的一次次对话。

这本书简直是一本充满温度的旅行日记，让我对“自驾游”这个概念有了全新的认识。我一直觉得自驾游是一种解放，但读了这本书，我才明白它更是一种融入。作者没有刻意去渲染那些惊心动魄的探险，也没有夸大那些高难度的挑战，而是用一种非常平实却又充满力量的语言，讲述了他和他的车，在中国大地上留下的足迹。我印象特别深刻的是关于西北戈壁的那一段，那种一望无际的苍凉，那种在黑夜里繁星点点的震撼，作者的描述让我仿佛能听到风吹过耳畔的声音，感受到脚下细沙的触感。他没有回避旅途中的困难，比如突如其来的沙尘暴，或者是在偏远地区找不到补给的焦虑，但正是这些真实的细节，才让整本书显得格外可信和动人。更让我惊艳的是，作者在记录路途的同时，还穿插了大量的历史文化知识，他对每一个经过的古迹、每一处村落的渊源都了如指掌，并且能够用一种非常易懂的方式讲述出来，这让我的阅读体验不仅仅是关于一次旅行，更是一次知识的汲取，一次文化的熏陶。书中的一些照片，虽然没有华丽的滤镜，却真实地记录了沿途的风光和人物，那些淳朴的笑容，那些饱经风霜的面孔，都让我深深感动。我甚至能想象到作者在写下这些文字时的那种心情，是对这片土地的热爱，是对生活的热情，也是对自由不懈的追求。这本书让我明白，真正的自驾游，需要的不仅仅是一辆车和一张地图，更重要的是一颗开放的心，和一种愿意去感受、去体验、去连接的态度。

这本书的每一页都充满了作者对中国这片土地的热爱，他的文字如同温热的阳光，穿透心灵，点燃了我内心深处对远方的渴望。我尤其欣赏他对于那些非热门景点和乡村地带的关注，那些隐藏在地图角落里的村庄，那些默默无闻的山川河流，在他笔下都焕发出了耀眼的光芒。他没有去追逐那些被过度商业化的景点，而是选择去探索那些更纯粹、更原始的美。我被书中关于江南水乡的那几章所深深吸引，那种小桥流水人家的诗意，那种吴侬软语的韵味，都被他用一种非常细腻而感性的方式呈现出来。他不仅仅是去描写那些婉约的风景，更是去捕捉那些隐藏在风景背后的故事，那些古老的传说，那些世代传承的技艺。书中的一些关于当地手工艺人的描写，让我对中国传统文化的魅力有了更深的认识。我也很喜欢作者在书中分享的一些关于露营和野餐的技巧，这让自驾游的体验更加丰富和有趣。他鼓励我们放慢脚步，去感受大自然的美好，去享受与家人朋友在一起的时光。这本书让我明白，真正的旅行，需要的不仅仅是看，更是去听，去闻，去品，去感受。它鼓励我们用一颗感恩的心去对待生活，去发现那些被我们忽略的美好。

这本书就像是一扇窗，透过它，我得以窥见中国各个角落的独特风貌和人文精神。作者的文字充满了温度和情感，他不仅仅是记录了路过的风景，更是捕捉了旅途中那些细微的感动和深刻的思考。我特别喜欢他对于华北平原和黄土高原地区的那几章的描写，那种厚重而沧桑的历史感，那种饱经风霜的土地上依然顽强生长的生命力，都被他用一种非常具有画面感的方式呈现出来。他没有去刻意强调那些历史遗迹的宏伟，而是去感受那些隐藏在普通人生活中的历史痕迹，以及那些代代相传的淳朴民风。书中的一些关于当地传统手工艺的介绍，也让我对中国传统文化的博大精深有了更深的认识。我也很欣赏作者在书中分享的许多关于如何规划一条既经济又充实的自驾游路线的建议，这对于预算有限但又渴望远行的我来说，是非常实用的。他没有将这些建议写得一本正经，而是用一种非常轻松幽默的方式，让读者在笑声中学习。这本书让我对“自驾游”有了更深的理解，它不仅仅是关于看风景，更是关于体验生活，关于感受文化，关于连接彼此。它鼓励我们去发现生活中的美好，去拥抱那些未知的可能性。

这本书就像是一场意想不到的惊喜，当我翻开它的时候，就好像打开了一个充满未知和美好的潘多拉魔盒。作者的叙述方式非常独特，他没有采用流水账式的记录，而是将每一次旅程都编织成了一个个精彩的故事。我尤其被书中关于川藏线的那几段所吸引，那种海拔的急剧变化，那种高原反应的挑战，以及在艰难险阻中遇到的那些温暖的人和事，都被他描绘得淋漓尽致。他对于藏区文化的了解和尊重，也让我受益匪浅，他不仅仅是去欣赏那些宏伟的寺庙和壮丽的雪山，更是试图去理解那些信仰的力量，去感受那些藏族人民的精神世界。书中那些关于藏区美食的描写，也让我垂涎欲滴，那些糌粑、酥油茶，都仿佛带着高原特有的纯净和香醇。更让我印象深刻的是，作者在书中还分享了许多关于车辆保养和维修的实用技巧，这对于想要进行长途自驾游的人来说，无疑是雪中送炭。他并没有将这些技巧写得枯燥乏味，而是融入到具体的旅行场景中，让读者在故事中学习，在实践中成长。这本书让我对“自驾游”有了更全面的理解，它不仅仅是关于美景，更是关于挑战，关于成长，关于与人连接。它鼓励我们去发现生活中的美好，去拥抱那些未知的可能性。

这本书的魅力在于其真实和细腻，它没有刻意去渲染那些戏剧性的冲突，也没有去追求那些惊心动魄的冒险，而是用一种平实而真诚的笔触，记录了作者在中国大地上的每一次行走。我尤其被书中关于西部高原的描写所震撼，那种一望无际的苍茫，那种纯净而湛蓝的天空，那种在极端环境下依然坚韧的生命力，都被他用一种极具感染力的方式呈现出来。他不仅仅是去描绘那些壮丽的景色，更是去感受那些在广袤大地上的孤独和宁静，以及那些在艰苦环境中依然闪耀着人性光辉的人们。书中的一些关于高原反应的应对方法和心理建设的建议，对于像我这样即将踏上高原之旅的人来说，是非常宝贵的。我也很欣赏作者在书中分享的许多关于如何选择合适的越野车辆和改装的建议，这让我在开始我的自驾游计划时，有了更明确的方向。他没有将这些建议写得晦涩难懂，而是用一种非常实用的方式，让普通读者也能理解。这本书让我对“自驾游”有了更深的理解，它不仅仅是关于风景，更是关于挑战，关于成长，关于与自然的和谐相处。它鼓励我们去发现生活中的美好，去拥抱那些未知的可能性。

17年版本的！ 做纪念吧

17年版本的！ 做纪念吧

17年版本的！ 做纪念吧

17年版本的！ 做纪念吧

17年版本的！ 做纪念吧