新型汽车电子电器故障详析与检修实例

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出版者:人民邮电出版社
作者:孙余凯
出品人:
页数:344
译者:
出版时间:2003-7-1
价格:28.0
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787115110800
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车电子电器
  • 汽车维修
  • 故障诊断
  • 汽车电子
  • 汽车电器
  • 维修实例
  • 汽车技术
  • 汽车故障
  • 车载系统
  • 汽车电子技术
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具体描述

本书精选了新型汽车电子电器故障检修实例500余条,实例均按车型编排,查阅很方便。

现代工业制造中的前沿材料与工艺优化 本书将深入探讨当代工业制造领域中,那些驱动技术革新、提升产品性能和可持续性的关键材料科学进展和先进制造工艺的集成与应用。 本书聚焦于传统制造范式向更智能、更高效、更环保的未来制造体系演进中的核心技术挑战与解决方案。 本书内容涵盖了从基础的材料结构到复杂的系统集成层面,旨在为材料工程师、工艺设计师、产品研发人员以及相关领域的管理者提供一份全面且具有实践指导意义的参考资料。全书结构严谨,理论阐述深入浅出,并辅以大量的工程实例分析。 --- 第一部分:高性能与功能化新材料的突破 本部分着重介绍那些正在重新定义产品设计边界的下一代材料。我们不再仅仅关注材料的强度和韧性,而是深入挖掘其在特定工作环境下的多功能集成特性。 第一章:先进复合材料的结构设计与性能预测 复合材料是现代工业,尤其是在航空航天、高端装备制造中不可替代的选择。本章详细分析了层合结构设计理论的最新进展,包括智能自适应复合材料(Smart Adaptive Composites)的设计思路,它们能够根据外部载荷或环境变化自动调整自身的力学或热学性能。 纳米增强机制: 探讨碳纳米管(CNT)、石墨烯片层等纳米填料在聚合物基体和金属基体中的有效分散技术,以及它们对材料微观结构和宏观性能的协同增强效应。 损伤容限与实时监测: 介绍自修复聚合物基复合材料(Self-Healing Polymers)的化学机理,以及嵌入式光纤传感器网络在复合结构损伤早期预警中的应用。 热塑性复合材料的快速成型: 针对热塑性复合材料(如PEEK、PPS基体)的快速固化和复杂形状的无模成型技术,如超声波辅助铺放技术(Ultrasonic Assisted Tape Laying)的工艺窗口优化。 第二章:增材制造(Additive Manufacturing)中的材料科学挑战 增材制造(3D打印)已从快速原型制造走向批量化生产,但材料的性能一致性和冶金缺陷控制仍是关键瓶颈。本章聚焦于金属和陶瓷增材制造的材料科学基础。 高熵合金(High-Entropy Alloys, HEAs)的近净成形: 分析激光粉末床熔融(LPBF)和电子束熔融(EBM)过程中,HEA粉末的液相行为、枝晶生长控制,以及如何避免打印件中的相分离问题。详细解析了如何通过优化扫描策略来控制残余应力和致密度。 陶瓷增材制造的粘结与烧结: 重点讨论陶瓷浆料的流变学控制,以及光固化(SLA/DLP)后脱脂和高密度烧结过程中的体积收缩率预测模型,以确保最终零件的尺寸精度和机械性能。 多材料集成制造(Multi-Material Integration): 探索如何通过梯度材料设计(Functionally Graded Materials, FGM)技术,在单一增材制造周期内实现不同材料性能的平滑过渡,例如在耐磨层和韧性基体之间建立性能梯度。 --- 第二部分:面向工业4.0的先进制造工艺与系统集成 本部分将目光投向如何利用数字化和自动化技术,对传统或新兴的制造流程进行深度优化,实现柔性化、高精度和全生命周期的质量控制。 第三章:精密加工中的表面完整性控制与后处理技术 零件的最终性能往往取决于其表面状态。本章深入研究了对表面粗糙度、残余应力和微观硬度敏感的高端零部件的加工策略。 超精密磨削与车削的切削力建模: 引入考虑刀具-工件接触区弹塑性变形的瞬态热模型,用于预测微米级切削过程中的颤振抑制参数。 非传统加工方法的优化: 详细剖析电火花加工(EDM)和超声波辅助加工(UAM)中电极磨损的同步监控与补偿算法,特别是针对钛合金和镍基高温合金的加工效应。 先进表面强化技术: 比较了磁流变抛光(MRF)、离子束镀膜(PVD/CVD)以及激光熔覆(Laser Cladding)在提升疲劳寿命和抗腐蚀性能方面的工程应用案例和工艺参数优化路径。 第四章:智能传感、过程监测与质量反馈闭环系统 实现真正的智能制造,需要对制造过程进行实时、无损的感知和干预。本章关注如何将先进传感技术与数据分析相结合,构建自适应的制造系统。 在位(In-Situ)过程质量监测: 介绍利用高频声发射(Acoustic Emission, AE)技术实时识别切削刀具磨损和材料微裂纹的信号处理方法。同时,探讨了拉曼光谱(Raman Spectroscopy)在固化过程中实时监测聚合度或晶型转变的应用。 数字孪生(Digital Twin)在工艺优化中的应用框架: 构建制造过程数字孪生的关键要素,包括高保真度的物理模型(Physics-based Models)与基于机器学习的性能预测模型的融合策略。重点阐述如何利用孪生模型进行“What-If”场景的快速验证。 自适应控制算法的实施: 讲解如何将实时监测数据(如温度场、应力分布)反馈给加工设备,实现对进给速度、激光功率或冷却介质流量的动态调整,以确保关键尺寸的公差保持在极窄范围内。 --- 第五部分:可持续制造与绿色工艺设计 本部分探讨了在资源约束日益严格的背景下,如何通过工艺创新来实现制造过程的环境友好化和能源效率的提升。 第六章:低能耗与少废弃物加工技术 关注如何从根本上减少制造过程中的能源消耗和材料浪费。 干式切削与切削液替代方案: 分析利用低温等离子体辅助切削(Plasma Assisted Machining)来降低摩擦系数和提高材料去除率的机理,并比较了液氮冷却、隧道气流冷却等替代方案的综合效益。 闭环材料循环与再制造技术: 探讨了复杂零部件的增材再制造(Additive Repair)技术,如何通过精确控制热输入,实现对磨损或失效部件的修复,延长其使用寿命,减少报废率。 过程能耗的量化评估与优化: 介绍基于生命周期评估(LCA)的制造工艺能效分析方法,帮助工程师识别并改进制造流程中的高能耗环节。 --- 本书的最终目标是提供一个跨学科的视角,将先进材料的潜力与尖端制造工艺的精确性相结合,为构建下一代高可靠性、高性能和可持续的工业产品提供坚实的理论基础和可行的工程路径。全书力求在保持学术严谨性的同时,紧密贴合当前工业界亟待解决的实际问题。

