市政工程预算员入门与提高

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出版者:
作者:王刚领 编
出品人:
页数:329
译者:
出版时间:2011-1
价格:39.00元
装帧:
isbn号码:9787811139167
丛书系列:
图书标签:
  • 市政
  • 预算
  • 工程造价
  • 市政工程
  • 工程预算
  • 预算员
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  • 提高
  • 工程造价
  • 成本控制
  • 招投标
  • 工程管理
  • 实务
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具体描述

《市政工程预算员入门与提高》主要内容包括概论、市政工程施工图绘制与识读、市政工程造价构成与计算、市政工程分部分项子目划分、市政工程定额体系、市政工程定额计价、市政工程定额工程量计算、市政工程工程量清单及计价、工程量清单计价措施项目、工程预算审核等。

《现代城市交通规划与设计》 本书深入探讨现代城市交通系统面临的挑战与机遇,为读者提供一套系统、前沿的交通规划与设计理论及实践方法。 第一部分:城市交通发展现状与趋势 全球城市交通演变脉络: 回溯城市交通从工业革命至今的发展历程,分析不同历史时期交通方式的变迁及其对城市形态和社会结构的影响。 当前城市交通系统症结分析: 聚焦当前城市普遍存在的交通拥堵、环境污染、出行不便、安全隐患等突出问题,剖析其深层根源。 面向未来的交通发展理念: 介绍可持续交通、绿色交通、智慧交通、共享交通等新兴发展理念,展望未来城市交通的可能形态。 第二部分:综合交通规划方法论 交通调查与数据分析: 详述交通流量调查、出行OD调查、交通设施调查等多种调查方法,以及如何运用统计学、大数据技术对海量交通数据进行清洗、处理和深度挖掘,为规划提供科学依据。 交通需求预测模型: 介绍基于历史数据、人口经济增长、土地利用规划等因素的多种交通需求预测模型,包括四阶段法(生成、分布、方式选择、路径分配)及其变种,并探讨其在不同尺度下的应用。 交通出行链模型与行为分析: 深入剖析居民的出行行为模式,理解出行链的构成与影响因素,并利用相关模型进行模拟和预测。 多模式交通系统整合: 强调将公共交通、慢行交通(步行、自行车)、私家车、出租车、网约车等多种交通方式进行系统性整合,实现资源优化配置,提升整体运行效率。 交通拥堵分析与缓解策略: 运用交通流理论和仿真技术,识别拥堵瓶颈,并提出一系列行之有效的拥堵缓解策略,如信号灯优化、潮汐车道、拥堵收费、停车管理等。 第三部分:城市道路与公共交通设计 道路网络规划与等级划分: 阐述城市道路网的层级结构(如高速公路、主干道、次干道、支路),以及如何根据城市功能、交通流量和土地利用进行科学的道路网络规划。 交叉口设计与交通组织: 重点讲解不同类型交叉口(平面交叉、立体交叉、环岛)的设计原则、交通组织优化和安全设施配置。 交通安全设计原则: 依据人体工程学和事故分析,阐述在道路设计中如何融入安全理念,包括视距、坡度、路缘带、照明、标志标线等。 公共交通线路规划与枢纽设计: 探讨如何根据城市空间结构和出行需求,科学规划公交线路、确定站点布局,以及设计便捷高效的交通枢纽。 公交专用道与轨道交通系统: 详细介绍公交专用道的设置原则、运营管理,以及城市轨道交通(地铁、轻轨)线路选线、车站设计和换乘体系的构建。 慢行交通系统(步行与自行车)规划: 强调步行和自行车作为绿色出行方式的重要性,阐述人行道、自行车道、公共自行车系统等的设计要求和网络构建。 第四部分:智慧交通技术与应用 智能交通系统(ITS)概述: 介绍ITS的核心组成部分,包括交通信息采集、传输、处理和应用技术。 交通信号控制与优化: 讲解自适应信号控制、区域协调控制等先进技术,以及如何利用实时交通数据进行信号配时优化。 交通信息服务与出行引导: 介绍可变信息标志(VMS)、交通广播、手机APP等信息发布渠道,以及如何为出行者提供实时、准确的出行信息和诱导服务。 自动驾驶与车联网技术: 探讨自动驾驶技术的发展现状、面临挑战,以及车联网(V2X)在提升交通安全、效率和舒适性方面的潜在应用。 大数据与人工智能在交通领域的应用: 揭示大数据分析和人工智能技术如何应用于交通流量预测、拥堵识别、出行行为分析、交通政策制定等。 第五部分:交通规划的政策、法规与可持续性 交通发展战略与政策研究: 分析不同国家和地区在交通发展战略上的成功经验和失败教训,探讨制定科学有效的交通政策的重要性。 相关法律法规解读: 梳理与城市交通规划、建设、管理相关的法律法规体系,帮助读者理解政策框架。 环境影响评价与交通可持续性: 强调交通发展对环境的影响,介绍环境影响评价(EIA)的基本流程和要求,以及如何在交通规划中融入生态保护和可持续发展理念。 公众参与与利益相关者协调: 探讨在交通规划过程中,如何有效进行公众咨询和利益相关者沟通,确保规划的科学性和可接受性。 本书力求理论与实践相结合,通过丰富的案例分析和图表展示,帮助读者全面掌握现代城市交通规划与设计的核心知识和技能,为城市交通的可持续发展贡献力量。

