本书是一本论述汽车动力学的专著,以数学力学模型为基础并结合现代控制论,系统全面地分析了汽车垂直动力学、横向动力学和纵向动力学,用随机振动理论分析了汽车在道路不平激励和侧风作用时的动力学性能,用轮胎模型对轮胎这个复杂部件3个方向上的传递特性进行了深入浅出的讨论。
本书的特点是建模与仿真,理论上深入浅出,对汽车的主要部件的动力特性也进行了细致的分析,适合广大汽车工程技术人员、教学科研人员、研究生和本科生使用和参考。
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