作者简介

目录信息

第1章 汽车电子电器检修的基本知识与技能
第1节 汽车电路分析
第2节 实际检修中可能遇到的问题及处理方法
第3节 判断故障的程序
第4节 检查故障的方法
第5节 电子燃油喷射系统故障的检修
第6节 ABS系统故障的检修
第7节 自动变速器故障的检修
……
第2章 捷达、奥迪、红旗、解放汽车检修实例
……
第3章 桑塔纳、别克、帕萨特汽车检修实例
……
第4章 夏利、北京及切诺基、大发、三峰、雁牌汽车检修实例
……
第5章 丰田、日产、五十铃、三菱、日野、铃木等汽车检修实例
……
第6章 神龙・富康、东风、标志、本田、马自达汽车检修实例
……
第7章 吉林牌、跃进及依维柯、金杯、云雀、五菱、黄海、长安等汽车检修
实例
……
第8章 通用、福特、奔驰、伏尔加、拉达、大宇、现代等汽车检修实例
……
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读后感

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用户评价

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说实话,我是一个比较偏爱理论基础扎实的学习者,市面上很多维修书籍为了追求“快餐式”学习,往往只罗列故障现象和简单的对应电路图,读起来像是在对答案,缺乏对故障根源的深究。然而,这本《新型汽车电子电器故障详析与检修实例》却给了我耳目一新的感觉。它在讲解每一个模块的电路时,都会附带对该电子元件在整车架构中的作用进行深入的剖析,比如对智能座舱域控制器中SoC芯片的功耗管理、发热控制等都有专门的章节阐述。我特别欣赏它在讲解高频开关电源模块时,那种对纹波抑制和EMI/EMC特性的探讨,这对于提升维修质量、避免“按下葫芦浮起瓢”的二次故障非常有帮助。我记得之前有一次处理车载信息娱乐系统间歇性黑屏的问题,传统的做法是替换主机,但这本书提供了一种从电源输入端开始,分析滤波电容老化、降压电路输出不稳定的方法,最后果然发现是其中一个稳压芯片接触不良引起的。这种由宏观到微观,层层剥茧的分析方法,让维修不再是简单的换件,而是一种基于电磁学和半导体物理学的科学推理过程,让人读起来非常过瘾。

