航空气象

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出版者:西南交通大学出版社
作者:黄仪方
出品人:
页数:348
译者:
出版时间:2011-8
价格:30.00元
装帧:平装
isbn号码:9787564312510
丛书系列:
图书标签:
  • 民航
  • 飞行
  • 航空航天
  • 航空
  • 气象学
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具体描述

黄仪方主编的《航空气象》结合飞行实际,全面且系统地介绍了航空气 象和天气分析方面的基础理论、与飞行有关的大气环境、影响飞行的恶劣天 气的形成以及对飞行的影响及应采取的措施等内容,并根据实际工作的需要 ,介绍了航空气象资料的识别、分析和应用方面的问题。本书对充分利用有 利天气,避开不利天气,预防和减少危险天气的危害,增加民航效益有重要 作用。

《航空气象》是为民航飞行、航行管制、签派和航行情报本科学员编写 的,也可供民航气象人员和飞行保障人员阅读参考。

《星辰与航迹:导航学与天文定位的艺术》 书籍简介 在浩瀚无垠的宇宙背景下,导航学是一门古老而又常新的科学,它关乎如何在地球表面乃至更远的疆域中确定自身的位置,并规划出最可靠的路径。本书《星辰与航迹:导航学与天文定位的艺术》,并非着眼于解析影响飞行安全的瞬息万变的低空大气现象,而是将读者的视野提升至宏观的尺度,深入探索支撑人类跨越海洋与大陆的根本性定位技术——天文导航与现代电子导航的基石。 本书旨在为对地理空间科学、传统航海术以及高精度定位原理有浓厚兴趣的读者提供一个全面且深入的学习路径。我们摒弃了对具体气象预报模型的赘述,而是聚焦于那些跨越时间与空间限制的、基于地球与天体运动规律的绝对定位方法。 第一部分:地球的几何学与大地测量学基础 导航的起点是对我们所处平台的精确理解。本部分将详细阐述地球作为一个不规则椭球体的精确数学模型,即大地水准面(Geoid)的构建原理与测量方法。我们将探讨如何将观测数据转化为可操作的地理坐标——经度和纬度。内容涵盖大地测量学的历史发展,从古希腊的埃拉托斯特尼测量地球周长,到现代使用激光测距和重力卫星进行全球参考系(如WGS84)的建立。重点在于理解不同坐标系之间的转换关系,以及如何校正因地球扁率和地形变化带来的误差。这为后续的天文观测和电子定位提供了不可或缺的数学框架。 第二部分:天文导航的复兴与精义 天文导航,这一曾经决定人类远洋航行生死存亡的古老技艺,在现代仍然是所有电子导航系统的终极参考标准和备份手段。本书将详尽解析天体运动的规律,包括太阳、月亮、恒星和行星的视运动轨迹。 我们将深入研究天体位置的确定——天体的高度角(Altitude)与方位角(Azimuth)的计算。核心章节将聚焦于“地心引力法”与“六分仪测量原理”。读者将学习如何操作经过精密校准的六分仪(Sextant),精确测量天体高度,并理解如何使用天文年历(Nautical Almanac)查表或进行复杂的三角函数计算,以推导出船位(Line of Position, LOP)。特别地,本书会详细讲解著名的“夏普尔(Marcq de St. Hilaire)”定位法,该方法简化了复杂的球面三角计算,是现代天文导航的基石。我们还会讨论如何利用星辰定位来校准磁罗盘和陀螺罗盘的偏差,确保航迹的绝对准确性。 第三部分:时间、频率与导航的耦合 在现代导航中,时间是比空间更精密的度量单位。本部分将探索时间科学在导航中的核心作用。我们将讲解原子钟的工作原理,以及国际原子时(TAI)和世界协调时(UTC)的定义。随后,我们将过渡到无线电导航的基础——利用精确同步的时间信号进行距离测量。读者将了解远洋导航中使用的 LORAN-C(虽然已退役,但其原理仍是理解脉冲导航的基础)系统如何通过到达时间差(TDOA)确定位置。 第四部分:全球导航卫星系统(GNSS)的深度解析 本书的后半部分将聚焦于当代定位技术的巅峰——全球导航卫星系统(GNSS),包括美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲的Galileo以及中国的北斗系统。我们不满足于介绍如何“使用”导航仪,而是深入其背后的工程学原理。 我们将详述GNSS系统的四大组成部分:空间段(卫星星座)、控制段(地面监测站)、用户段(接收机)以及最重要的——信号与数据。重点讨论卫星星历(Ephemeris)数据的作用、伪距测量(Pseudorange Measurement)的机制,以及主要的误差源(如对流层延迟、电离层延迟)。为了达到厘米级甚至毫米级的精度,本书会用大量篇幅阐述差分技术,包括地面增强系统(SBAS)和实时动态载波相位差分(RTK)的原理。读者将理解,现代的高精度导航,本质上是对相对论效应和大气模型进行精细修正后的天文定位的数字化延伸。 第五部分:惯性导航系统的物理学与实现 惯性导航系统(INS)因其独立于外部信号的能力,成为高价值平台(如潜艇、导弹、高精度测绘飞机)不可或缺的组成部分。本部分将详尽解析牛顿运动定律在导航中的应用。我们将介绍高精度陀螺仪(如激光陀螺和光纤陀螺)和加速度计的结构与工作原理。内容将包括误差的累积模型(漂移率)、卡尔曼滤波(Kalman Filtering)在融合天文观测数据与惯性测量数据以实现最优估计中的关键作用。我们将探讨如何通过“天文寻北”或“星光捕获”等技术周期性地校正惯性导航系统的累积误差,从而实现长时间的自主、高精度定位。 结语 《星辰与航迹》试图构建一座连接传统智慧与现代科技的桥梁。它不仅是一本关于如何找到方向的书,更是一部关于人类如何精确理解和丈量我们所生活的地球及其运行规律的科学史诗。通过掌握这些核心的定位原理,读者将能以更深刻的视角去理解现代交通、测绘乃至空间探索的本质驱动力。本书提供的是知识的深度,而非对天气报告的引用,它关注的是决定“我们在哪里”的永恒法则。

