街具设计

作者:乌菲伦

页数:445

出版时间:2011-8

价格:238.00元

isbn号码:9787112131372

具体描述

《街具设计》内容简介：街具本是城市空间里不起眼的点缀。虽然它们很少成为城市里夺目的视觉中心，但是长椅和街灯、喷泉和公共汽车候车亭却在相当程度上塑造了街道、广场乃至整个城市的特征，除了保证基本功能之外，街具的高品质设计成为近来关注的焦点。兼顾使用功能和美学追求、奇妙的概念和完美的制造工艺共同打造了街具的新形象。

虽然大多数街具是批量生产的产品，但是个性化设计的街具也是一个重要类型。为了突出城市中特定场所的重要性，或者要与特定环境相匹配，个性化设计的街具通常更显著也更独特。克瑞斯·范·乌菲伦编著的《街具设计》介绍的100多种优秀街具之中既有批量化的产品，也有个性化的设计。

目录信息

前言
自行车架和游戏设施
巨大的街道游戏
KMA创新技术有限公司
摇摆巢
Mitzi Bollani
VD 003
Rovero Adrien工作室
科学公园里的游乐场
ZonaUno
卡进凹槽
STORE MUU设计工作室
防止洪水倒灌的措施
Grimshaw
Velib和Mupi
Agence Patrick Jouin
Imperia顶棚
RASTI GmbH
玛格丽特自行车停放架
YHY国际设计公司
Radhaus自行车停车库
Osterwold&Schmidt—Exp!ander建筑师事务所
Cyclo自行车停放点
dlez+diez disefio
Velo自行车架
mmcite a.s.
边界
成套设计
树池和水池
垃圾桶
灯具和标识
铺地
系列设计
座椅
遮蔽
· · · · · · (收起)

用户评价

这本《街具设计》拿到手上，那种沉甸甸的质感就让人心里踏实。我本职是做城市规划的，平时接触的更多是宏观的布局和法规条文，真正落实到街头巷尾那些“小物件”的设计上，往往是技术人员和施工队在执行，很少有哪个出版物能像这样，把它提升到一种近乎哲学的层面来讨论。翻开扉页，我就被那些关于“场所精神”和“可停留性”的论述给吸引住了。作者似乎并不满足于仅仅告诉你一个垃圾桶应该长什么样、用什么材料，而是深入探讨了这些看似微不足道的家具——路灯、座椅、标识牌——如何潜移默化地塑造着人们在城市空间中的行为模式和心理感受。特别是关于“非预期用途”的章节，作者通过大量的案例分析，展现了那些被设计者忽略的、但市民却自发创造出的使用场景，这让我这位老规划师感到非常震撼。它不是一本教你画图的工具书，而是一本帮你重新审视城市脉搏的指南，让我开始重新思考，我们为市民提供的到底是不是他们真正需要的、能带来舒适感的“界面”。这本书的价值在于，它把设计从冰冷的图纸上解放出来，放回了鲜活的、充满烟火气的街头。

作为一个长期在设计一线摸爬滚打的实践者，我常常觉得理论书籍和现实的鸿沟难以跨越。很多设计大师的理论听起来高深莫测，但在具体到某个公交站台或隔离墩的设计时，往往被预算、安全标准和业主的偏好所扼杀。《街具设计》最难得之处，恰恰在于它做到了理论与实操的有效“焊接”。书中有一个专题讨论了“设计的最低限度”——即在预算极其紧张的情况下，如何通过最少的干预，达到最大的公共效益。这个部分对我来说简直是如获至宝。它没有贩卖“完美设计”的幻象，而是直面了现实的无奈，并提供了一种务实的、迭代式的解决方案。比如，如何用油漆的色彩变化来界定公共区域和私人区域的边界，而不是必须添置昂贵的围栏。这种“少即是多”的智慧，贯穿了全书，它教会我们，设计不是增加负担，而是优化存在，是用最经济的方式解决最复杂的人群互动问题。

说实话，我本来是抱着随便翻翻的心态买的这本《街具设计》，毕竟市面上关于“城市家具”的书籍汗牛充栋，大多是图册或者规范汇编，没什么新意。然而，这本书的切入点非常独特，它居然用了一种近乎人类学调查的方式来解构街具。我特别欣赏作者对于“流动性”和“固着性”之间矛盾的探讨。比如，在一些高流量的商业街区，设计趋势似乎偏向于使用那些易于更换、模块化的设施，以适应快速变化的商业需求；但与此同时，作者又通过对比一些历史悠久的社区，论证了那些“根植于”场所、具有历史厚重感的固定设施所能带来的稳定感和归属感。这种张力，被作者描绘得淋漓尽致，让我仿佛站在一个十字路口，既看到了效率的诱惑，也听到了社区记忆的呼唤。书里的文字是那种带有批判性的、但又充满温情的，它没有使用太多晦涩的专业术语，而是用非常清晰的逻辑构建起一个看待街头设施的全新框架。读完后，我在想，下一次我路过公园里的长椅，我看到的就不再是简单的“坐具”，而是关于人与人之间距离、关于休憩权力的一个缩影。

这本书的格局非常开阔，远超出了“街道家具”这个狭窄的定义。它实际上是在探讨一种关于“公共生活的伦理学”。我注意到作者不止一次地将街具设计与社会公平性联系起来。例如，无障碍设施的设计，并不是一个简单的技术指标，而是一种对弱势群体的尊重与包容。书中对“可达性”的讨论，打破了那种把无障碍设计视为附加功能的陈旧观念，而是将其提升到了城市文明的核心标准。此外，关于“夜间安全”的章节，通过分析不同形态的路灯光线如何影响行人的心理安全感，展现了设计如何成为维护社会秩序的无形之手。这本书让我深刻理解到，每一个我们放置在公共空间的物体，都在向路人传递着信息：你是否被欢迎？你是否被看见？你是否安全？因此，读完《街具设计》，我感觉自己对城市的观察维度被彻底拓宽了，每一个路边的小东西，现在都仿佛在对我说话，诉说着它们背后的权力、关怀与被遗忘的历史。

我必须承认，这本书的排版和视觉呈现是我最近读到的书籍里最让人眼前一亮的。虽然内容是关于严肃的设计理论和案例分析，但《街具设计》在视觉上传达出一种令人愉悦的节奏感。它不是那种把所有图片堆砌在一起的图册，而是将设计图、实景照片、历史文献和理论文字像乐谱一样精心编排。其中关于材料和工艺的章节尤其精彩，作者没有停留在铝合金、不锈钢这些常见词汇上，而是深入挖掘了石材的纹理如何影响触感，以及涂层的耐久性如何关乎城市维护的成本和美学生命周期。我注意到，书中大量使用了那种带着颗粒感的黑白照片，来表现老旧街具的质感，这与现代简约设计的彩色平面图形成了鲜明的对比，这种对比本身就在叙事。这让我产生一种强烈的冲动，想要去触摸那些书里描绘的物件，感受它们在不同天气下的温度变化。这本书的阅读体验，超越了单纯的信息获取，更像是一场跨越材料、时间和空间的美学漫游。

打开我这个非设计专业人的视野

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街具。。。真扯淡的名词翻译

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