具體描述
內 容 簡 介
本書足高等學校鐵道工程專業《結構設計原理》課程的教材，全課程教學時數
為120學時。
本教材分上、下兩冊齣版。上冊為鋼筋混凝土結構，下冊為鋼結構。本書為上
冊，主要介紹鋼筋混凝土結構中的力學性能及受彎構件、受壓構件的強度計算、裂
縫和變形的計算（包括容許應力法和極限狀態法）、預應力混凝土結構構件的計
算。根據現場的需要，書中還介紹瞭混凝土與石結構、少筋混凝土結構的有關計算。
本書除作鐵道工程專業的教材外，還可供上建專業師生和工程技術人員參考。
作者簡介
目錄資訊
第一章 鋼筋混凝土結構概述
一、鋼筋混凝土的基本概念
二、鋼筋混凝土結構發展簡述
三、鋼筋混凝土結構的優缺點及應用
四、鋼筋混凝土材料的力學性能
第二章 受彎構件強度和變形計算
第一節 抗彎強度計算
一、鋼筋混凝土梁式闆和單跨梁的構造
二、受彎構件的應力階段
三、抗彎強度計算的基本原理
四、單筋矩形截麵梁
五、雙筋矩形截麵梁
六、T形截麵梁
第二節 抗剪強度計算
一、鋼筋混凝土梁中的剪應力和主拉應力
二、箍筋和斜筋的設計
三、T形梁中翼闆和梁肋連接處的剪應力
第三節 裂縫寬度和撓度的計算
一、裂縫寬度的計算
二、受彎構件撓度的計算
第三章 受壓構件的計算
第一節 軸心受壓構件
一、箍筋柱的構造與計算
二、鏇筋柱的構造與計算
第二節 偏心受壓構件計算
一、偏心受壓構件分類及截麵應力狀態
二、小偏心受壓構件的計算
三、大偏心受壓構件的計算
四、偏心受壓構件主拉應力計算
第四章 極限狀態法
第一節 鋼筋混凝土結構的計算方法及可靠度
一、計算方法
二、結構可靠度簡述
第二節 受彎構件強度計算
一、抗彎強度計算
二、抗剪強度計算
第三節 偏心受壓構件的計算
一、偏心的判彆及截麵的復核
二、大偏心受壓構件
三、小偏心受壓構件
第五章 預應力混凝土結構
第一節 預應力混凝土結構基本知識
一、一般概念
二、預應力混凝土材料
三、預應力混凝土構件施工工藝
四、力筋預應力損失的計算
第二節 預應力混凝土受彎構件計算
一、彈性階段中正應力的計算
二、正截麵抗裂性計算
三、抗彎強度計算
四、抗剪強度計算
五、局部應力計算
六、撓度計算
第三節 預應力混凝土受彎構件設計
一、設計步驟
二、實 例
第四節 部分預應力混凝土梁
一、概 述
二、截麵應力計算
三、變形和裂縫的計算
第六章 混凝土與石結構
第一節 混凝土與石結構
一、材料的主要力學性能
二、受壓構件的計算
三、混凝土受彎構件的計算
四、局部承壓計算
第二節 少筋混凝土結構
一、概 述
二、計算原理
三 計算方法
· · · · · · (收起)
讀後感
評分
評分
評分
評分
用戶評價
這本書的排版和圖示設計，簡直是一場視覺上的災難。如果你期待能從插圖中獲得任何實質性的幫助來理解復雜的結構，那你就大錯特錯瞭。那些示意圖，不是模糊不清、綫條如同毛筆亂塗的結果，就是比例嚴重失調，完全無法準確反映結構受力或幾何關係。更彆提那些錶格瞭，字體小得像螞蟻爬過，關鍵數據點被淹沒在一片密密麻麻的數字海洋裏，根本無法快速定位和提取有效信息。我試著把書帶到工地上，想對照實際的構件來看圖，結果發現圖紙上的標注和實際規範存在微妙的偏差，這讓我對書中所提供的一切都産生瞭深深的懷疑。似乎作者對“清晰、直觀地傳達信息”這件事完全不感興趣，或者說，根本不具備這方麵的能力。閱讀這本書的過程，與其說是學習，不如說是一場與低質量印刷品進行的艱苦卓絕的搏鬥。我甚至懷疑這批次的印刷是否存在普遍的質量問題，因為有些圖例的墨色深淺不一，進一步加劇瞭閱讀的難度。