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读后感

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用户评价

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我对书中关于“气象预报及其在航空中的应用”的部分,充满了浓厚的兴趣。我知道,准确的气象预报是航空安全和效率的基石。我希望这本书能够详细介绍气象预报的原理,包括数值天气预报模型是如何工作的,以及各种气象观测手段,如卫星、雷达、探空气球等,是如何为预报提供数据的。我特别想了解,对于航空来说,气象预报的精度要求有多高,以及一旦预报出现偏差,会对飞行造成怎样的连锁反应。书中关于“短时预报”和“临近预报”的介绍,也吸引了我。我知道,飞行过程中,天气状况可能瞬息万变,因此,对未来几小时甚至几分钟的天气变化进行准确的预报,显得尤为重要。我希望能了解,气象专家是如何通过各种技术和经验,来预测那些突发的、短时的天气变化,比如局地雷暴的发生和移动。此外,我还对书中关于“天气信息在飞行决策中的应用”的部分,充满了期待。比如,飞行员在制定飞行计划时,是如何参考气象预报的?当遇到意料之外的天气情况时,他们又是如何根据最新的气象信息,来调整航线、高度,甚至备降机场的?我希望这本书能够让我明白,每一次航班的顺利起降,背后都凝聚着多少气象科学家和飞行员的智慧与努力。

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当我翻到关于“航空气象的未来发展趋势”这一部分时,我的思绪不禁飘向了更远的地方。我了解到,科技一直在不断进步,那么,航空气象领域又会有怎样的革新呢?我非常期待书中能够介绍一些前沿的科学技术,比如人工智能(AI)在气象预报中的应用,它是否能够帮助我们实现更精准、更快速的天气预测?比如,通过深度学习算法,分析海量的气象数据,从而识别出更加复杂的天气模式,甚至预测那些我们目前难以察觉的潜在风险。我还对“大数据”在航空气象中的应用充满了想象。海量的飞行数据、气象数据,以及历史记录,当它们被有效地整合和分析时,是否能够为我们揭示出更多关于天气与飞行的深层联系?我希望能了解到,如何利用这些大数据,来优化航线设计,提高飞行效率,甚至预防灾难性的天气事件。此外,书中关于“更先进的观测技术”的讨论,也让我感到兴奋。我想象着,未来是否会有更精密的卫星、更灵敏的雷达,能够更全面、更实时地监测大气层的变化,从而为我们提供更加准确的气象信息。我对书中可能提及的“绿色航空”与气象的关系也充满好奇。在追求可持续发展的今天,气象研究是否也能为减少航空碳排放,提高燃油效率提供新的思路和技术支持?

