地铁工程施工安全管理与技术

出版者:中国建筑工业出版社

作者:北京交通大学 编

页数:266

出版时间:2012-5

价格:45.00元

isbn号码:9787112141906

具体描述

《地铁工程施工技术及管理人员培训教材:地铁工程施工安全管理与技术》主要内容包括：地铁施工安全管理理论，地铁施工安全技术措施，工程监控量测，应急救援和事故处理等。重点介绍了地铁工程各主要施工方法的安全策划要点、风险源、风险控制措施以及典型案例，体现了注重解决实际问题、力求学以致用的原则。

目录信息

第一章概论
第一节地铁工程的特点及常用施工方法
（一）地铁系统的组成
（二）地铁工程的特点
（三）地铁工程常用施工方法
第二节地铁工程施工安全管理现状
（一）基本情况
（二）存在问题
第二章地铁施工安全管理基本原理与内容
第一节事故致因原理与事故预防原则
（一）事故致因原理
（二）事故预防原则
第二节施工安全管理的主要内容及方法
（一）施工安全管理的内容
（二）施工安全管理的职能与方法
第三节施工安全风险管理概述
（一）地铁工程安全风险及其发生机理
（二）安全风险管理的内容与方法
（三）工程施工阶段的安全风险管理
第三章地铁工程施工安全保障体系
第一节地铁工程施工安全相关法规标准体系
（一）地铁工程施工安全相关法规标准体系
（二）法律法规关于施工单位安全生产基本保障条件的规定
（三）法律法规关于施工单位安全生产责任的规定
第二节地铁工程施工安全组织保障
（一）施工安全组织保障条件的概念及内容
（二）建立施工安全组织保障体系的要求
第三节地铁工程施工安全制度保障
（一）施工安全规章制度保障体系
（二）建立施工安全的制度保障体系的要求
（三）施工安全规章制度的制定流程
（四）施工安全责任制
（五）施工安全教育培训制度
（六）施工安全检查制度
（七）特种设备安全管理制度
（八）专项施工方案管理制度
第四节地铁工程施工安全技术保障
（一）施工安全技术的概念
（二）安全可靠性技术
（三）安全限控技术
（四）安全保险和排险技术
（五）安全保护技术
第五节施工安全投入保障和信息保障
（一）施工安全的投入保障
（二）施工安全的信息保障
第四章明（盖）挖施工安全管理
第一节明（盖）挖施工概述
（一）明（盖）挖施工方法简介
（二）明（盖）挖施工特点
第二节明（盖）挖施工安全策划重点
第三节明（盖）挖施工风险源
（一）前期准备阶段
（二）围护桩（墙）及降水井施工阶段
（三）内部土石方开挖及支撑体系设置阶段
（四）主体结构施工阶段
第四节明（盖）挖施工风险控制措施
（一）不良地质条件的控制措施
（二）地下水及降水风险控制措施
（三）止水帷幕施工风险控制措施
（四）土体开挖风险的控制措施
（五）围护（支护）结构施工风险的控制措施
（六）结构工程施工风险控制措施
（七）防水工程施工风险控制措施
（八）工程周边环境保护
（九）盖挖逆作法中桩施工风险控制
（十）盖挖垂直运输风险控制措施
（十一）地面交通风险控制措施
第五节典型案例
（一）某地铁车站风井基坑破坏事故
（二）某地铁车站基坑渗水涌砂引起地表沉陷事故
（三）某地铁车站基坑大面积塌方事故
第五章暗挖施工安全管理
第一节暗挖施工概述
（一）暗挖施工方法简介
（二）暗挖施工特点
第二节暗挖施工安全策划重点
第三节暗挖施工风险源
（一）暗挖施工应重点关注的安全风险因素
（二）暗挖施工安全风险因素辨识
第四节暗挖施工风险控制措施
（一）不良地质条件的控制措施
（二）超前支护的风险控制措施
（三）隧道开挖风险的控制措施
（四）隧道运输风险的控制措施
（五）初期支护风险控制措施
（六）二次衬砌风险控制措施
（七）地下水控制
（八）穿越建（构）筑物风险控制措施
（九）穿越江河的风险控制措施
第五节典型案例
（一）某地铁车站西南风道坍塌事故
（二）地铁某区间旁通道渗水事故
（三）某地铁4号线管涌坍塌事故
第六章盾构施工安全管理
第一节盾构施工概述
第二节盾构施工安全策划重点
第三节盾构施工风险源
第四节盾构施工风险控制措施