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读后感

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用户评价

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这本书的排版和装帧真的让我眼前一亮,拿到手上就感觉分量十足,不是那种轻飘飘的应付之作。纸张质量很不错,印刷清晰,图表和公式的展示都很直观。我尤其欣赏它在章节结构上的编排,逻辑性非常强,从基础概念的引入到复杂案例的分析,循序渐进,过渡自然。对于一个初学者来说,这种清晰的脉络简直是救命稻草,不会让人在浩瀚的专业术语中迷失方向。作者似乎很懂得读者的心理,总能在关键节点给出恰到好处的解释和提醒。比如在介绍定额和取费标准那一块,他没有直接抛出复杂的表格,而是先用生活中的例子做类比,帮助我们理解这些抽象概念背后的经济逻辑。这本书的理论深度和实践指导性达到了一个非常好的平衡点,让人感觉不是在读一本枯燥的教科书,而是在听一位经验丰富的工程师娓娓道来他的工作心得。那种细致入微的讲解,让你在合上书本后,能立刻对工程预算的整体框架有一个清晰的认知和把握。

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我不得不说,这本书在深度挖掘某个具体技术点时的那种“刨根问底”的精神,真是让我佩服得五体投地。很多市面上其他的参考书,通常只是点到为止,把关键的计算公式罗列出来就完事了。但这本书不同,它会花大篇幅去解释“为什么”要用这个公式,这个公式背后的规范依据是什么,以及在实际工程中应用这个公式时可能遇到的那些“坑”和例外情况。特别是关于“措施项目”和“专业工程”的划分与计算,作者提供了大量详实的项目实例分析,比如针对不同地质条件下的基坑支护费用估算,甚至细致到每一台泵送混凝土的台班计算。这些内容对于想从“会算”提升到“精算”的人来说,价值简直是无法估量的。它不是教你套公式的“工具书”,更像是一本“思维导引”,教会我们如何像一个专业的预算师那样去思考问题的复杂性,从而规避潜在的成本风险。

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从整体的阅读体验来看,这本书给我最大的启示是关于“成本控制的战略思维”。预算员的工作远不止于计算,更在于预测和控制。这本书没有停留在传统的“工程量清单”层面,而是深入探讨了如何通过优化设计方案或材料选择,从源头上减少成本的可能性。例如,书中讨论了在不同结构体系下,预留预埋件和二次结构施工的成本差异对比,并且提供了量化的数据支持。这种超越基础计算的战略高度,让这本书的价值得到了极大的提升。它成功地将预算工作从一个“记账”的角色,拔高到了参与项目决策和风险管理的层面。读完之后,我感觉自己看待工程项目的眼光都变得更加全面和审慎了,不再仅仅关注于当前的报价,而是开始思考整个项目生命周期内的经济效益最大化问题。

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阅读这本书的过程中,我最大的感受是作者对“行业痛点”的精准把握。他似乎非常清楚我们这些非科班出身或者刚入行的小白,在实际工作中经常在哪里摔跟头。比如,对于招投标文件中的模糊条款如何进行合理的取费口径确定,或者在设计变更发生时,如何快速、有理有据地进行工程量重算和价格调整,这些都是实战中效率的体现。这本书在这方面的论述简直是教科书级别的示范。它没有过多使用过于学术化或晦涩的语言,而是用一种非常接地气的“项目经理/预算员对话”的方式来呈现。我甚至觉得,如果把这本书带到工地上,随时翻阅,都能找到立刻解决眼前难题的思路和依据。它不仅仅是知识的传递,更是一种经验的快速迭代,极大地缩短了新人成长的曲线。

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这本书的附录部分,我个人认为其价值甚至可以媲美主体章节。我之前遇到的很多资料汇编类的书籍,附录往往只是简单地堆砌一些标准图集编号或者规范名称,查阅起来非常不便。然而,这本书的附录部分做得非常用心,它精选了一些在实际工作中高频出现的计算表格模板,并且对表格中的每一个关键参数都做了注释说明。更绝的是,作者似乎还收集了一些历史案例中,不同地区、不同时期对某些材料价格进行调整的趋势分析图表,这对于理解宏观经济环境对工程造价的影响非常有帮助。这种对细节的关注度,体现了作者极高的职业素养,也让这本书从一本“入门指导”升级为一本可以长期留存的“专业工具箱”。

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