亨利•福特(Henry Ford),美国汽车大王,汽车工程师与企业家,世界最大的汽车企业之一福特汽车公司的建立者,为此被尊为“为世界装上轮子”的人。他是世界上第一位将装配线概念实际应用而获得巨大成功者,并且以这种方式让让汽车在美国真正普及化。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响,因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。1999年,《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
发表于2024-11-15
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从一个密歇根州的农民,爱鼓捣机械的小男孩到成为全球闻名的“汽车大王”,美国汽车界第一个亿万富翁,亨利•福特详细讲述了福特汽车如何从一个微不足道的小想法慢慢蜕变为一个商业传奇。真实地展现了在自己的经商之路上,每个阶段的困扰和突破,变革与创新,坚持与守护。解释为何强调“服务第一”的商业理念,如何不断改进流水线生产,怎么在困境中抓住机遇。通过生活和工作中不同寻常的人生故事,揭示他取得如此辉煌成功的“秘密”。
实业家的管理心得,虽然有些地方缺少些当代的东西,却很有理
评分全书充满了说教
评分读了很多名人的自传,他们的成功模式都一样,选中了一个赛道,持续几十年专注如一,为之服务,为社会做出巨大的贡献,福特也一样。凭借流水线的发明,让美国成为汽车上的国家,让人类可以出行的更远。他始终强调社会价值,要做便宜好用的产品,扩大生产,造福消费者,而不是涨价获取高额利润。只有持续做好产品,提高效率,才是服务社会的王道。作者不喜欢借债,不喜欢玩金融,不喜欢被资本控制。他认为要做慈善也是先做好企业。不过可能翻译不太好,感觉有点啰嗦这本书。
评分2015.09.24 还是值得读的 看到了许多观点 精神 最重要的是踏实干
评分亨利福特的生平介绍得很少,基本全篇都是他对于企业,特别是工业是为了服务而诞生发展起来的,而不是为了追求利润这一观点的阐述。因为时代关系,对于金融他抱有较负面的看法,不提倡借贷。但文中他也有描述公司通过各种方式降低成本,然后让利于公众的事实,通过降低价格提高销量,薄利多销。降低成本的方式主要是在生产管理环节,资源的回收利用,人员的合理配备,尽量弱化title的作用,减少一线人员与公司高层之间的层级,便于信息的沟通。
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