FAR/AIM 2012

作者:Federal Aviation Administration

页数:1090

出版时间:2011-10

价格:$ 19.15

isbn号码:9781560278580

具体描述

Adhering to a reputation for excellence, this latest edition of civil aviation directives has been fully updated and indexed to clearly reflect all the changes in the Federal Aviation Regulations (FAR) and the "Aeronautical Information Manual (AIM)" over the past year. In addition to the regulations, "AIM" procedures, and redrawn "AIM" illustrations, this reformatted edition also includes a study guide for specific pilot certifications and ratings, a pilot/controller glossary, the NASA Aviation Safety Reporting System form, important FAA contact information, and free downloads and e-mail alerts of updates published in the Federal Register throughout the year via the ASA website. A combined FAR/"AIM" index is also included.

用户评价

《FAR/AIM 2012》这本书，在我看来，是一部关于“安全”的百科全书。我第一次翻阅它的时候，就感受到了它字里行间流露出的对飞行安全的重视。书中关于“起降程序”的详细描述，让我对每一次飞机的起降有了更深的理解。它不仅仅是简单的加速和减速，而是涉及到复杂的操纵技巧、精确的角度控制，以及对环境因素的周密考虑。我记得书中对于“跑道清洁度”和“风向风速”的强调，让我明白，即使是再小的细节，都可能影响到飞机的安全起降。而且，书中关于“反恐和安全措施”的规定，也让我觉得非常必要。它详细说明了，在机场和飞机上，需要采取哪些措施来防止恐怖袭击，以及乘客应该如何配合安检。这让我觉得，飞行安全不仅仅是飞行员的责任，更是整个社会共同的责任。我还会经常查阅其中的“紧急出口和逃生设备”的介绍，了解在发生紧急情况时，应该如何利用这些设备来保护自己。这本书就像一位“守护者”，时刻守护着每一位乘客的生命安全。

说实话，拿到《FAR/AIM 2012》的时候，我有点犯愁。我一直以为飞行这东西，只要技术过硬，就能万事大吉。但事实证明，规章制度才是飞行的生命线。这本书，就好像一个严谨的法官，把那些关乎飞行安全的所有条条框框都摆在了我的面前。一开始，我只是走马观花地浏览，觉得枯燥乏味，那些密密麻麻的文字，像一张网，要把我困住。但是，当我亲身经历了几次差点因为不熟悉规章而带来的小麻烦后，我才开始认真对待它。这本书对于“如果……那么……”这样的条件句的运用非常多，这让我深刻理解到，在航空领域，每一个细节都可能关系到成败。我记得有一章是关于“失速”的，书中详细解释了失速的原因、迹象以及如何应对。虽然我当时在模拟机上练习过，但书中的理论讲解，让我对失速的机理有了更深的认识，也让我更加敬畏这项飞行技能。而且，书里对于不同类别的飞机，以及不同空域的管理规定，都有着极其详细的描述。我以前总觉得，飞来飞去都差不多，但这本书让我明白，即使是同一架飞机，在不同的空域，遵守的规章也可能大相径庭。它就像一把钥匙，打开了我对航空管理的认知大门。我特别喜欢它在解释一些极端情况下的处理方法时，那种条理清晰，毫不含糊的态度。这让我觉得，无论遇到什么情况，只要按照规章办事，总有解决的办法。我现在每次出飞行前，都会习惯性地翻开它，检查一下当天的飞行计划是否符合所有相关的规定，这已经成为我飞行前不可或缺的仪式。

《FAR/AIM 2012》这本书，与其说是飞行手册，不如说是一部航空界的“圣经”。我第一次接触它的时候，感觉自己像个闯入迷宫的探险家，里面充斥着各种我闻所未闻的缩写和术语，简直让我眼花缭乱。但是，当我坚持下去，并且尝试去理解那些抽象的概念时，我才发现，它里面蕴含着无数关于飞行安全的智慧。书中对于“最低天气条件”的规定，就让我印象深刻。它不是简单地告诉你一个数字，而是详细解释了在不同类型的机场，不同级别的航班，在什么样的能见度、云高下才能起降，以及一旦低于这些标准，飞行员应该采取什么样的应急措施。这种事无巨细的描述，让我深刻体会到，在飞行领域，任何一点疏忽都可能导致灾难性的后果。我特别喜欢它在解释各种航行灯光和信号时，还配有相应的插图，这让我能够非常直观地辨别不同灯光所代表的含义，避免在夜间飞行中产生误判。而且，书中的“空中交通管制”部分，更是让我大开眼界。我以前总觉得ATC只是一个听从指令的机器人，但这本书让我明白，ATC的决策过程是多么复杂，他们需要同时协调成百上千架飞机，并确保它们之间的安全距离。它就像一本操作手册，让我理解了在复杂的空域中，飞行员与ATC之间的默契配合是多么重要。我还会时不时地把它当作一本“工具书”来查阅，很多我在实际飞行中遇到的，或者听ATC说的，不明白的地方，都能在这本书里找到答案。