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这本书的封面设计就足以吸引眼球,那一抹淡淡的蓝色,如同黎明前最宁静的天空,又恰似航行在云海之上时,脚下那片浩瀚无垠的蔚蓝。书名“航空气象”几个字,印刷的字体沉稳有力,透露着科学的严谨和专业的深度。拿到手里,沉甸甸的质感,纸张的触感也十分细腻,翻开扉页,一股淡淡的书香扑鼻而来,仿佛置身于一个知识的殿堂。我对航空领域一直抱有浓厚的兴趣,尤其是与飞行安全息息相关的各个方面。而“航空气象”这个词,在我脑海中总是与“风云变幻”、“瞬息万变”等词语联系在一起,它代表着看不见的、却又时刻影响着每一次起飞与降落的力量。我期待着这本书能够为我揭示这神秘力量的奥秘,理解它如何塑造着飞机的航线,如何影响着飞行员的决策,以及,在每一次航班的背后,气象专家们究竟付出了怎样的努力。我希望它不仅仅是一本枯燥的科普读物,更能让我感受到人类在征服天空的过程中,与自然界进行着怎样的对话与抗争。或许,它会让我明白,为什么有时候天空看起来晴空万里,却依然需要调整航线;又或许,它会让我了解,那些被延误的航班背后,隐藏着怎样的气象学原理。我对于这本书的期待,是它能够以一种引人入胜的方式,将那些复杂的科学概念,变得生动而易懂,让我这个非专业读者,也能窥见航空气象的迷人之处,体会到科学的智慧和人类的渺小与伟大。

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这本书的另一大亮点,无疑是对“航空气象服务体系”的介绍。我一直很好奇,航空公司、机场和气象部门之间是如何协同工作的,才能确保每一次航班的安全运行。我期待书中能够详细阐述,航空气象服务是如何构成的,包括气象台站的设置、通信网络、以及信息发布的流程。我希望能了解到,机场气象站是如何对机场周边的天气进行实时监测的,比如风向风速、温度、湿度、能见度等,这些数据对于飞机起降的操作至关重要。我还对书中关于“航路气象预报”和“航站气象预报”的区分感到好奇。航路预报关注的是整个飞行航线上的天气情况,而航站预报则侧重于机场的天气状况。这两种预报有什么样的侧重点?又如何相互补充,共同为飞行提供支持?我希望能从书中了解到,气象信息是如何被传递给飞行员、空管员以及其他相关人员的,并且,这些信息是如何被解读和利用的,以做出最优化的飞行决策。书中对“国际民航组织(ICAO)”在航空气象领域的作用的介绍,也引起了我的注意。我想象着,这是一个全球性的协调机制,它如何制定统一的标准和规范,以确保全球航空气象服务的协同和效率。

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读完这本书,我感觉自己仿佛经历了一次深刻的“天空之旅”。这本书不仅仅是一本关于气象知识的科普读物,更是一扇让我窥见航空世界奥秘的窗口。它以一种严谨又不失趣味的方式,将那些看似遥远和复杂的航空气象概念,变得生动而易懂。我学会了如何从不同的角度去观察天空,理解那些云层的形态,感受着风的呼啸,甚至开始想象着在高空,洋流般的急流在悄无声息地影响着飞机的航向。这本书让我明白,每一次的飞行,都不仅仅是技术与机械的结合,更是一场人类与自然力量的微妙互动。我看到了气象专家们是如何用他们的智慧和辛勤的汗水,去预测那些瞬息万变的天气,为飞行保驾护航;我也更加敬佩飞行员们,他们如何在复杂的气象条件下,凭借专业的知识和冷静的判断,将乘客安全地送达目的地。这本书拓展了我的视野,让我对天空有了更深的敬畏,也对航空业的运作有了更全面的认识。它无疑是一本值得推荐给所有对航空、对自然、对科学充满好奇心的读者们的佳作。

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书中对于“人为因素在航空气象中的影响”的探讨,让我耳目一新。我一直认为,航空气象更多地是关于自然界的规律,但我也知道,人的因素同样不容忽视。我期待书中能够阐述,人类活动,例如大规模的城市化、工业排放等,是否会对局部甚至区域性的天气模式产生影响,进而对航空安全造成潜在的威胁。我希望能了解到,科学家们是如何研究这些人为因素,以及如何评估它们对天气的影响程度。此外,书中对“飞行员的气象知识水平”以及“气象预报员的技能”的提及,也让我感到很有启发。我想象着,一个经验丰富的飞行员,是如何凭借多年的飞行经验和对天气的直觉,来辅助判断和决策的。同样,一个优秀的气象预报员,除了掌握科学理论,还需要具备敏锐的观察能力和判断力,才能做出更准确的预报。我希望书中能够深入探讨,如何通过培训和经验积累,来提高这些人为因素在航空气象应用中的表现。我也对书中可能提及的“信息沟通的有效性”感到好奇。有时候,天气情况复杂多变,信息传递过程中是否存在延迟或误解的风险?如何才能确保所有参与者都能获得最及时、最准确的气象信息,从而最大限度地降低人为失误的可能性?

