汽车涂装技术

出版者:电子工业出版社

作者:彭义军

页数:164

出版时间:2005-4

价格:16.00元

装帧:平装

isbn号码:9787121010606

具体描述

全书共分8章，全面、系统地阐述了汽车涂装技术的基础知识，汽车涂装常用修补涂料的种类、性能及选用，涂料的调配，常用工具设备的性能、选用及使用方法，汽车局部和整车修补涂装工艺，常见涂膜弊病及防治方法，汽车修补涂装的安全技术及防止公害的措施。内容新颖，图文并茂，实用性强，每章后附实训项目和复习思考题，除可作为汽车运用、交通运输等专业高职高专教材外，还可供汽车行业工程技术人员参考使用。

用户评价

这本书的排版和语言风格，也让我感到有些难以适应，尤其是在阅读那些关于安全和环保规范的部分。它的文字组织方式非常冗长，大量使用被动语态和晦涩的专业术语堆砌，仿佛在刻意增加读者的理解难度。举个例子，在描述喷漆房的空气过滤系统时，它用了整整一页纸来解释HEPA过滤器的效率计算模型，而不是直接给出不同等级过滤网在不同操作下的推荐更换周期。对于一个注重效率的专业人士来说，我更需要的是那种直截了当、能快速指导行动的语言。此外，全书的插图质量也令人失望。很多示意图都是黑白线条图，线条粗细不均，关键结构件的标注也相当模糊，需要结合旁边的冗长文字才能勉强理解其意图。这和当前许多高质量的工程手册中清晰、彩色的爆炸图和剖面图形成了鲜明对比。阅读体验是很重要的，它直接影响知识的吸收效率。一本好的技术书，应该像一位耐心的导师，循循善诱，而不是像一份堆砌着晦涩术语的法律文件，让人望而却步。这本书在这方面，做得实在不够人性化。

我原本期望《汽车涂装技术》能深入探讨现代汽车涂装在节能减排方面的创新实践，毕竟环保压力是目前这个行业面临的最大挑战之一。例如，我特别关注了关于低温固化涂料的性能优化，以及如何利用红外或UV（紫外线）固化技术来缩短生产节拍并降低能耗的案例分析。然而，书中对于这些“绿色涂装”的热点议题，着墨甚少，似乎只是在引言部分简单提及了一下“符合国家环保标准”的要求，随后便迅速转回了传统的、高能耗的烘烤工艺的理论基础。更让我感到遗憾的是，书中完全没有涉及“可持续性”这一宏观概念在涂装领域的具体落地。比如，如何优化涂装线的废水处理，如何最大化利用回收的涂料渣料，甚至是对生物基涂料的初步探索，这些本应是当代技术人员必须了解的内容，在这本书中却找不到任何踪影。它似乎把“技术”仅仅定义为“如何把漆喷上去并使其附着牢固”，而忽略了涂装过程对整个生态环境的责任和优化空间。因此，这本书更像是一份关于“如何进行传统喷涂操作”的详尽说明书，而非一本面向未来的“涂装技术”的综合性指南。

我花了几天时间，试图从这本书的字里行间寻找一些能够让我眼前一亮的“干货”，毕竟市面上的技术书籍鱼龙混杂，我希望能找到一本真正能提升我动手能力的作品。这部《汽车涂装技术》给我的感觉，更像是一份非常详尽的、已经过时的行业标准汇编。它花了大量篇幅去介绍上世纪八九十年代那种溶剂型涂料的施工规范，那些关于通风系统和溶剂回收的描述，在现在以环保水性漆为主流的现代喷房里，显得有些力不从心。我特别关注了关于色彩匹配的部分，这是我们日常工作中最头疼的环节。遗憾的是，书中对于色彩理论的阐述，停留在基础的CIE L*a*b*色彩空间定义，缺乏对现代色差仪数据解读的深度解析，更别提如何处理那些棘手的“闪光片”效果或金属漆的“偏色”问题。我甚至翻到了附录，希望能看到一些常见故障的图例对照表，比如橘皮、缩孔、流挂等等，但这些重要的视觉参考点，竟然只用寥寥数语带过，没有一张清晰的、可供辨识的实物图片来辅助说明。这使得这本书的实用价值大打折扣，它似乎更适合作为大专院校的理论课教材，而不是一线技术人员的工具书。对于我这种需要快速解决实际问题的人来说，这本书的“技术”显得太过遥远和抽象。

说实话，拿到这本《汽车涂装技术》后，我最大的感受是它在“前沿性”上有所欠缺。在这个技术迭代速度快到让人眩晕的行业里，一本好的技术书籍应当紧跟最新的材料科学进展。这本书的内容，在我看来，仿佛是停在了十年前的某个时间点。例如，关于最新的电泳底漆技术，它只提到了传统的环氧树脂体系，对于目前市场上越来越普及的纳米陶瓷预处理技术，几乎是只字未提，这让人觉得作者对近五年的行业动态了解不足。更让我感到不解的是，书中对数字化管理的着墨太少。在现代的汽车制造和维修流程中，从配漆到喷涂，再到质量检测，都高度依赖于数据化管理系统，比如SPC（统计过程控制）的应用，以及如何将喷房内的温湿度数据自动导入质检报告。这本书里，这些内容完全被忽略了。它仍然沉浸在手工记录和目测判断的时代氛围里。我本来希望看到关于3D扫描和逆向工程在定制化喷涂中的应用案例，或者至少是关于如何利用云计算平台进行全球范围内的技术标准同步的探讨。但翻遍全书，似乎都与这些现代化的概念绝缘了。它提供的是一种“扎实但过时”的知识体系，对于希望站在行业前沿的读者来说，吸引力实在有限。

这本书的装帧设计真是让人眼前一亮，封面那种磨砂质感，拿在手里沉甸甸的，一看就知道是本厚工的专业书籍。我特意挑选了一个阳光明媚的下午，泡了杯手冲咖啡，准备好好品鉴一下这本《汽车涂装技术》。然而，打开内页，我的期待值可以说是经历了一场过山车式的体验。首先映入眼帘的是大量的流程图和复杂的化学式，这些对于初学者来说，无异于天书。我原本以为会看到一些关于不同品牌汽车漆面效果的对比分析，或者是一些趣味性的涂装历史回顾，毕竟“技术”这个词听起来比较宽泛，让人联想到很多可能性。结果，它似乎完全专注于那些极其微观的、工业级的喷涂参数和烘干曲线。我花了将近一个小时，试图理解其中关于“双组份聚氨酯清漆体系的固化动力学”这一章节，但感觉自己更像是在啃一本高分子材料学的教材，而不是一本面向实际应用的技术指南。书中对于故障诊断的部分，描述得也过于理论化，比如提到“附着力不佳的根本原因在于基材表面的张力不平衡”，这种表述非常学术，但对于一个正在为客户处理脱漆问题的技术人员来说，缺乏那种“立竿见影”的实操指导。我期待的更多是那种“如果出现气泡，请检查A、B、C三项”的实用清单。总而言之，这本书的深度毋庸置疑，但它的“技术”似乎更偏向于实验室里的研究，而非车间里的快速解决之道。