《FAR/AIM 2012》这本书，对我来说，不仅仅是一本关于飞行规则的书，更是一本关于“责任”和“专业”的书。我第一次拿起它的时候，就感受到了它沉甸甸的分量，不仅仅是纸张的厚度，更是它所承载的无数生命和安全的重量。书中关于“仪表飞行”的章节，是我最常翻阅的部分。它详细介绍了各种仪表的工作原理，以及在低能见度条件下，如何依靠这些仪表进行精确导航。我记得书中对于“GPS”和“ILS”的讲解，清晰明了，并且还配有实际的飞行轨迹图，让我能够直观地理解它们是如何引导飞机安全着陆的。这让我深刻体会到，在复杂的飞行环境中，依靠科技和规章，人类的飞行安全是如何得到保障的。而且，书中所提及的“搜救程序”，也让我心生敬畏。它详细说明了在发生紧急情况时，各方应该如何协作，如何最有效地搜寻失踪的航空器，这让我觉得，即使在最绝望的情况下，生命也有一线希望。我还会时不时地查阅其中的“通信规章”，了解在不同的空域，如何与ATC进行有效的沟通，以及在紧急情况下，如何发送遇险信号。这本书就像一个经验丰富的“飞行指导”，时刻提醒我，在天空的每一次飞行，都是一次严谨的训练和对生命的承诺。

《FAR/AIM 2012》这本书，对我而言，就像一位严谨的“历史学家”，记录了航空领域的发展历程和积累的宝贵经验。我第一次翻开它的时候，就被它严谨的逻辑和详尽的描述所吸引。书中关于“飞机注册和认证”的章节，让我了解了每一架飞机是如何获得合法身份的，以及它们需要经过怎样的审查和测试才能在天空中飞行。这让我觉得，每一架在空中飞翔的飞机，都是经过层层把关的，背后凝聚着无数人的智慧和努力。而且，书中对于“航空事故调查”的描述，也让我深思。它详细说明了，一旦发生事故，调查人员是如何收集证据，分析原因，并从中吸取教训，以防止类似事件再次发生。这种对过往错误的深刻反思，让我觉得航空业的发展，是在不断地从错误中学习，并不断进步的。我还会经常查阅其中的“飞行员培训要求”，了解成为一名合格飞行员需要经过怎样的理论和实践训练，这让我更加敬佩那些在蓝天上翱翔的飞行员们。这本书就像一位“智者”，用它丰富的知识，为我指引着通往天空的道路。

当我第一次拿到《FAR/AIM 2012》的时候，我有一种感觉，这就像一个巨大的迷宫，里面充满了各种各样的岔路口和规则。这本书，就像一位经验丰富的“向导”，带领我穿梭在这个复杂的迷宫中。我特别喜欢它关于“航空器仪表”的讲解，它详细介绍了各种仪表的功能和读数，以及在不同飞行状态下，如何正确解读这些信息。我记得书中对于“空速表”和“高度表”的描述，清晰易懂，并且还配有实际的飞行画面，让我能够直观地理解这些仪表在飞行中的重要性。这让我明白，飞行员的每一个决策，都离不开这些关键的仪表数据。而且，书中关于“气象信息”的获取和解读，也让我印象深刻。它详细说明了，飞行员应该如何获取最新的气象预报，以及如何根据气象信息来调整飞行计划。这让我认识到，天气是飞行过程中一个不可忽视的重要因素，需要时刻关注。我还会经常查阅其中的“无线电通信”部分，了解在不同的空域，如何与ATC进行有效的沟通，以及在紧急情况下，如何使用标准的通信程序。这本书就像一个“工具箱”，为我提供了解决飞行过程中遇到的各种问题的工具和方法。

我对《FAR/AIM 2012》的感受，可以用“醍醐灌顶”来形容。作为一个对航空充满好奇但又知之甚少的新人，我一直觉得天空是一个神秘而又充满挑战的地方。这本书，就像一位耐心的导师，循序渐进地为我揭示了天空的规则和奥秘。我尤其喜欢它关于“航空器运行”部分的讲解，它详细说明了不同类型航空器的操作限制，以及在不同天气条件下的飞行要求。比如，它对于“风切变”的描述，就让我印象深刻。书中不仅解释了风切变的成因，还列举了识别风切变的迹象，以及在遭遇风切变时，飞行员应该如何进行修正，以避免失控。这种详细的指导，让我觉得飞行员不仅仅是在操作一台机器，更是在与大自然进行一场严谨的博弈。而且，书中关于“飞行员责任”的阐述，也让我受益匪浅。它强调了飞行员作为机长的最终决策权和责任，即使在ATC发出指令的情况下，飞行员也有权根据自身判断，拒绝执行可能危及安全的指令。这种对飞行员专业素养的强调，让我觉得飞行是一项非常神圣且需要高度负责的职业。我还会经常用它来回顾我学习过的飞行知识，每次翻阅，都能发现一些我之前忽略的细节，这让我感觉自己的知识体系更加完整。这本书就像一个宝箱，每一次打开，都能发掘出新的宝藏。