（一）风险控制的总体要求
（二）盾构进场及组装风险控制措施
（三）盾构始发作业风险控制措施
（四）盾构掘进风险控制措施
（五）盾构到达及解体运输风险控制措施
第五节典型案例
（一）地铁成功下穿某古塔
（二）地铁某盾构工程沉陷事故
第七章高架区间和高架车站施工安全管理
第一节高架区间和高架车站施工概述
（一）高架区间及高架车站的主要形式
（二）高架区间及高架车站施工流程
（三）地铁高架区间及高架车站的施工特点
第二节高架区间和高架车站施工安全策划重点
第三节高架桥和高架车站施工安全风险源
第四节高架桥和高架车站施工风险控制措施·
（一）风险控制的总体要求
（二）模板作业风险控制措施
（三）起重吊装作业风险控制措施
（四）高处作业风险控制措施
（五）桩基础作业风险控制措施
（六）承台作业风险控制措施
（七）桥梁墩台作业风险控制措施
（八）混凝土梁浇筑与架设作业风险控制措施
（九）桥面声障作业风险控制措施
第五节典型案例
（一）桥梁施工高处坠落事故
（二）某桥模板支架加载预压垮塌事故
（三）某桥支架变形事件
第八章安装及装修施工安全管理
第一节安装及装修工程特点
第二节安装及装修工程安全策划重点
第三节安装及装修施工风险控制措施
（一）安全统一协调管理的风险控制
（二）轨行区安全风险控制措施
（三）火灾风险控制措施
（四）触电风险控制措施
（五）高处坠落风险的控制措施
（六）上下立体交叉施工风险控制措施
（七）起重吊装作业安全风险控制
第九章监控量测
第一节监控量测概述
（一）监控量测目的
（二）监测要求
（三）监测项目
（四）监测流程
（五）监测数据处理
（六）预警机制
第二节各工法监测内容与特点
（一）明（盖）挖施工监测
（二）暗挖施工监测
（三）盾构施工监测
（四）高架桥施工监测
第十章应急救援与事故处理
第一节应急预案
（一）应急预案分类与基本内容
（二）应急预案的编制程序
第二节应急处置
（一）应急救援活动的运作机制
（二）应急管理的基本功能要素
（三）应急响应流程
第三节应急组织机构和职责
（一）应急组织体系
（二）应急组织机构及其职责
第四节事故报告与调查处理
（一）事故定义与分级
（二）事故的报告
（三）事故调查的组织
（四）事故调查与分析
（五）事故的人员处理
（六）关于事故发生单位组织的事故调查
第五节典型事故应急技术要点
（一）塌方事故应急要点
（二）涌水、涌砂应急要点
（三）建筑物开裂、失稳应急要点
（四）电力、电信管沟破坏应急要点
（五）热力管沟破坏应急要点
（六）燃气、天然气、液化气管泄漏应急要点
（七）架桥机（龙门吊）倾覆或断裂事故应急要点
（八）高坠及物体打击事故应急要点
（九）触电事故应急要点
（十）中毒或窒息事故应急要点
附录一施工安全风险因素识别表
附表1明（盖）挖施工安全风险因素识别一览表
附表2暗挖施工安全风险因素识别一览表
附表3盾构施工安全风险因素识别一览表
附表4高架桥和高架车站施工安全风险因素识别一览表
附录二相关法律、法规、部门规章及规范性文件
（一）法律
中华人民共和国建筑法
中华人民共和国安全生产法
（二）行政法规
建设工程安全生产管理条例
安全生产许可证条例
生产安全事故报告和调查处理条例
（三）部门规章
建筑施工企业安全生产许可证管理规定
建筑起重机械安全监督管理规定
（四）规范性文件
城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法
危险性较大的分部分项工程安全管理办法
建筑施工特种作业人员管理规定
建筑起重机械备案登记办法
建筑施工企业安全生产许可证动态监管暂行办法
建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核管理暂行规定
房屋市政工程生产安全重大隐患排查治理挂牌督办暂行办法
建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法
主要参考文献
· · · · · · (收起)

