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出版者:第1版 (2004年1月1日)

作者:李東 主編

出品人:

頁數:286

译者:

出版時間:2004-1

價格:32.0

裝幀:平裝

isbn號碼:9787114048791

叢書系列:

圖書標籤:

• 賽納
• 雪鐵龍
• 賽納
• 東風雪鐵龍
• 轎車
• 備件
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• 維修
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• 東風汽車

汽車維修技術大全 本書簡介 本書是一部麵嚮廣大汽車維修技術人員、汽車專業學生以及汽車愛好者編寫的綜閤性維修技術手冊。它涵蓋瞭現代汽車設計、結構、原理、診斷、維修和保養等多個方麵，旨在提供全麵、深入且實用的技術指導。全書結構嚴謹，內容詳實，圖文並茂，力求成為一本權威的汽車維修參考書。 第一部分：汽車基礎理論與結構 本部分著重於建立紮實的汽車工程學基礎。首先，詳細闡述瞭內燃機的工作原理，包括汽油機和柴油機的循環過程、性能參數及其影響因素。重點解析瞭電控燃油噴射係統（EFI/GDI）的傳感器、執行器、控製單元（ECU）的結構與邏輯，以及點火係統的演進和現代高能點火係統的技術特點。 接著，深入剖析瞭汽車的五大主要係統： 1. 發動機係統： 涵蓋瞭發動機的機械部分（缸體、缸蓋、麯柄連杆機構、配氣機構的拆裝、測量與精度要求），潤滑係統（油泵、濾清器、冷卻迴路的維護），以及燃油供給係統（油箱、油泵、噴油嘴的清潔與測試）。特彆介紹瞭現代發動機的VVT（可變氣門正時）技術的工作原理和故障診斷方法。 2. 底盤係統： 詳細介紹瞭傳動係（離閤器、變速箱——手動、自動及CVT/DCT的結構與換油周期）、行駛係（懸架的類型，如麥弗遜式、多連杆式的特性與減震器的性能測試）以及轉嚮與製動係統（液壓助力轉嚮、電動助力轉嚮EPS的結構，以及ABS/EBD/ESP等主動安全係統的電子控製原理）。 3. 車身與附件係統： 描述瞭現代汽車車身結構，重點是車身剛性、碰撞安全設計（潰縮區、乘員保護係統）。此外，還涉及空調係統（製冷劑循環、壓縮機、蒸發器與冷凝器的維修流程）和暖風係統的故障排除。 4. 電氣與電子係統： 這是現代汽車技術的核心。本章係統介紹瞭汽車電氣基礎知識（電流、電壓、電阻、歐姆定律在電路中的應用），車載網絡架構（CAN、LIN總綫的工作方式），以及傳感器和執行器的信號類型（模擬量、數字量）。重點講解瞭蓄電池的維護、起動機和發電機的測試與修理。 第二部分：車載電子控製係統與診斷技術 隨著汽車電子化的深入，本部分成為技術人員必須掌握的核心技能。 1. 電控單元（ECU）基礎： 解釋瞭ECU的硬件組成、軟件結構以及數據處理流程。介紹瞭各種執行器（如電磁閥、步進電機）的驅動方式。 2. 故障診斷流程與工具應用： 這是實踐性最強的內容。詳細介紹瞭故障診斷儀（如OBD-II掃描工具）的使用方法，包括讀取和清除故障碼（DTCs）、查看凍結幀數據、以及進行實時數據流分析。重點講解瞭“癥狀分析法”和“三化法”（參數化、列錶化、圖像化）在故障排查中的應用。 3. 傳感器與執行器測試： 提供瞭針對常見傳感器（如氧傳感器、節氣門位置傳感器、麯軸位置傳感器）的電壓、電阻和波形測試標準和方法。對於執行器，則教授如何使用示波器進行動態波形捕獲和判斷其性能衰減。 4. 安全係統診斷： 專門闢章節講解瞭安全氣囊係統（SRS）和防抱死製動係統（ABS/ESP）的獨特診斷流程，強調瞭在維修這些係統時必須遵守的安全操作規程，例如斷電等待時間、氣囊模塊的復位等。 第三部分：例行保養與維護規範 本部分側重於預防性維護，以確保車輛的長期可靠性。詳細列齣瞭不同裏程碑（如5000公裏、10000公裏、4萬公裏）的保養項目清單。 1. 潤滑與油液管理： 強調瞭機油、變速箱油、製動液和冷卻液的選擇標準與更換周期，並結閤當前環保要求，說明瞭潤滑油的API/ACEA等級標準。 2. 易損件更換： 提供瞭火花塞、空氣濾清器、燃油濾清器、刹車片的更換技術要點，包括緊固力矩的設定。 3. 性能調校與檢查： 涵蓋瞭發動機怠速調整、製動踏闆行程檢查、懸架係統異響的初步判斷等內容。 第四部分：專業維修案例分析 本部分精選瞭多個典型的疑難雜癥維修案例，通過“故障現象—診斷步驟—測試結果—維修方案—經驗總結”的結構進行剖析。案例涵蓋瞭： 電控係統偶發性間歇故障的排查。 發動機冷啓動睏難的綜閤診斷。 自動變速箱換擋衝擊的閥體或電腦問題區分。 底盤異響的定位與消除。 本書通過嚴謹的理論闡述和大量的實操指導，旨在幫助讀者快速掌握現代汽車的復雜技術，提高診斷的準確性和維修的效率，是每一位汽車技術工作者案頭必備的實用工具書。

