地下铁道与轻轨交通

出版者:西南交通大学出版社

作者:蔺安林

页数:181

出版时间:2003-9

价格:16.50元

isbn号码:9787810577595

具体描述

本书是为高等院校土木工程专业学生编写的。全书共分8章。包括地铁与轻轨的路网规划与线路设计、区间与车站建筑设计、结构计算与施工和地铁与轻轨设备等内容。

本书除作为高等院校土木工程专业的教材外，也可作为继续教育培训教材，还可作为从事地铁与轻轨建设的工程技术人员的参考书。

目录信息

1 绪论
1.1 地下铁道与轻轨交通的特点
1.2 地铁与轻轨的发展
1.3 地铁与轻轨在城市交通中的地位和作用
2 路网规划与线路设计
2.1 地铁与轻轨的线路设计
2.2 地铁与轻轨的线路设计
3 地铁与轻轨区间建筑物
3.1 区间隧道
3.2 高架桥
3.3 地铁与轻轨的轨道
4 地铁与轻轨车
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用户评价

我对《数据洪流中的导航：智能交通系统的机遇与陷阱》这本书的评价是：严谨且极具前瞻性。我本来以为这会是一本枯燥的技术手册，但出乎意料的是，作者成功地将复杂的算法模型和大数据分析，转化为普通读者也能理解的政策含义。书中对“预测性维护”和“动态信号配时”的详细解析，让我明白了为什么我的通勤时间在某些时段会突然缩短或延长。最让我感到震撼的是关于数据隐私和算法偏见的章节。作者指出，当所有的交通行为都被数字化记录时，这些数据如何可能被用于非交通目的，或者更糟的是，算法的训练数据本身就带有对特定区域或群体的歧视性。它不仅展示了科技的强大力量，更警示了技术伦理的边界。这本书读完后，我不再仅仅期待更快的车速，而是开始思考：我的出行数据正在为谁服务？它提供了一个清晰的路线图，告诉我们如何在拥抱智能化的同时，守住城市交通的“数字主权”。

这本《城市脉动：都市圈的呼吸与未来》简直是为我这种常年穿梭于各大城市，对公共交通有着近乎执念的通勤者量身打造的。它没有过多陷入技术层面的晦涩讨论，而是以一种极其细腻的笔触，描绘了不同城市在面对交通拥堵这个“城市病”时所展现出的独特“生命力”。我特别欣赏作者对“时间感知”的探讨——在东京的准点列车上，时间仿佛被压缩成高效的颗粒；而在一些发展中的城市，等待一班公交车的时间，却拉伸成了对生活哲学的沉思。书中对于不同文化背景下人们对“等待”这件事的不同态度，着墨颇多，让我这个习惯了欧洲地铁系统那种冷峻高效的人，重新审视了“慢节奏”交通的另一种社会价值。例如，书中对比了首尔地铁系统的深度整合与伦敦地上线路的漫长历史遗留问题，那种对基础设施如何塑造社会行为模式的洞察力，实在令人拍案叫绝。读完整本书，我感觉自己不再是单纯的乘客，而是一个参与了城市宏大叙事的小小粒子，对每一次进站、每一次换乘都有了更深层次的理解。它不仅仅是关于交通工具，更是关于生活方式和城市灵魂的深度剖析。

翻开《交通迷宫的出口：人本主义视角下的城市规划》，我首先被其强烈的批判性和思辨性所吸引。这本书绝非一本教科书式的导读，更像是一场对现代城市交通哲学的“釜底抽薪”。作者毫不留情地揭示了许多“高效”交通系统背后隐藏的社会排斥性——那些为了汽车便利而牺牲人行道、压缩公共空间的决策，是如何潜移默化地固化了阶层差异。特别是关于“最后一公里”的论述，它没有满足于提出建设共享单车或电动滑板车的肤浅方案，而是深入探讨了居住密度、就业结构与交通可达性之间的复杂博弈。我读到关于拉美某城市尝试推行“快速公交系统（BRT）”的案例分析时，简直惊叹于其韧性与缺陷的共存：BRT在初期极大地改善了交通效率，却最终因政治干预和维护不力而陷入困境。这本书的语言风格犀利而富有激情，字里行间充满了对权力如何扭曲城市形态的愤慨，读起来酣畅淋漓，让人忍不住想立刻加入到社区规划的讨论中去。

《社区凝聚力的修复术：步行、骑行与地方感重建》这本书的基调是温暖而充满希望的，它将焦点从庞大的基础设施转向了最小的尺度——个体与街道的互动。作者提出了一个非常核心的观点：真正健康的城市交通，不是看它能承载多少高速流动的汽车，而是看它能容纳多少有意义的慢速停留。书中详尽地介绍了世界各地那些成功复兴“街道生活”的案例，比如将老旧的铁路货运线改造为城市绿道，或者通过“交通宁静化”措施鼓励居民在自家门口进行社交活动。我尤其喜欢作者对“非效率”的推崇——刻意设计一些需要放慢脚步、需要停下来打招呼的空间，恰恰是修复现代社会疏离感的良药。这本书的语言充满了人文关怀，读起来让人感到放松和鼓舞，它不是在抱怨交通问题，而是在提供一套切实可行、以人为本的“疗愈方案”，让我重新燃起了对住在充满活力街区的渴望。

如果说前两本书偏重于宏大叙事和批判，那么《流动的景观：城市界面与视觉体验》则是一场纯粹的感官盛宴。这本书的重点在于“看”——我们是如何“看”待交通的？作者以影像学和美学的视角，剖析了高架桥的混凝土几何结构、隧道内的光影变幻，以及列车车窗外飞速掠过的风景如何成为我们集体记忆的一部分。我被书中关于“透明度”的讨论深深吸引：现代交通系统倾向于将乘客与外部环境物理隔离，形成一个自给自足的移动泡沫。书中对比了早期电车那种开放式的设计与现在密闭车厢的巨大差异，探讨了这种隔离对社区归属感的影响。书中配有大量由建筑摄影师拍摄的、极具艺术感的照片，它们捕捉到了清晨第一班列车驶入空旷站台时的那种寂寥美感，或者雨夜中站台灯光在湿漉漉轨道上反射出的迷离光晕。这本书让我放慢了阅读速度，不是因为内容难懂，而是因为每一页都值得细细品味，感受那些被我们日常通勤所忽略掉的、流动的建筑诗篇。