用户评价

这本书给我的直观感受是，它在美学和人文关怀方面有着令人意外的丰富表达。我原本以为这会是一本充斥着规范、图表和计算公式的冰冷读物，但令人惊喜的是，作者似乎对建筑如何影响人的精神世界有着深刻的体悟。书中有一段文字，描述了隧道在黑暗中被光线穿透时，工人们短暂感受到的那种空间转换的哲学意味，这完全颠覆了我对工程文献的刻板印象。更令人印象深刻的是，它深入探讨了不同文化背景下对“地下空间”的心理认知差异。比如，在某些注重风水和传统居住理念的地区，如何通过空间布局的优化来缓解潜在的心理压力。书中引入了大量的建筑心理学和环境感知理论，试图解释为什么某些设计会让人感到压抑，而另一些则能激发活力。这不仅仅是关于如何挖隧道的问题，而是关于如何“为人性地”创造地下空间的问题。这些关于空间美学和心理慰藉的论述，让我对基础设施建设的人文价值有了全新的认识，它不再是纯粹的工程学，而更接近于一种环境艺术。

这本书在信息传播与公众教育方面的探讨，极具创新性和前瞻性。它超越了传统的安全手册范畴，转而研究如何有效地将复杂的工程信息透明化、可视化，以便于普通市民理解。书中详细介绍了一套基于增强现实（AR）和虚拟现实（VR）技术的市民互动体验系统，该系统能够在施工区域外，让公众“亲身体验”地下工程的建设流程，预先感受未来地铁站点的空间布局和运营模式。作者认为，这种主动的、沉浸式的教育是建立公众信任、减少工程阻力的关键。此外，书中还讨论了在社交媒体时代，如何快速有效地应对突发事件中的信息失真问题，并提出了一套针对公共工程领域的危机公关预案，强调信息发布的速度、准确性和同理心。这部分内容触及了现代社会治理的痛点，即如何在高度互联的世界中，保持决策的权威性与沟通的有效性，非常具有现实指导意义。

这本书的标题是《地铁工程施工安全管理与技术》，读完后，我发现它在处理一些更宏观的、与城市规划和政策制定相关的议题上，展现出了相当的深度。特别是关于如何平衡快速城市化进程中的工程进度与长期环境可持续性的讨论，给我留下了深刻的印象。作者并未仅仅停留在工程现场的安全规程层面，而是将视角拔高到了整个城市基础设施发展战略的高度。书中有一章专门分析了国际上几个特大城市在建设地下交通网络时所采用的社会影响评估模型，这对于我们理解大型基建项目如何融入复杂的城市肌理至关重要。书中详细对比了不同城市在征地拆迁、居民生活干扰最小化方面的政策差异及其效果，这部分内容远超我对一本技术手册的预期。它探讨的不是钢筋混凝土的抗压强度，而是如何通过精妙的政策设计，确保工程建设能够获得社区的理解与支持，从而真正实现“为人民服务”的公共工程目标。此外，对于如何利用大数据和物联网技术来优化城市交通流的整体调度，书中也有独到的见解，这部分内容几乎可以看作是一篇关于智慧城市前瞻性研究的独立报告。

我特别关注了书中关于金融模型和风险投资策略的章节，这部分内容几乎可以作为一本独立的商业分析教材来研读。作者没有局限于工程造价的传统核算方法，而是将地铁项目的融资结构与全球资本市场的波动性紧密联系起来进行了分析。书中详细剖析了公私合营（PPP）模式在不同经济周期下的实际表现，并用案例说明了如何通过复杂的金融衍生工具来锁定未来收益，规避汇率风险和利率上调的不确定性。令我惊叹的是，作者甚至引用了博弈论的原理，来分析政府、承包商和投资方在合同谈判过程中各自的最优策略。这部分内容显示出作者不仅是技术专家，更是一位深谙现代大型项目资本运作的金融策略师。它让我理解到，一个地铁项目从规划到运营，背后是一场跨越数十年的精密金融博弈，安全管理固然重要，但如果没有稳健的财务保障，任何技术都是空中楼阁。这种宏观的商业视野，是我在其他工程书籍中从未见过的。

对我而言，这本书最引人入胜的部分在于其对“未来材料科学”在基础设施中的应用进行了大胆的预测和论证。作者并非仅仅讨论现有的高强度混凝土或新型钢材，而是将重点放在了超导材料、自修复聚合物以及智能传感纤维等前沿科技如何从实验室走向地铁隧道建设的潜力。书中有一章专门阐述了利用生物技术来“生长”出具有特定力学性能的地下结构支撑体的设想，虽然听起来像是科幻小说，但作者引用了最新的纳米技术研究成果，为其提供了坚实的理论基础。这种面向十年、二十年后基础设施需求的视角，使得整本书充满了探索的激情。它不再是总结过去的经验，而是积极地在描绘未来的蓝图，鼓励工程师们跳出当前的规范限制，去思考如何用全新的、颠覆性的方式来建造和维护城市地下生命线。这种对技术边界的不断试探和超越，是这本书给我带来的最大震撼。