初次接触《FAR/AIM 2012》，我感觉自己像个初学者，面对着一个庞大而复杂的系统，不知道从何下手。这本书，就像一位细心的“建筑师”，为我勾勒出了航空世界的宏伟蓝图。我特别喜欢它关于“空域分类”的讲解。它不仅仅是简单的划分，而是详细说明了不同空域的特点，以及在这些空域中，飞行器应该遵守的特定规则。例如，它对于“限制空域”和“危险空域”的描述，让我深刻理解了，在某些区域，飞行是受到严格限制的，这是为了保护地面上的居民，或者是避免对敏感区域造成干扰。这种对细节的关注，让我觉得飞行不仅仅是自由的翱翔，更是对社会和环境的尊重。而且，书中关于“航空器检查”的规定，也让我印象深刻。它详细说明了在每次飞行前，飞行员需要检查哪些项目，以及如何记录检查结果，这让我明白了，即使是一架看起来完好的飞机，也需要经过一丝不苟的检查，才能确保飞行安全。我还会经常查阅其中的“特殊飞行操作”，了解一些特殊的飞行任务，例如空中摄影、货物运输等，在这些任务中，需要遵守哪些额外的规定。这本书就像一本“飞行百科全书”，让我不断地拓宽我对航空世界的认知边界。

FAR/AIM 2012 真是个传奇！我第一次翻开它的时候，脑子里只有一个念头：这堆纸到底是要讲些什么？我当时刚拿到飞行执照没多久，对航空规章和空中交通管制术语简直是一头雾水，感觉自己就像一个刚学会走路的孩子，面对着一片浩瀚的海洋，却不知道如何驾驭。但当我真正沉下心来，一点一点地研读这本书时，我才发现，这简直就是一本宝藏！它就像一位经验丰富的老飞行员，用最朴实却又最深刻的语言，为我揭示了天空的奥秘。从最基本的飞行规则，到复杂的仪表进近程序，再到那些听起来像摩斯密码一样的ATC指令，它都一一娓娓道来。我特别喜欢它在解释某些术语时，还会穿插一些实际的飞行场景，让我能够立刻理解这些规则在现实中的应用。比如，当我看到“VFR”和“IFR”这两个缩写时，一开始觉得很抽象，但书中通过描述在晴朗天气下自由翱翔的VFR飞行，以及在复杂天气下依靠仪表精确导航的IFR飞行，让我对这两种飞行规则有了直观的认识。而且，书中的图表也非常清晰，很多复杂的空域划分和航路标识，通过图表都能一目了然，这对于我这种视觉型学习者来说，简直是福音。我还会时不时地翻到后面的术语表，里面详细解释了各种航空术语，有些甚至连我教官都没详细解释过。这本书就像一个百科全书，把我从一个对天空懵懂的新手，变成了一个能够自信驾驭飞机，并且对航空世界充满好奇的探索者。我还会经常用它来复习，每次都能有新的发现，感觉自己对飞行的理解又深了一层。

拿到《FAR/AIM 2012》的时候，我正处于一个对飞行充满憧憬，但又对细节感到迷茫的阶段。这本书，就像一位经验丰富的“导航员”，为我绘制了一幅清晰的飞行路线图。我特别喜欢它关于“空中交通服务”的章节。它详细说明了，在不同的空域，飞行员可以获得哪些类型的服务，例如飞行咨询、飞行跟踪等。这让我明白，在空中飞行，并不是孤立无援的，而是有一个完整的服务体系在支持着我们。而且，书中对于“危险品运输”的规定，也让我印象深刻。它详细列举了哪些物品被视为危险品，以及在运输过程中，需要遵守哪些特殊的安全措施。这让我认识到，即使是看似普通的物品，在航空运输中也可能存在潜在的危险，需要谨慎处理。我还会经常查阅其中的“飞行记录”要求，了解飞行员需要记录哪些信息，以及这些记录的重要性。这本书就像一个“指南针”，时刻提醒我，在飞行的道路上，有无数的规则和程序在指引着我，确保我能够安全、顺利地抵达目的地。