英汉俄航空航天词典

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出版者:北京航空航天大学出版社
作者:中国国防科技信息中心编
出品人:
页数:1474
译者:
出版时间:2002-1
价格:195.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787810772006
丛书系列:
图书标签:
  • 航空航天
  • 词典
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具体描述

本书收录英语、汉语、俄语常用词汇共125100多条,涉及飞机火箭、导弹、人造卫星、航天飞机等航天器知识及遥测、遥控、遥感等相关知识。

飞越星辰:现代航空航天技术与未来展望 本书导读: 这是一部全面深入探讨当代航空航天技术发展脉络、前沿理论与未来趋势的权威著作。它并非工具书,而是一场思想的远征,带领读者穿越空气动力学的迷雾,直抵深空探索的壮丽前沿。本书旨在为航空航天领域的工程师、科研人员、高等院校师生以及所有对人类征服天空与宇宙抱有无限热情的读者,提供一个既有深度又具广度的知识体系。 第一部分:空气动力学的基石与革新 本部分聚焦于飞行器设计与空气动力学原理的最新进展。我们不再停留在基础的伯努利定律和雷诺数的讨论,而是深入剖析了高超声速飞行的复杂性。通过流体力学仿真(CFD)在翼型设计中的应用,本书详细阐述了如何有效管理激波、处理气动热载荷,并介绍了吸气式和非吸气式高超声速推进系统的集成挑战。 特别地,我们辟章节探讨了低速大升阻比翼型设计的最新突破,包括应用智能材料(如形状记忆合金或压电材料)实现的主动气动弹性控制,以及在无人机(UAV)和城市空中交通(UAM)领域中对低雷诺数、高升力结构的需求与解决方案。对于旋翼飞行器,本书超越了经典的Betz极限,探讨了共轴反转、倾转旋翼技术以及垂直起降(VTOL)飞行器的噪声抑制技术,这对于未来城市环境下的航空应用至关重要。 第二部分:推进系统:从燃气涡轮到等离子体驱动 推进系统是航空航天的“心脏”。本书系统梳理了当前主流的航空发动机技术。对于涡扇发动机,详细分析了高涵道比、宽弦风扇叶片材料学挑战(如单晶镍基高温合金的疲劳寿命),以及齿轮传动涡扇发动机(GTF)在提高热效率和降低排放方面的突破。在军用和高性能领域,我们深入探讨了可变循环发动机的设计理念,及其在跨音速和超音速巡航之间切换的复杂控制逻辑。 本书的亮点之一是对未来推进技术的展望。这包括对冲压发动机(Ramjet)和超燃冲压发动机(Scramjet)的详细理论建模,分析了其在3马赫到15马赫速度区间内稳定工作的流热耦合机制。更进一步,我们探讨了电推进技术(如霍尔推力器和离子推力器)在深空探测器中的应用优化,以及对核热推进(NTP)和核电推进(NEP)的潜在可行性评估,这些技术被视为实现载人火星任务的关键。 第三部分:结构、材料与智能制造 现代飞行器的性能往往受限于其结构重量与可靠性。本部分着重探讨了复合材料技术在航空航天中的深度应用。内容涵盖了碳纤维增强环氧树脂(CFRP)的损伤容限分析、热塑性复合材料在快速制造和可修复性方面的优势,以及极端环境下(如高超声速或深冷环境)所需的特种材料,如陶瓷基复合材料(CMC)。 在结构设计方面,本书介绍了拓扑优化和增材制造(3D打印)对航空部件的颠覆性影响。我们展示了如何利用这些技术制造出具有复杂内部冷却通道或仿生学结构的轻量化部件,同时确保其满足极高的安全性和疲劳强度标准。此外,结构健康监测(SHM)系统的集成,利用光纤传感器和压电传感阵列实时评估结构完整性,也是本部分的关键议题。 第四部分:航天器系统与深空探索 本书将目光投向了地球之外。在卫星系统设计方面,我们讨论了在轨服务与装配(OSA)技术的重要性,以及微小卫星星座(如巨型低轨星座)的地面段与空间段的协同管理。导航、制导与控制(GNC)系统被赋予了新的挑战,例如在GPS信号受限的深空环境中,如何利用天体导航和先进的自主相对导航技术实现精确对接与着陆。 在深空探索层面,本书分析了行星际任务的轨道设计,包括引力弹弓效应的精确计算、低推力轨道机动规划,以及应对长期任务中的辐射防护策略。我们还详细讨论了月球和火星表面任务所需的原位资源利用(ISRU)技术,特别是对水冰的提取与制氧的化学流程分析,这是人类建立地外基地的先决条件。 第五部分:未来趋势与系统集成 最后一部分展望了未来十年航空航天的发展方向。人工智能(AI)与机器学习在飞行控制、故障诊断、任务规划以及复杂气象条件下的自主决策中的角色被深入剖析。本书强调,未来的航空航天系统是高度网络化和自主化的,这要求我们在系统架构层面进行根本性的变革。 此外,对空天往返(RLV)系统的经济性分析与技术瓶颈(如快速重复使用发动机的寿命和检查周期)进行了理性探讨。本书总结道,航空航天技术的发展正朝着更智能、更可持续、更具成本效益的方向迈进,最终目标是实现地球空间与近地空间的常态化、商业化运行。本书旨在提供一个扎实的理论框架和前瞻性的技术视角,以迎接这些激动人心的挑战。

