亨利•福特(Henry Ford),美国汽车大王,汽车工程师与企业家,世界最大的汽车企业之一福特汽车公司的建立者,为此被尊为“为世界装上轮子”的人。他是世界上第一位将装配线概念实际应用而获得巨大成功者,并且以这种方式让让汽车在美国真正普及化。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响,因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。1999年,《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
发表于2025-01-23
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从一个密歇根州的农民,爱鼓捣机械的小男孩到成为全球闻名的“汽车大王”,美国汽车界第一个亿万富翁,亨利•福特详细讲述了福特汽车如何从一个微不足道的小想法慢慢蜕变为一个商业传奇。真实地展现了在自己的经商之路上,每个阶段的困扰和突破,变革与创新,坚持与守护。解释为何强调“服务第一”的商业理念,如何不断改进流水线生产,怎么在困境中抓住机遇。通过生活和工作中不同寻常的人生故事,揭示他取得如此辉煌成功的“秘密”。
一家企业如果要长久立足,一定是建立在诚信和为消费者所用的基础上的。还讲到了手工业向工业转变时人们的焦虑,很像现在的人们提到人工智能,马云说“技术会创造更多的工作,每一次技术革命后,创造的工作机会都比我们预想的多” “我不承认有什么不可能的。我认为这世界上没有任何人知道所有的事情,可以明确地说出什么是可能的,什么是不可能的。”“他认为“不可能”只是因为还没有获得足够的知识。他认为随着我们的知识的积累,我们将完成任何不可能的事情。”“实际上我们没有固定的‘阶层’,只有不愿意工作的人群和愿意工作的人群。”从生产方式上榨油水和时间,提高提高再提高产能
评分自传中非常不错的,福特的理念就是产品至上,这点很不错,另外,对员工的态度在当时也算是超前的,但对资本的态度,现在来看不知对错。
评分读了很多名人的自传,他们的成功模式都一样,选中了一个赛道,持续几十年专注如一,为之服务,为社会做出巨大的贡献,福特也一样。凭借流水线的发明,让美国成为汽车上的国家,让人类可以出行的更远。他始终强调社会价值,要做便宜好用的产品,扩大生产,造福消费者,而不是涨价获取高额利润。只有持续做好产品,提高效率,才是服务社会的王道。作者不喜欢借债,不喜欢玩金融,不喜欢被资本控制。他认为要做慈善也是先做好企业。不过可能翻译不太好,感觉有点啰嗦这本书。
评分更像一本思想录啦,有些段落比较枯燥,但读完深深觉得,亨利福特才是科学管理的实践家,IE大师,以及,福特也许真的不仅仅是一个企业。
评分对经济和金融的认知有局限性,总体值得一读。
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