汽车驾驶技术

出版者:中国劳动社会保障出版社

作者:吴宗保

页数:137

出版时间:2004-1

价格:15.00元

isbn号码:9787504543202

具体描述

《汽车驾驶技术》内容包括汽车驾驶的相关知识、汽车驾驶基础、道路驾驶、特殊条件下的驾驶、应用驾驶、道路运输、车辆维护及交通安全等。

目录信息

第一章　汽车驾驶的相关知识
1—1 汽车行驶中的主要作用力
1—2 汽车的使用性能
1—3 汽车运行的条件
1—4 汽车的分类
第二章　汽车驾驶基础
2—1 汽车仪表及信号装置的识别与各种开关的使用
2—2 汽车操纵装置的运用
2—3 汽车驾驶基础知识
2—4 场内驾驶训练
第三章　道路驾驶
3—1 平坦道路驾驶<
· · · · · · (收起)

用户评价

这本书实在是太出乎我的意料了！我之前一直以为“汽车驾驶技术”这个书名就意味着一堆枯燥的理论知识，什么离合器怎么踩，油门怎么给，转向怎么打等等，我以为我会看到一堆密密麻麻的文字，然后需要死记硬背才能掌握。但是，当我翻开第一页，我就被这本书的视角深深吸引住了。它并没有直接切入驾驶的每一个细节，而是从一个更宏观的角度，探讨了“驾驶”这个行为本身。它深入剖析了人类与机器的互动，以及在这场互动中，我们是如何通过一系列复杂的心理和生理反应来操控如此庞大且高速的载具的。我读到了关于人类感知能力的极限，以及如何通过训练和经验来超越这些极限的论述。比如，书中有一段让我印象特别深刻，它描述了驾驶员在复杂路况下，如何在大脑中同时处理视觉、听觉、触觉信息，并预测其他车辆的意图，这简直就像一部微型电影在我脑海中上演。它还探讨了驾驶员的注意力分配机制，以及如何在这种高度集中的状态下，依然能够保持对周围环境的警觉。这种对驾驶过程背后复杂机制的解析，让我对“驾驶”这个概念有了全新的认识，不再仅仅是简单的操控，而是一种多维度、高度协调的活动。我甚至开始思考，是不是所有我们看似熟练的技能，背后都隐藏着如此精妙的运作原理。这本书让我感觉到，它不仅仅是在教我如何开车，更是在引导我理解“人”这个主体本身是如何与外在世界发生联系的，这种哲学层面的思考，是我从未想过会在一本关于“汽车驾驶技术”的书里看到的。

我真的被这本书的叙事方式折服了！它就像一个经验丰富的导师，用一种非常人性化的方式，将看似难以掌握的驾驶技巧，化繁为简。我一直觉得自己是个“手残党”，对机械操作总是不太灵光，尤其是科目二里那些反人类的倒车入库和侧方停车，简直就是我的噩梦。但这本书却没有直接给我“照着做”的指令，而是从“为什么”出发，一点点地引导我理解每一个动作背后的逻辑。例如，在讲解离合器半联动时，它并没有简单地说“慢慢松离合”，而是详细解释了离合器片结合的原理，以及在半联动状态下，发动机动力如何平稳地传递到车轮，从而避免车辆熄火或顿挫。它还用了很多生动的比喻，比如把半联动状态比作两个人之间的默契配合，需要恰到好处的力度和时机。这种解释方式，让我不再是机械地模仿，而是真正地理解了其中的原理。然后，再结合实际操作的指导，我就觉得一切都变得顺理成章。它还强调了“感受”，比如让你去感受离合器结合的那个“临界点”，去感受车身在转向时的侧倾，这些都让我意识到，驾驶不仅仅是眼睛看和手操作，更是一种全身心的投入和感受。读完这一章，我感觉我好像已经掌握了诀窍，甚至开始对那些曾经让我头疼的考试项目充满了信心。