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我特别喜欢书中对“风”的深入剖析。在航空领域,风几乎是无处不在的影响因素。从起飞时的侧风,到高空巡航时的顺风或逆风,再到降落时的接地风,风的每一个方面都对飞行安全和效率至关重要。我期待书中能够详细解释不同类型的风,比如地转风、梯度风、以及高空急流。我很好奇,高空急流是如何形成的,它对飞机的航行速度和燃油消耗又会产生怎样的影响?书中关于“湍流”的章节,更是让我感到既兴奋又有些紧张。我曾多次在飞行中经历不同程度的颠簸,而湍流无疑是造成这种不适感的主要原因。我希望能从这本书中了解到湍流的成因,比如地形引起的机械湍流、对流引起的晴空湍流,以及它们是如何被监测和预报的。更重要的是,我希望书中能够介绍一些飞行员在遇到湍流时是如何应对的,以及乘客在遇到湍流时应该注意些什么,这能让我更加安心地享受飞行。此外,书中对“能见度”的讨论也引起了我的注意。低能见度,如大雾、降雪或沙尘暴,是影响起降安全的重要因素。我期待书中能够解释不同能见度等级的定义,以及相关的仪表着陆系统(ILS)等技术是如何帮助飞机在低能见度条件下安全着陆的。

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书中关于“极端天气现象”的章节,绝对是我最期待的部分之一。那些我们偶尔会在新闻中听到的,如台风、暴雪、雷暴、冰雹等,它们对航空运输的威胁不言而喻。我希望这本书能够深入浅出地解释这些极端天气是如何形成的,它们的形成条件有哪些,以及它们在不同季节和地区的分布特点。例如,台风的生成和发展过程,以及它对航线的影响,我想象着它就像一个巨大的、移动的空气漩涡,充满了巨大的能量,对飞机来说是极大的挑战。书中对雷暴的描述,我也充满了好奇。雷暴不仅伴随着强烈的对流和闪电,还常常带来强降水、大风和冰雹。我希望能了解到,飞行员是如何精确地识别和规避雷暴区域的,以及飞机在穿越雷暴区域时,会面临哪些具体的风险,比如闪电击中、发动机熄火等。我对书中关于“冰雪天气”对航空的影响也充满了期待。飞机在高空飞行时,即使气温很低,也很少会结冰,但如果穿过含有过冷水滴的云层,机翼和发动机就可能结冰,这会严重影响飞机的气动性能和发动机工作。我希望书中能够详细介绍飞机防冰和除冰的原理与技术,以及在地面上,如何对飞机进行有效的除冰处理。

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翻开这本书,我首先被它的结构所吸引。它似乎遵循着一种循序渐进的逻辑,从最基础的气象要素开始,逐步深入到更复杂的航空气象现象。每一章的标题都简洁明了,却又勾起了我进一步探索的欲望。我特别关注到关于“大气环流”的章节,因为它听起来像是解释全球范围内的天气模式如何形成和演变的宏观视角。我想象着,通过对这一部分的学习,我能够理解为什么某些地区常年是雨季,而另一些地区则常年是干旱,以及这些宏观规律如何最终体现在影响飞行的具体天气变化上。紧接着,我看到了关于“锋面系统”和“气旋、反气旋”的介绍,这些词汇本身就充满了动态感,让我联想到气象雷达图上那些旋转或推进的云系。我期望书中能够详细阐述这些天气系统的形成机制、移动规律以及它们对飞行可能造成的直接影响,比如风切变、颠簸、能见度降低等等。我还对书中关于“云的分类与识别”的部分充满了好奇。虽然我们日常生活中对云朵并不陌生,但我想象在航空领域,对云的精确识别和判断,一定有着更为重要的意义。不同类型的云,是否预示着不同的天气现象?例如,积雨云的形成是否就意味着雷暴的来临?低云和高云对飞行又有什么样的区别?我希望能在这本书中找到答案,并且学习到一些能够让我“读懂”天空的技能。

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书中关于“航空气象的案例分析”部分,更是让我爱不释手。理论知识固然重要,但通过真实的案例来理解这些概念,更能加深我的印象。我期待书中能够呈现一些经典的航空气象事件,比如历史上著名的恶劣天气导致的安全事故,或者一些成功规避了重大气象风险的飞行案例。通过对这些案例的分析,我希望能了解到,在当时的情况下,气象状况是如何影响飞行决策的,以及如果当时的气象预报或飞行操作有所不同,结果又会如何。我希望能从中学习到,气象专家和飞行员是如何在复杂多变的天气条件下,做出艰难的决策,以及在面对不可抗力时,他们又是如何尽最大努力保障飞行安全的。我还对书中关于“极端天气下的应急响应”的案例分析感到好奇。例如,在台风登陆前,航空公司和机场是如何制定撤离计划和保障措施的?在遭遇突发性强降水或大雾时,空管部门是如何协调航班的?我希望能通过这些生动的案例,更直观地感受到航空气象学在保障飞行安全方面所扮演的关键角色,以及它背后所蕴含的科学严谨和人文关怀。

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很实用 不过有些还是老师补充的 图也有些老了感觉可以重新出版过

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