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这部词典的装帧设计确实下了一番功夫,封面采用了经典的深蓝色调,配上烫金的书名,显得既专业又不失大气。内页纸张选择了略带米黄色的铜版纸,触感温润,长时间阅读眼睛也不会感到疲劳。特别是那些复杂的航空器械图示和专业术语的排版,布局清晰合理,即便是初次接触这个领域的读者也能迅速找到重点。不过,我注意到一个细节,虽然整体印刷质量上乘,但在索引部分的字体间距似乎可以再优化一下,有时在快速查找特定词汇时,会有一瞬间的停顿。总的来说,作为一部专业工具书,它在视觉呈现和实用性之间找到了一个很好的平衡点,让人愿意把它放在案头,随时翻阅。我尤其欣赏它在词条注释旁边附带的简短历史背景或技术说明,这让它不仅仅是一本冷冰冰的词汇手册,更像是一本可以深入了解航空航天发展脉络的参考书。

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坦白讲,当我第一次拿到这部厚重的词典时,内心是有些忐忑的,毕竟跨越三种语言的专业词典,维护其一致性和准确性难度极高。但翻阅下来,我感受到了编纂团队近乎偏执的严谨态度。最让我印象深刻的是,在一些涉及度量衡和标准制式的词汇翻译上,他们清晰地标明了是采用公制、英制还是美制标准,这在需要进行国际标准对标的场合,简直是救命稻草。这种对细节的把控,体现了对读者实际工作需求的深刻理解。它远超出了我预期的“工具书”范畴,更像是一位经验丰富、学识渊博的导师随时待命。尽管价格略高于市面上其他同类书籍,但考虑到其内容的广度、深度以及无可替代的准确性,这笔投资绝对是值得的,它将长期作为我工作台上的核心参考资料。

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这本书的编纂体例非常值得称道,它不仅仅是简单地将 A 翻译成 B,再翻译成 C。它采用了多维度交叉索引的方式,使得知识体系的构建非常立体。比如说,当你查阅一个关于火箭发射的术语时,你不仅能看到其在三种语言中的对应词,还能通过附录中提供的相关设备列表和流程图,快速定位到这个词汇在整个系统中的具体位置和作用。这种设计极大地提升了学习效率,尤其适合自学者。我发现自己不再需要同时打开好几本书来拼凑一个完整的概念,这部词典本身就构成了一个小型的知识库。唯一的“缺点”或许是,内容实在太过详实,对于只是想快速确认一个简单词汇的非专业人士来说,可能会觉得查找过程稍显繁琐,但对于我们这些需要深度研究的人而言,这反而是巨大的财富。

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从语言学角度来看,这部词典在处理术语的“演变”方面做得非常出色。航空航天领域的技术发展日新月异,很多术语的含义或用法会随着新技术的出现而发生微妙的偏移。我注意到,编者在某些词条下标注了不同年代的用法差异,甚至用小小的符号区分了“当前主流用法”和“历史遗留用法”。这种细致入微的处理,对于做历史文献研究或者需要追溯老旧技术规范的人来说,简直是福音。它不仅仅是一本翻译工具,更像是一部航空航天技术术语的“活化石”。相较于那些静态的、一成不变的词典,它体现出了一种与时俱进的专业精神。如果能加入一个配套的在线查询系统,允许用户提交新的、尚未收录的术语以供审阅和更新,那就更加完美了。

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对于我这种需要经常与国际伙伴进行技术交流的工程师来说,准确、及时的术语翻译是至关重要的。这部词典在处理那些高度专业化、且在不同语种间存在微妙语义差异的词汇时,展现出了极高的水准。例如,对于一些涉及新型推进技术或者复杂空气动力学概念的复合词,它提供的多个翻译版本并附带使用语境的区分,这极大地帮助我避免了因理解偏差而导致的合作失误。我曾经对比过其他几部工具书,它们往往只提供直译,但在实际工程应用中往往词不达意。这部词典的编纂团队显然深谙不同语言在描述尖端科技时的内在逻辑差异。唯一美中不足的是,在某些极其前沿、尚处于实验阶段的术语方面,收录速度略显滞后,这或许是这类工具书固有的挑战,但仍期待未来能看到更快的更新迭代。

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