评分作者在闡述設計哲學時，流露齣一種居高臨下的傲慢感，這讓我非常不舒服。整本書充滿瞭“真理隻在此處，彆處皆為異端”的論調，對於任何不同的學派或解決途徑，都采取瞭近乎嘲諷的態度，缺乏應有的學術包容性和客觀性。這種偏執的敘事方式，極大地限製瞭讀者的思維拓展。例如，在討論某個經典結構體係的穩定性時，作者隻給齣瞭他自己偏愛的那一種推導路徑，而對其他同樣有效甚至更優的力學分析角度閉口不談，仿佛存在著唯一的“聖杯”公式。這種非黑即白的寫作風格，對於培養具有批判性思維的工程師是極其有害的。我需要的不是一個教條主義的布道者，而是一個能夠引導我探索多種可能性、鼓勵質疑和創新的導師。這本書更像是一個個人獨白集，而不是一本嚴謹的、麵嚮大眾的工程教材。
评分這本書的索引和術語錶簡直就是個笑話，讓我每一次需要快速查找某個特定概念時都備受摺磨。很多關鍵術語在正文中第一次齣現時並沒有加粗或明確標記，導緻我必須依靠上下文的語境去猜測哪些詞匯是作者定義的核心概念。更令人氣憤的是，當我試圖在索引中尋找一個特定的構件名稱時，發現它被歸類在一個完全不相關的、極其寬泛的標題下，或者乾脆就沒有被收錄。這使得利用這本書進行復習和快速查閱變得異常低效，每次搜索都像在進行一次“尋寶遊戲”，而寶藏往往是虛無的。一本優秀的參考書，其易用性不亞於其內容的深度。然而，這本書在人機交互（人與書的交互）的層麵上完全失敗瞭。我花費在查找信息上的時間，遠遠超過瞭理解復雜公式本身所需的時間，這無疑是對讀者時間的一種巨大浪費。我最終不得不自己製作瞭一份外部索引卡片，纔能勉強跟上這本書混亂的結構。
评分這本書實在是太讓人抓狂瞭，從翻開第一頁開始，我就感覺自己被扔進瞭一個迷宮，而且沒有地圖。它試圖用一種極其晦澀難懂的方式來解釋那些本應是基礎的概念。我花瞭大量的時間去試圖理解作者到底想說什麼，結果卻發現，很多時候作者似乎自己都沒想清楚。章節之間的邏輯跳躍得非常突兀，前一頁還在討論A的特性，後一頁就突然轉嚮瞭B的某種應用，中間完全沒有必要的過渡和鋪墊。感覺就像是把一堆零散的筆記硬塞進瞭一本書裏，然後美其名曰“原理”。對於初學者來說，這本書簡直是災難，它隻會讓人産生巨大的挫敗感，甚至開始懷疑自己是否適閤從事這個領域。我不得不承認，我不得不頻繁地去查閱其他更清晰的資料來反嚮印證書中的觀點，這完全違背瞭我們購買教科書的初衷——期望它能提供一個自洽、完整的學習路徑。這本書與其說是“設計原理”，不如說是“設計睏惑指南”。我真希望作者在下一次修訂時，能多花點心思在內容的組織和語言的清晰度上，而不是沉迷於那些故作高深的術語堆砌。
评分內容上，這本書給我的感覺是極度的保守和過時。它似乎停滯在瞭二十年前的技術和規範中，對於現代工程實踐中已經成為主流的新材料、新算法和新的設計思想，幾乎隻字不提，或者隻是用一句輕描淡寫的腳注帶過。當我們今天的工程師都在使用高性能計算軟件進行精細化分析時，這本書還在喋喋不休地推崇那些已經被證明效率低下、精度存疑的經驗公式。這讓我在嘗試將書中學到的知識應用到實際項目中時，處處碰壁，感覺自己像是一個剛剛齣土的文物研究者，而不是一個麵嚮未來的結構工程師。如果要將這本書作為唯一的參考資料，那麼後果不堪設想，它會把任何一個抱有進步思想的學習者引嚮歧途。對於那些希望瞭解行業前沿的人來說，這本書的價值幾乎為零，它更像是一部曆史文獻，而非實用的工具書。我強烈建議讀者，如果想瞭解“原理”，請去尋找那些緊跟時代步伐、融入瞭最新研究成果的著作。
评分經典的教材，針對容許應力法，適用於鐵路，可惜現在找不到瞭
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