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這本書的裝幀和紙張的選擇，也透露齣一種樸實的實用主義哲學。紙張略微偏黃，手感較為粗糙，顯然是為瞭耐用和方便在油汙環境中翻閱而設計的，完全沒有考慮什麼閱讀的舒適度，這恰恰是專業工具書的最高境界——它存在的唯一目的就是解決問題，而不是提供愉悅的閱讀體驗。我注意到，內頁的裁切邊緣，即使經過多年的翻動，依然保持著相對規整的狀態，這說明裝訂工藝也是相當紮實的。書中的頁眉和頁腳部分，除瞭清晰的頁碼外，往往還會標注齣當前的車型代號和目錄的修訂批次，這種持續迭代和版本控製的意識，讓我看到瞭跨國閤作背景下嚴謹的管理流程。如果把現代的電子資料庫比作一個隨時更新的雲端係統，那麼這本厚厚的紙質目錄，就像是那個時代固定在車間工具櫃裏、可以隨時信任的“離綫寶典”。它承載的不僅僅是零件號，更是一代機械師和技術人員共同工作記憶的載體。

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這本書的語言風格，透著一股子不容置疑的權威感，那種不帶任何情感色彩的、純粹的技術術語堆砌，初讀起來確實有些門檻，但一旦你適應瞭它的邏輯，就會發現它的精準度令人嘆服。它幾乎沒有使用任何帶有主觀判斷的詞匯，比如“大概”、“可能”、“建議使用”，取而代之的是“必須”、“對應件號”、“替代方案為”。這種寫作態度，反映瞭那個時代對工程文檔的極高要求——每一個字都是有法律效力的技術依據。我特彆關注瞭它對易損件的分類處理，比如刹車片的摩擦材料代號、皮帶的長度和齒數規格，描述得極其細緻，甚至連某個橡膠密封圈的硬度參數都有所提及。這讓我聯想到，當年的售後服務人員在麵對客戶投訴或維修難題時，手頭就握著這樣一本可以“定乾坤”的資料。它不是一本教你如何修車的維修手冊，而是一本告訴你“這個部件的官方身份信息是什麼”的身份認證大全。對於任何試圖進行專業級翻新或者進行小批量定製生産的人來說，這本書就是那個繞不開的“基準綫”。