我必须承认，这本书的知识密度非常高，但是作者却用一种非常有条理、易于理解的方式，将这些知识组织起来。每一章都像是一个独立的模块，但又紧密地与其他章节相连接，形成了一个完整的知识体系。我尤其欣赏它在讲解“倒车”的部分。我一直认为倒车是一项非常困难的技术，尤其是对于新手来说。但是，这本书却将倒车分解成了一系列简单易懂的步骤，并提供了非常实用的技巧。它不仅讲解了如何通过后视镜和车身与参照物的相对位置来判断距离，还提供了一些“盲点”的弥补方法。更重要的是，它还强调了“预判”在倒车中的重要性，比如在倒车前，要先观察好周围的环境，确保安全。这些细致入微的指导，让我感觉倒车不再是那么可怕的事情。读完这一章，我甚至跃跃欲试，想要立刻找个空旷的地方去练习一下。

我真的被这本书的“可视化”能力所折服！它就像一本生动的动画教程，将那些抽象的驾驶概念，以最直观的方式呈现在我面前。我一直对“转向过度”和“转向不足”这些概念感到模糊，感觉很难在脑海中形成一个清晰的画面。但是，这本书里通过大量的图示和示意图，将这些概念解释得淋漓尽致。它详细描绘了车辆在不同速度、不同转弯半径下，车轮与地面的摩擦力变化，以及由此产生的转向偏差。它甚至还用了一些动态的图解，来演示在这些情况发生时，车辆的行驶轨迹会如何变化。我仿佛能够看到，车辆的后轮正在尝试摆脱控制，或者前轮正在不听使唤地向外滑去。这种形象化的描述，让我一下子就理解了那些曾经让我困惑的术语。读完关于车辆动力学的部分，我感觉我好像拥有了一双“透视眼”，能够看穿车辆的行驶奥秘。

这本书给我的感觉，就像是在和一位饱经沧桑的老驾驶员聊天，他用最朴实、最接地气的语言，分享了他一生的驾驶智慧。它避开了那些晦涩难懂的专业术语，而是用一种非常生活化的方式，来讲述驾驶的方方面面。我尤其喜欢书中关于“心态”的部分。我一直认为驾驶是一项纯粹的技术活，但这本书却告诉我，良好的心态对于安全驾驶至关重要。它详细分析了焦虑、急躁、疲劳等不良情绪对驾驶能力的影响，并提供了一系列调整心态的方法。例如，在遇到拥堵路况时，如何保持耐心，避免烦躁；在疲劳驾驶时，如何及时休息，保证精力充沛。这些心理建设的内容，是我在其他驾校或者书籍中很少接触到的。它让我意识到，驾驶不仅仅是对车辆的操控，更是对自身情绪和状态的管理。读完这一章，我感觉我好像突然明白了，为什么有些经验丰富的司机，即使面对复杂情况也能保持冷静和从容。

我真的被这本书的广度和深度所震撼！我以为“汽车驾驶技术”就是教你如何开好一辆车，但这本书却远远超出了我的想象。它不仅教你如何操控车辆，更教你如何“预判”和“规避”风险。在安全驾驶的部分，它简直就像一个经验丰富的老司机，把我带入了一个全新的世界。它并没有仅仅停留在“注意观察”这种泛泛而谈的层面，而是深入分析了各种潜在的危险场景，并给出了一套系统的应对策略。例如，在讲解“跟车距离”时，它并没有简单地告诉你保持几秒的距离，而是详细分析了不同车速、不同路况下，安全跟车距离的计算方法，以及如何通过观察前车的刹车灯、车身姿态等细节来判断其意图。它还特别强调了“防御性驾驶”的理念，让我明白，作为一名驾驶员，不仅要对自己负责，更要对他人负责。书中有很多关于交叉路口、环岛、变道等复杂场景的应对技巧，都让我受益匪浅。我甚至开始在日常生活中，有意识地去观察其他车辆的驾驶行为，并从中学习和反思。读完这一章，我感觉自己不再是那个只知道踩油门和刹车的“新手”，而是一名真正的、有责任感的驾驶员。