评分☆☆☆☆☆

从装帧和排版来看,这本书也看得出是下了不少功夫的。作为一本技术工具书,清晰度至关重要。这本书的电路图绘制得非常规范,关键信号线的颜色区分明确,并且图例标注详细,即便是复杂的集成电路的引脚定义,也标注得清清楚楚,减少了我们来回翻阅元器件手册的麻烦。更让我满意的是,它对故障分析逻辑的呈现方式——采用了树状图和流程图相结合的模式。当你遇到一个笼统的故障描述时,可以迅速通过流程图定位到最可能的几个硬件或软件层面,然后根据树状图的指引,一步步排除干扰项。这种结构化的学习路径,极大地降低了初学者进入复杂电子电器维修领域的门槛,同时也为高级技师提供了一个快速回顾和交叉验证的工具。总的来说,这本书的深度、广度、实用性和结构清晰度,都达到了一个非常高的水准,是近年来汽车维修领域不可多得的精品力作。

评分☆☆☆☆☆

这本《新型汽车电子电器故障详析与检修实例》简直是为我们这些在维修一线摸爬滚打的老师傅量身定做的案头宝典。我手头上的那本旧书,讲的还是十年前的技术,很多新能源车的那些高压系统、智能驾驶辅助的电路板,它是一点都没涉及。我特地翻阅了这本新书,光是看目录,我就知道这次的投入值了。它对CAN总线、LIN总线在不同架构下的数据交互逻辑分析得非常透彻,不再是那种简单的“信号高电平/低电平”的描述,而是深入到了底层协议的解读,这对于诊断那些瞬时性、难以复现的通讯故障至关重要。特别是关于OTA升级失败后的系统恢复流程,书里给出了好几个实操案例的详细步骤和截图,这在别的资料里是绝对看不到的。记得前阵子我们修一台新出的电动皮卡,动不动就报一个晦涩的代码,查了维修手册都懵圈了,最后还是靠着书里一个关于BMS(电池管理系统)与VCU(整车控制器)间电压波动异常的排查思路,才定位到是某个传感器的数据漂移导致的连锁反应。这本书的价值就在于,它把那些藏在深层ECU内部的“黑匣子”逻辑,用非常直白易懂的方式展现了出来,真正做到了“详析”二字,而不是停留在表面。

评分☆☆☆☆☆

对于我们这些需要跨越燃油车时代和新能源时代鸿沟的技术人员来说,学习曲线是非常陡峭的。我原本以为这本书会过于侧重新能源的某个单一技术点,但实际阅读后发现,它的覆盖面出乎意料地广和平衡。它没有回避传统燃油车上那些复杂的电控系统,比如柴油机的SCR后处理系统中的氮氧传感器故障诊断,以及复杂的发动机点火正时控制模块的程序逻辑错误处理。然后,它又能无缝衔接到最新的800V高压平台下的IGBT模块散热异常分析。更难能可贵的是,书中对一些新兴的、尚未完全标准化的诊断流程也进行了探讨,比如如何通过示波器捕捉到特定总线上传输的加密数据包的特征,从而判断ECU是否在发送错误的指令。这种前瞻性和兼容性,使得这本书的保质期非常长。我敢断言,即便未来几年技术迭代加快,书中的基础原理和分析框架依然能指导我们面对新的挑战,它教的不是“如何修某一个具体零件”,而是“如何系统性地解决一个电子电器故障”。

评分☆☆☆☆☆

我通常对市面上的“实例”类书籍抱持着一丝怀疑态度,因为很多实例都过于理想化,或者直接就是厂家提供的标准故障代码解释的堆砌。然而,这本《新型汽车电子电器故障详析与检修实例》中的案例,明显带有浓厚的实战痕迹。比如,书中关于“车身控制模块(BCM)受潮后引起的远光灯间歇性无法点亮”的案例,它详细描述了故障现象——白天一切正常,夜间启动后几分钟内随机熄灭,并配有电路图上指示具体受潮点位及腐蚀程度的照片。这比冷冰冰的维修手册有效多了,因为我们都知道,实际维修中最大的挑战往往不是知道问题出在哪里,而是如何通过细微的现象锁定那个被掩盖的故障点。书中还分享了一些“非标准”的维修技巧,比如利用特定频率的白噪音干扰法来测试某块电路板是否对外部射频干扰敏感,这种带有一定“偏方”性质但又符合电磁学原理的经验总结,对于提升维修效率有着立竿见影的效果。这让我感觉像是在一位经验丰富的老前辈身边进行“学徒训练”。

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