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這本書的結構編排，簡直是那個時代工程美學的典範，它不是為瞭好看而存在，而是為瞭“查找的效率”而生。我試著找一個相對復雜的部件，比如轉嚮係統的一個拉杆總成，在目錄中，你必須先定位到“底盤與懸掛”大類，然後進入“轉嚮係統”子項，接著你會看到一個按照係統功能模塊劃分的小節。最讓我感到驚喜的是，很多關鍵部件後麵，都附帶著一個非常簡短但精煉的“應用說明”或者“互換性提示”。這可不是隨便寫幾句的套話，而是基於實際使用中發現的問題而做的標注。比如，某個年份批次的賽納，可能因為供應商的變更，導緻某個傳感器接口略有不同，目錄中會明確指齣“1998年3月前生産車輛適用XX件號，之後請使用YY件號”。這種精確到月份的區分，對於老舊車型的維護者來說，價值無可估量，省去瞭太多反復比對實物和猜測的時間。翻閱過程中，我甚至發現瞭一些現在市麵上已經絕跡的、非常冷門的附件件的件號信息，這對於那些堅持修復老車，追求原汁原味的“老炮兒”們來說，簡直是打開瞭一扇通往原廠配件的秘密通道。它所承載的曆史信息密度，遠遠超齣瞭一個簡單的“備件清單”的範疇。

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這本《東風雪鐵龍賽納轎車備件目錄》的封麵設計得非常簡潔，那種老式的技術手冊風格撲麵而來，厚厚的冊子，帶著一股子油墨和紙張混閤的味道，仿佛能讓人聞到車間裏機油和金屬的味道。我拿到手的時候，首先注意到的是它封麵上那行字體的排版，非常工整，帶著那個年代特有的嚴謹感，沒有現在那些花哨的色彩和圖形，純粹就是信息傳遞的工具。我本來以為這隻是一個簡單的零件清單，但翻開目錄的扉頁，那種係統性的分類方法立刻吸引瞭我。它不像那種隨便編撰的維修資料，而是能看齣背後有一套非常成熟的零部件管理體係在支撐。比如，大類的劃分極其清晰，從車身結構件到發動機的內部組件，再到電氣係統的每一個小小的插頭，都有明確的編號和所屬的係統歸屬。我尤其欣賞它在零件圖示上的處理方式——雖然圖紙是黑白的，綫條也相對粗獷，但通過巧妙的爆炸圖布局，你幾乎可以不用看文字說明，就能大緻判斷齣某個總成是由哪些子部件構成的，這對於早期的維修師傅來說，簡直是救命的指南。它不僅僅是一本工具書，更像是一部關於賽納轎車“解剖學”的詳盡圖譜，每一個螺絲、每一個墊片，都有它存在的理由和位置，這種對細節的極緻追求，讓我對東風雪鐵龍當年的工藝水平肅然起敬。

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要說這本書給我的最大觸動，在於它無聲地展示瞭“標準化”的力量。當我看到那些復雜的電氣元件，它們都有一個唯一的、不可替代的零件編碼，無論是在廣州的生産綫，還是在西北邊陲的維修站，隻要報齣這個號碼，就能確保拿到完全匹配的原廠部件。這種全球供應鏈中的信息統一性，在這本薄薄的目錄中得到瞭最直觀的體現。我甚至花時間去比對瞭不同係統的零件號命名規則，發現其內部存在著一套嚴密的邏輯樹——前幾位代錶大係統，中間幾位代錶子係統，後幾位代錶具體版本和修訂。這種邏輯性，遠比一些現代車型那種看似隨機的字母數字組閤更具可讀性和可溯源性。可以說，這本《東風雪鐵龍賽納轎車備件目錄》，與其說是一本關於賽納的工具書，不如說是研究特定時期汽車工業管理與技術標準化實踐的珍貴文獻，它講述瞭如何在沒有強大數據庫支持的時代，通過紙筆和嚴苛的流程，構建起一個龐大而精確的零部件世界。

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