让我感到非常惊喜的是，这本书并没有局限于理论的阐述，而是提供了很多非常实用的“实操”建议。它就像一个经验丰富的陪练，在文字中指导我如何去实践。例如，在讲解“油门控制”时，它并没有仅仅告诉你如何轻踩油门，而是提供了一些非常具体的练习方法，比如如何在不踩刹车的情况下，让车辆缓慢起步，然后在不加油门的情况下，让车辆平稳地滑行。它还强调了“预给油”的概念，以及在弯道中如何利用油门来控制车身姿态。这些建议，让我不再是孤立地学习驾驶技巧，而是能够立即将其应用到实践中去。我甚至能够想象到，自己在车里，按照书中的指示，一步一步地进行练习。读完这一部分，我感觉我好像已经掌握了驾驶的“秘籍”，迫不及待地想要去验证书中的内容。

我真的被这本书的“人文关怀”所打动！它不仅仅是一本技术手册，更是一本充满温度的书。它在讲解驾驶技术的同时，还融入了很多关于交通安全、社会责任的思考。例如，在讲解“超车”时，它并没有仅仅告诉你如何安全超车，而是强调了超车过程中潜在的风险，以及如何通过观察和判断来避免危险。它还呼吁大家要尊重交通规则，礼让行人，共同营造一个安全的交通环境。这些内容，让我意识到，驾驶不仅仅是为了到达目的地，更是为了更好地融入社会，成为一名负责任的公民。它让我明白，作为一名驾驶员，我们肩负着重要的社会责任。读完这本书，我感觉自己不仅仅学会了如何驾驶汽车，更学会了如何成为一名合格的、有责任感的交通参与者。

让我感到特别惊喜的是，这本书不仅仅是一本技术指南，更是一本能够引发思考的书。它在讲解驾驶技术的同时，还穿插了很多关于汽车本身原理的介绍，让我对汽车这个复杂的机器有了更全面的认识。例如，在讲解刹车系统时，它并没有仅仅告诉你如何踩刹车，而是详细介绍了刹车片、刹车盘、刹车油等组成部分的工作原理，以及ABS、EBD等辅助系统的作用。它还深入浅出地解释了不同类型刹车系统的优缺点，以及在不同情况下的最佳使用方法。这种知识的叠加，让我不再是孤立地学习驾驶技巧，而是将驾驶技巧置于整个汽车运行的宏观框架中去理解。我甚至开始对汽车的机械结构产生了浓厚的兴趣，想要去了解更多关于发动机、变速箱、悬挂系统等方面的知识。这本书就像一座宝库，每一次翻阅都能发现新的知识和启迪。它让我明白，真正优秀的驾驶员，不仅仅是技术娴熟，更是对自己的车辆有深刻的理解和掌控。

我不得不说，这本书在细节处理上做得真是太棒了！它就像一个显微镜，把驾驶过程中那些我们常常忽略的细微之处，都放大呈现在我面前。我以前开车，总觉得方向盘转起来就是那样，没啥特别的，只要对准方向就行了。但是，这本书里关于方向盘的操控，简直就是一部艺术。它详细描述了不同速度下，方向盘的操作幅度和时机，以及如何通过方向盘来感知车辆的动态。比如，在高速行驶时，轻微的方向修正就能带来很大的影响，而低速绕桩时，则需要更细腻、更连续的转向动作。它还提到了“回方向”的时机和力度，以及如何通过观察车轮的运动轨迹来判断是否需要回正。最让我惊讶的是，它还探讨了方向盘的“回馈力”，以及我们如何通过这种力道的强弱来判断路面的情况，甚至是轮胎的抓地力。这些信息，是我在其他任何地方都学不到的。我甚至能感觉到，作者一定是经过了无数次的实践和总结，才能将这些细致入微的经验如此清晰地表达出来。读完关于方向盘的章节，我感觉我整个人都升华了，好像突然打通了任督二脉，对操控车辆有了更深层次的理解。