铁路超限货物运输规则

出版者:中国铁道出版社

页数:79

出版时间:1999-03

价格:4.30

装帧:平装

isbn号码:9787113001872

目录信息

目 录
第一章 超限货物的定义和等级的确定
第二章 超限货物的受理和承运
第三章 超限车的检查和交接
第四章 超限列车的运行
第五章 国际联运及海运进出口超限货物的办理
第六章 特种平车的掌握
附件一 机车车辆限界图
附件二 超限货物计算宽度的计算方法
由于曲线线路的外轨超高所产生的倾斜量计算方法
附件三1.各级超限的限界图
2.计算偏差量的数值速算表
3.附加偏差量（即K值）的
数值速算表
附件四 机车车辆限界、各级超限限界与直线
建筑接近限界距离线路中心线尺寸表
附件五 运输超限货物电报代号
附件六 检查架
格式一 托运超限货物说明书
格式二 超限货物运输记录
附表一 超限货物车辆挂运通知单
附表二 特种平车18点登记簿
附表三 超限车（装、卸、运行）登记簿
附表四 确定是否计算重车重心高度的速见表
附表五 不同销距的车辆行经300米曲线
半径时的内偏差量速见表
附表六 超长货物外偏差量速见表
附 录
《铁路货物装载加固规则》与超限货物
有关的条文
第7条 货物装载加固材料及装置
第10条 货车使用限制表
第12条 一件货物装车后突出端梁200或
300毫米
第14条 货物重心横、纵向位移
第15条 重车重心高度
第20条 加固装置
第22条 横、纵垫木及横隔木
第26条 车钩缓冲停止器
第27条 货物转向架
第29条 长大货物车装载货物
第30条 装载集重货物的规定
第31条 一辆平车装载超长货物
第32条 用两辆以上的连挂车组跨装货物
的规定
第33条 平车装载集重货物
第34条 避免集重装载
第35条 装车后转向架游间
第36条 装车后标画检查线
第37条 限速运行
附件一 车钩缓冲停止器
附件二 铁路货物装载加固常用计算公式
附件三 特定区段装载限制
附录二 常用车辆技术参数
· · · · · · (收起)

用户评价

坦率地说，这本书的阅读体验是需要一定耐心的，但这绝不是因为它内容枯燥，而是因为它信息的密度实在太高了。我花了整整一个周末才把第一部分读完，每读完一个章节，我都得停下来，拿出笔在草稿纸上梳理一下刚刚吸收的新概念。它不是那种可以用来“消磨时间”的休闲读物，更像是一部需要集中精神去啃食的学术专著。印象最深的是关于“晃车”和“动力学响应”的那几节，作者对不同货物形态在高速运行中产生的侧向冲击和纵向冲击进行了极其细致的数学建模，这对于理解为什么某些货物必须以特定的速度和间隔运输至关重要。我特别欣赏作者在论述复杂理论时，总能及时穿插一些历史上的事故案例来佐证观点，这使得冰冷的规则背后充满了警示的重量感。它让你明白，这些规则不是凭空制定的，而是无数次经验教训的沉淀。如果你只是想了解铁路运输的一般流程，这本书可能过于深入了；但如果你想探究超限运输的科学内核，它绝对是教科书级别的存在。

我尝试用一种更偏向于实操的角度来评价这本书，结果发现它的实用价值远超我的预期。虽然我不是货运调度员，但书中所描述的“三级防护”和“随车护送”的流程，让我对铁路安全保障体系有了全新的敬畏之心。作者对于风险评估和应急预案的描述，细致到连天气突变、线路临时限速等突发情况都有所覆盖。特别是关于特种加固方案的章节，列举了多种临时性支撑结构和超限固定件的设计思路，这些内容对于工程技术人员来说，无疑是极具参考价值的“工具箱”。更重要的是，它强调了信息流的重要性——调度信息、线路信息、天气信息必须实时、准确地汇集。这本书的价值，在于它不仅仅告诉你“该做什么”，更在于它解释了“为什么必须这样做”，以及“如果出错了该如何补救”，这是一种全方位的、负责任的知识传递方式。

这本书的结构安排，体现出了一种对读者学习路径的深刻理解。它并非简单地按章节堆砌知识点，而是构建了一个从宏观到微观的递进过程。一开始引入的是政策法规和标准框架，这为后续的专业讨论奠定了法律和行业基础。然后，作者巧妙地将焦点转向了基础设施的限制——桥梁、隧道、接触网的净空要求，这部分内容简直就是一份活生生的铁路“体检报告”。最让我感到惊喜的是，它甚至探讨了国际间的标准差异，比如欧洲的PIS系统和北美的AAR标准在某些方面是如何协同或冲突的。这极大地拓宽了我的视野，让我意识到超限运输绝不仅仅是本国范围内的问题，而是一个全球物流网络中复杂的协调过程。书中对各种特殊运输车辆和工务设备的介绍也极其详尽，如果你对那些庞大的“铁路巨人”感到好奇，这本书会给你一个满足的答案，揭示它们为何拥有那样怪异的结构和严格的运行许可。

从文学性的角度来看，这本书或许略显古板，但它在专业领域的“叙事”能力却是毋庸置疑的。作者的文风严谨而精准，如同精密机械的齿轮咬合般不容一丝偏差。它成功地将一项充满技术壁垒的领域，讲述成了一个关于如何突破物理极限的史诗。阅读过程中，我仿佛置身于一个巨大的调度中心，耳边充斥着电台的呼叫声，眼前是不断滚动的线路图和货物清单。这种沉浸感来源于作者对细节的极致把控——每一个数字、每一个角度、每一次载荷的微小变化，都被赋予了至关重要的意义。这本书的魅力在于，它教会你如何用最安全、最高效的方式，去挑战铁路运输的绝对边界。它不是一本轻松的读物，但读完之后，你会对那些在轨道上默默运行的庞大运输系统，产生由衷的敬佩。

这本书的封面设计真是让人眼前一亮，那种深沉的蓝色调配上醒目的橙色字体，立刻就让人联想到钢铁与速度的碰撞。我原本以为这会是一本晦涩难懂的技术手册，毕竟“铁路超限货物运输”听起来就充满了专业术语和繁琐的规定。然而，翻开目录后，我的疑虑就烟消云散了。作者显然是花了大力气去构建一个逻辑清晰的知识体系，从基础的概念界定，到复杂的超限界限计算，再到具体的装载和线路条件分析，每一步都铺垫得非常扎实。特别是关于动态通过能力的章节，作者没有仅仅罗列公式，而是通过生动的案例分析，把抽象的物理限制转化为了读者可以直观感受到的画面感，仿佛你能亲眼看到那巨大集装箱如何小心翼翼地贴着隧道边缘滑过。对于我这样一个对铁路物流仅有初步了解的爱好者来说，它提供了一个极佳的入门视角，让我对看似简单的货物运输背后所蕴含的精密工程学有了全新的认识。这本书的排版也相当人性化，图表清晰，注释详尽，即便是第一次接触这个领域的读者也能快速上手，绝非那种让人望而却步的“天书”。